Čo s hrdzou u Favorita?

Zpráva

#31 Příspěvek od **EKKAR** » 04 srp 2011, 21:14

Myslím že ve finále už bude levnější a hlavně trvanlivější si jít koupit jiný auto...

Duvsan · #32 Příspěvek od **Duvsan** » 04 srp 2011, 21:26

Prepáčte, mal som hneď na začiatku; ide o blatník, časť nad kolesom. Podbehy sú zatiaľ (dúfam) v poriadku.
Čo keby som to kôkladne (viac vrstiev) zasoplil tmelom uprostred poludňajšieho slnka? Hermeticky to uzavrie a tým zakonzervuje.

EKKAR, dúfam, že si nemyslel nové auto. V lote som ešte nevyhral.

#33 Příspěvek od **EKKAR** » 04 srp 2011, 21:38

Duvsan píše:...
EKKAR, dúfam, že si nemyslel nové auto. V lote som ešte nevyhral.

Čti pořádně:

EKKAR píše:Myslím že ... bude levnější ... jít koupit jiný auto...

Jiný neznamená nový, ani já jsem si nikdy nekoupil NOVÝ auto - vždycky jen JINÝ...

Paja250 · #34 Příspěvek od **Paja250** » 04 srp 2011, 21:41

Ono je taky důležitý vědět, zda jde o přední nebo zadní blatník. Tím, že to zatmelíš na slunku, tomu vůbec nepomůžeš, spíš naopak. Nezakonzervuje to nic, vevnitř to bude hnít dál a přes zimu ten kus tmelu upadne celý.
Je to zbytečná práce, jediná oprava, která nějaký čas vydrží, je vyvařením a následnou opravou laku a tlumicích nátěrů, jak už jsem psal.

Duvsan · #35 Příspěvek od **Duvsan** » 04 srp 2011, 21:50

Ide o zadný blatník. Druhý môj príspevok.
Keď vo vnútri bude suchý vzduch, ako to bude korodovať?
Ekkar, auto spod ruky asi veľká výhra nebude.

Eleman · #36 Příspěvek od **Eleman** » 04 srp 2011, 22:03

Vím o čem mluvím: Jestli se ti Favo takhle rozpadá, máš dvě možnosti
1. Autoklempíř - vyměnit a vyvařit plechařinu + antikorozní nátěry, tmelení, broušení, lak. Nějakou dobu to vydrží, ale je to nákladné a pracné (jednu věc necháš opravit, další se začne sypat).
2. Pořídíš jiné auto - ušetříš čas a peníze které vložíš do nákupu jiného (lepšího).
Sám jsem volil možnost 2 a nelituju toho. Vyspravování laminátem a oprava rezavých míst k ničemu nevedly a byl to boj s větrnými mlýny.
Dneska koupíš za pár korun relativnvě slušnou Feldu a když trochu přitlačíš tak i Fabku 8 až 10 let starou. Pokud ta Fabka nebude bouraná, tak věř tomu, že má velmi dobrou antikorozní úpravu (pozink) a nerezne.

#37 Příspěvek od **EKKAR** » 04 srp 2011, 22:13

Duvsan píše:...
Ekkar, auto spod ruky asi veľká výhra nebude.

Zajímavý, já mám opačný zkušenosti - musíš si samozřejmě dát bacha, všecko prověřit a pokud možno mít před koupí možnost prověrky u nezávislého mechanika, ale mám už třetí "nenové" auto - s prvním jsem najel asi 80 000 (šáde 120L 4kvalt - měl jsem ji přes 6 let), se druhým přes 65 000 (Forman 135GLXi - 5,5 roku), se třetím zatím asi 15 000 (Roomster 1,4 - zatím rok a půl). Vždycky jsem musel dlouho vybírat, dá se říct že u každého auta to trvalo dvakrát tak dlouho než u předchozího, ale nikdy jsem se vysloveně nespálil...

#38 Příspěvek od **rnbw** » 04 srp 2011, 22:16

No jednu Fabiu som uz videl hnit na zaujimavych miestach. Zadny blatnik, to je klasika u vsetkych aut (to mi hnil aj na Mazde, uz je vyrezany a vymeneny). Ale aby zacali hnit dvere len tak pod oknom, tak to som videl hadam len u Daewoo Espero (tam dvere hniju uplne vsade a vlastne aj vsetko ostatne

).

