"HID" z leddiod

Zpráva

kybler · #16 Příspěvek od **kybler** » 18 říj 2010, 08:37

Díky za vyčerpávající odpověď, takže plán B, podhledový 50W halogenky, uvidíme, kolik jich to utáhne, na babetě jsem měl jednu a nedalo se říct, že bych s ní nic neviděl

Zbytečná citace předchozího příspěvku vymazána.
Hill

xmurgi · #17 Příspěvek od **xmurgi** » 18 říj 2010, 09:51

Neviem preco chces silou mocou montovat na auto veci ktore tam nepatria a neboli na to konstruhovane. Zarabas si zbytocne na problemy, ked mas pocit, ze ti origo svetla malo svietia tak zhodnot ich stav (stav paraboly a skla), ak uz maju nieco za sebou tak im urob nejaku ocistu alebo vymen za lepsie(nove). Potom to osad ziarovkami s vyssou svietivostou (nemyslim na 100W prasaciny a podobne). Pokial nebudes spokojny, tak to mozes osadit parom hmloviek a aj dialkovych svetlometov. Budes to mat koser so zakonom, nikto ta nebude moct buzerovat a mozes sa pokojne vozit.

kybler · #18 Příspěvek od **kybler** » 18 říj 2010, 10:09

Všechno legální už jsem udělal, výměna žárovek, výměna předních skel na světlech, nový mlhovky, naleštění parabol, ta filcka prostě furt svítí na nic. Jinak neměj strach, těch nehomologovanejch věcí na autě už mám desítky, takže to pár žárovek nerozhází.

Philip_Fry · #19 Příspěvek od **Philip_Fry** » 18 říj 2010, 10:33

Experimenty s LEDkami nebo bytovými halogenkami jsou podle mého názoru na houno... Nejlepší řešení je výměna předních světel - ty paraboly časem oslepnou a většinou jen vyčištění nepomůže a druhým řešením je nákup kvalitních přídavných dálkových světel. Mají tu základní výhodu, že díky reflektoru má světelný kužel požadovaný "tvar" - amatérsky něčeho podbného těžko dosáhneš. Samozřejmě světlomety osadit kvalitními žárovkami s vyší svítivostí.

Jinak chlubit se "desítkami" nehomologovaných doplňků na autě je taky výbornej nápad.

#20 Příspěvek od **hafca** » 18 říj 2010, 13:06

kybler
A co napětí na žárovkách, měřil jsi? Myslím tím přímo na žárovce a za chodu motoru. Aby to nakonec nebylo tím, že máš někde ztráty na uhnilých fastonech nebo kontaktech relé. Pak máš na žárovce ve finále třeba 11V a svítit to nebude ani kdybys tam dal 100W žárovky. I to už jsem viděl, čím se tam dala výkonější žárovka, tím to kvůli těm přechodovým odporům bylo horší.

AmarokCZ · #21 Příspěvek od **AmarokCZ** » 18 říj 2010, 14:57

kybler: na obyčejný 50W halogeny zapomeň, mají menší teplotu vlákna, tudíž menší učinnost a vyšší životsnost. Jediný řešení je kvalitní kabeláž ke světlům, jiné světlomety, nebo se prostě smiř s tou "tmou".

kybler · #22 Příspěvek od **kybler** » 18 říj 2010, 16:32

Tak jsem to změřil, napětí je OK, jas žárovky taky.
Čím to asi může bejt, že kulatej reflektor u stodvácy svítil parádně, trochu spláclej (fungl novej) u polskýho fiata, to už bylo horší a ještě víc spláclej u filcky(nový skla a vyleštěná parabola), to už stojí za..., o těch srandamlhovkách donesených před měsícem z prodejny ani nemluvě. Ve všem 55-60W halogeny a jeden 50W podhledovej halogen to přesvítí všechno.

xmurgi · #23 Příspěvek od **xmurgi** » 18 říj 2010, 20:21

Mal by si si definovat kvoli comu to potrebujes, cakat od dosiroka svietiacej hmlovky, ze ti bude svietit daleko je minimalne naivne. Takze si kup kvalitne dialkove svetlomety a mas to vyriesene. Co sa tyka hmloviek neviem co si kupil, ale spicka je jednoznacne hella. Co ale stoji aj peniaze. Osobne som na 105-ke pouzival ako hmlovky polske wesemky a vzhladom k cene to az take zle nebolo, len ich zivotnost bola tak 2,3 roky.

#24 Příspěvek od **EKKAR** » 18 říj 2010, 21:16

kybler píše:Všechno legální už jsem udělal... Jinak neměj strach, těch nehomologovanejch věcí na autě už mám desítky, takže to pár žárovek nerozhází.

