Napěťový průraz IGBT

Zpráva

ZdenekHQ · #1 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 27 črc 2011, 15:03

Jak je to s napěťovým průrazem IGBT při rozpínání indukční zátěže? Je to stejně bezpečný jako u mosfetů při dodržení Repetitive avalanche energy nebo se jim to nelíbí, popř. jak je to napětí závislý na teplotě ?

Tady se jedná o aplikaci, kde je odpor cívky kolem 2ohmů, indukčnost kolem 500uH a napětí 12V, důležitý ale je, aby ta "jehla" byla co nejvyšší a celý to bylo teplotně stabilní, takže je tam silně předimenzovanej IGBT kvůli teplotě na 900V(1200)V (např. IRG4PF50W).

Andrea · #2 Příspěvek od **Andrea** » 27 črc 2011, 15:13

Já myslím, že se jim to (ne)líbí stejně jako bipolárům, v datašítu není vůbec napsaná hodnota proudu pro unclamped inductive test, pouze pro clamped.

ZdenekHQ · #3 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 27 črc 2011, 17:54

Taky si to myslím - takže tam raději přijdou transily.

#4 Příspěvek od **Sendyx** » 27 črc 2011, 19:03

Co řešíš, konec pro cívku detektoru ?

procesor · #5 Příspěvek od **procesor** » 27 črc 2011, 21:23

Hm, sú také, čo sa používajú pre spínanie - či skôr rozpínanie indukčnej cievky pre zapaľovanie v aute. Tranzily(zenerky) to má v púzdre z D do G
npr.:
STGB18N40LZ cca 400V, 300mJ
FGB3040CS EcoSPARKTM 300mJ, 400V, N-Channel Current Sensing Ignition IGBT
ISL9V5045S3S / ISL9V5045S3 EcoSPARKTM N-Channel Ignition IGBT 500mJ, 450V

ZdenekHQ · #6 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 28 črc 2011, 09:09

Sendyx píše:Co řešíš, konec pro cívku detektoru ?

Jo, IGBT se zatím ukázal jako nejlepší, malej úbytek při sepnutí, velký napětí při rozepnutí.