Paja250 · #39 Příspěvek od **Paja250** » 04 srp 2011, 22:18

Navíc, jakmile autoklempíř do té karoserie řízne, vyleze hromada dalších bolestí. Výsledná cena opravy se Ti pak nemusí vůbec líbit.
A na to, že v dutinách karoserie někdy bude suchý vzduch zapomeň. Tedy - on tam bude, ale jenom v případě, že bude suchý vzduch všude okolo.

Eleman · #40 Příspěvek od **Eleman** » 04 srp 2011, 22:19

Ekkar: Tak to si na tom podobně, akorát, že já jsem šáde měl 15! roků a místo Formana Favo 5 let, ale začal jsem asi o 8 let dřív než ty.

Eleman · #41 Příspěvek od **Eleman** » 04 srp 2011, 22:25

To rnbw: Neviděl jsem u Fabie shnilý zadní blatník, jediné kritické místo je spoj předního blatníku a prahu. Tam se drží bláto (v zimě slané). Stačí několikrát do roka při mytí propláchnout, nejlépe ze zadní dutiny blatníku.
Samozřejmě to platí pokud nebyla bouraná, odřená apod.
A totéž o antikorozní úpravě platí pro ostatní auta koncernu Oktávky, Roomstry a VW, ale už ne pro Seaty, tam je to už horší.

BOBOBO · #42 Příspěvek od **BOBOBO** » 05 srp 2011, 06:43

Šak hej , předpokládaná doba doběhu by mohla být s minimálními náklady dva roky a to už ty feldy budou za hubičku . I ten nejmenší zásah cizího člověka nedoplatíš a tvrdit , že ta oprava vydrží je u auta do šrotu k smíchu . Já jsem se u feldy opravdu spálil . Kdo nechce riskovat , nekupuj 1,6ku , pokud pojede dobře , ale jak ti odejde něco namotoru , jsi vedle . Nyní hobluju 125ku za dva litry nákupky na TB , už nám taky safra zdražili . Na plechařině nic nedělám , ani na feldě , pojedou... Za cenu opravy plechařiny se stříkáním je opravdu jiné auto .

Duvsan · #43 Příspěvek od **Duvsan** » 05 srp 2011, 16:37

Niečo pravdy máte. Ale keby ste z toho Favoritu vybrali motor a dali do niečoho iného, možno by prežil i tú kastlu.
Asi to dám vyrezať a ak to tým pohasne, nech si pán zarobí. Nebudem kvôli blbým zadným blatníkom rušiť celé auto. Netvrďte mi, že to prevýši robotnícky plat.

#44 Příspěvek od **EKKAR** » 05 srp 2011, 17:49

Pokud by se to mělo komplet udělat tak, aby to zase nějakých 10 let vydrželo, tak bys na to musel mít ne robotnícky, ale direktorský plat - vyřezání všech rezatých dílů, zavaření nových částí CO2 svářečkou, vybroušení, kyt, vybroušení, plnič pod lak, finální přebroušení a samotý lak vyjdou u fáčka tak na 30 tisíc... Nešpekuluj a radši si jdi obhlídnout bazary - za 30 tisíc už pořídíš minimálně o generaci lepší auto s perspektivou dalších 5-8 let života. Ten favoš už to má zcela zjevně za sebou, i když motor může být ještě OK...

Duvsan · #45 Příspěvek od **Duvsan** » 05 srp 2011, 22:57

Dnes som to ešte pozrel a pripadá mi to, že to už bolo opravované. Skoro by som tvrdil, že je to evidentné. Kamarát pozval brata pozrieť sa na jeho auto (hnilé podbehy), mrkne sa i na ten Favorit. Príde tak za dva týždne.
Nuž tak ďakujem za ochotu. Po finále podám hlásenie.
Čo keby som to aspoň opatlal odhrdzovačom (bezoplachový, spôsobuje pasiváciu kovu - aspoň píšu na etikete) a ponatieral? Koľko by to vydržalo? Teda ak chalanisko nevymyslí niečo lepšie.