Tebe musejí ostatní řidiči a hlavně ti v protisměru milovat! Já bych všecky takovýhle tuzéry odměňoval klackem po paštěce - jako by nebylo dost těch, kterým regulační kolečko na sklon světlometů nic neříká, ještě se přidají takovýhle... Proč jen PaChové nesbírají techničáky nebo aspoň nesázejí pořádně mastný pokuty za tyhle svinstva - HID, PID, LED-day-lights namířený do protisměru - a samozřejmě rozsvícený i s kompletním předním osvětlením...

kybler · #25 Příspěvek od **kybler** » 18 říj 2010, 21:39

Můžu tě uklidnit, že neoslňuju, teda ne dýl, než je bezpodmínečně nutný - než to stihnu přepnout na potkávačky. Když v protisměru nic není, tak proč bych si pořádně neposvítil na cestu?

xmurgi píše:Mal by si si definovat kvoli comu to potrebujes, cakat od dosiroka svietiacej hmlovky, ze ti bude svietit daleko je minimalne naivne.

Tak to je pro mě novina, já měl za to, že mají svítit víc do dálky, akorát že pod mlhou těsně nad silnicí. No, brzo budou... Hlavní světla nechám bejt. Už jsou objednaný 2 50W podhledovky s vyzařovacím úhlem 10° a 2 20W LED čipy s čočkama, střeva mlhovek se vybrakujou a dá se do nich to s lepšíma výsledkama.

Přídavným dálkáčům bych se raději vyhnul, ať to nevypadá jak"WRC"

#26 Příspěvek od **EKKAR** » 18 říj 2010, 22:30

Nj, komu není rady, tomu těžko může bejt i vzájemné hospodářské pomoci... Pročpak ty "wé-er-céčka" asi vozí na čumáku tolik halogenů, navíc ještě rozevřených do vějíře? Proč to nenahradí LEDkama, když jsou podle Tebe tak "exclusiv"? Asi proto, že ty halogeny svítí daleko, ale mají úzký svazek - tak jich musí dát víc, aby se pokryl úhel před autem i do zatáčky. Škoda-auto to začala "zcivilňovat" takzvanou "corner" funkcí mlhovek, kdy se automaticky vykloní a rozsvítí ta mlhovka, na jejíž stranu se vytočí kola. Vypadá to pitomě a ještě blběji to pracuje - vidět od toho pořádně není, ale "je to vylepšení"... Daleko lepší je, když se natočí celý projektorový reflektor - a pořád jsme u toho, že ten projektor má buď 55W halogen, nebo (pokud to technické řešení umožňuje - včetně snímačů propružení zadní nápravy a sklonu vozu) 35W xenonovou výbojku... Prostě cpát do auta na sílu a mermo-mocí nějaký "inovejšn" i když je to proti logice (nemluvě o zákonech) nevidím jako nějak výrazně produktivní činnost...

#27 Příspěvek od **Hill** » 18 říj 2010, 23:08

Nejčastěji si všimnu, že mi světla svítí málo, když přijedu ze zahraničí.
Jak to tam dělají, že jim jsou ty čáry na silnici tak krásně vidět a u nás aby je člověk hledal? Jak to tam dělají, že cyklisté jedou po stezce pro cyklisty a ještě dobře osvětlení, zatím, co u nás si s osvětlením nelámou hlavu a motají se po silnici, i když zrovna vedle ní vede pro ně vyhrazená stezka?
Jak je možné, že značení venku mají čisté a z dálky viditelné?
Přece mi ta světla svítí pořád stejně! To je jedna ze záhad...
Holmesi, nacpi si lulku a začni na housle hrát...
Takže chyba nebude v těch světlech. Ani u Feldy ne, s tou jsem se něco najezdil a rozdíl tu-/cizozemí stejný. Na naše vodorovné značení jsou většinou jakákoli světla málo.
Chtělo by to odstranit příčinu a nesnažit se kompenzovat předimenzovanými světly následek.

Honza_dy · #28 Příspěvek od **Honza_dy** » 19 říj 2010, 07:05

kybler zkoušel jsi se na to samé zeptat tady? Něco mi říká, že tamní komunita by ti šla na ruku líp a navíc to máš ve svém městě.

Jessy · #29 Příspěvek od **Jessy** » 23 črc 2011, 08:26

Najnovšie začínajú predné LED svetlá nahrádzať Xenony, takže nie je to tak zlý napad, ale určite tam nie je 1000 malých obyč. lediek. Bohužiaľ zatiaľ také svetlá vyjdu na cca 50 tis čk, tak treba ešte zo 7 rokov počkať, kým sa to stane dostupnejšie.
Inak o tom že by ti poisťovna mala odmietnuť platiť, pretože máš na aute niečo, čo nie je homolog., dosť pochybujem. Aspon u mna sa pozrel iba na pneumatiky, a to som mal predné parkovačky LED

Atlan · #30 Příspěvek od **Atlan** » 23 črc 2011, 09:20

kybler píše:Všechno legální už jsem udělal, výměna žárovek, výměna předních skel na světlech, nový mlhovky, naleštění parabol, ta filcka prostě furt svítí na nic. Jinak neměj strach, těch nehomologovanejch věcí na autě už mám desítky, takže to pár žárovek nerozhází.

A očneho si už navštivil či nahodou chyba nebude inde ako v svetlach. :oops: