Elektro mechanicke razeni

Zpráva

bezoka · #1 Příspěvek od **bezoka** » 04 říj 2006, 19:35

potreboval bych poradit jakym spusobem by se dalo resit razeni na motorku,pomoci jakych soucastek.
Potreboval bych aby pri stlaceni tlacitka se radici paka na motorce pohla jednim smerem a stlacenim jineho tlacitka presne opacnym smerem s tim ze po jednotlivych ukonech se vrati do puvodni polohi.V podstate se jedna o takove trhnuti.
V podstate potrebuji poredit pri konstrukci neceho jak je na tomhle linku.
Opravdu se mi za to nechce davat 700 dolaru.Napajeni 12V

http://www.pingelonline.com/video_flh.htm

Gabca · #2 Příspěvek od **Gabca** » 04 říj 2006, 19:52

Co se tyce mechanickyho provedeni,nesel by tam zabastlit ten bazmek ze starteru co vysouva zasouva pastorek??
PS jak to udelas se spojkou??

Artaban001 · #3 Příspěvek od **Artaban001** » 04 říj 2006, 20:58

Ten vysouvací mechanizmus pastorku není zas extra silná záležitost. Ten pastorek drží v záběru díky závitu na hřídeli rotoru, když je v záběru A pokud se pastorek točí rychleji, než rotor, tak ho "mechanicky odpojí" volnoběžka a pastorek lehce zajede zpět, až odpadne buzení magnetu.
Tvůj problém by vyžadoval toto řešení:
Motorek z vhodným převodem (AkuVrtačka, šroubovák), vhodný vačkový kolo, který by ovládalo koncáky, které by vymezovaly kvalty a nějaký to relé.. To vše, pokud by jsi to chtěl ovládat otočným přepínačem..
Sestavit to není problém ani tak elektrického rázu, ale z mechanického hlediska (musí to nějak slušně vypadat, spolehlivost a přesnost..)

#4 Příspěvek od **rezis** » 04 říj 2006, 21:42

Nevim do jake miry se to bude libit prevodovce na tom videu jde videt jak to skube. Jinak dva elktromagnety treba z tech starteru a treti na spojku tedy pokud to neni poloautomat

bezoka · #5 Příspěvek od **bezoka** » 05 říj 2006, 13:00

Spojka je v pohode v puvodnim provedeni.Da se normalne pouzit.
Na tom videu pouzivaj spojku jen pri razeni 1 rychlostniho stupne a nasledne na rozbeh a pri zastavovani.Spojku nepouzivaj kvuli tomu ze ten vyrobek je udelany tak ze pri zmacknuti toho cudliku se krome preradeni vyradi z provozu motor a neni v zatahu(proste ho odpojej ze stavy) a podivejme se spojka neni potrebna.
Byla by tam vhodna nejaka elektromagneticka civka ktera ma v sobe takove neco jak tahlo?Ja bych proste potreboval vedet co mam vlastne na netu hledat.

85.70.49.44 · #6 Příspěvek od **85.70.49.44** » 05 říj 2006, 13:04

Řešil bych to asi dvěma elektromagnety.Jestli je to ovšem poloautomat.Co si vzpomínám,jak to měl táta na 250,tak by tam nemuselo být ani hlídání nějaké koncové polohy.Ta šaltrpáka víc nahoru stejně nešla,a pokud byla držena nahoře nebo dole,tak byla rozepnutá spojka.I podle ukázky si myslím,že se jedná o dva elektromagnety.Je otázkou jeké elektromagnety použít,aby měly dostatečný krok,sílu atd.
S pozdravem Standa

bezoka píše:potreboval bych poradit jakym spusobem by se dalo resit razeni na motorku,pomoci jakych soucastek.
Potreboval bych aby pri stlaceni tlacitka se radici paka na motorce pohla jednim smerem a stlacenim jineho tlacitka presne opacnym smerem s tim ze po jednotlivych ukonech se vrati do puvodni polohi.V podstate se jedna o takove trhnuti.
V podstate potrebuji poredit pri konstrukci neceho jak je na tomhle linku.
Opravdu se mi za to nechce davat 700 dolaru.Napajeni 12V

http://www.pingelonline.com/video_flh.htm

bezoka · #7 Příspěvek od **bezoka** » 05 říj 2006, 13:54

Jo koncova poloha nemusi byt nejak strezena.Jeste pro info sem neuved ze posuv packy razeni je 25-27 mm na kazdou stranu.

#8 Příspěvek od **rezis** » 05 říj 2006, 16:46

bezoka píše:Spojka je v pohode v puvodnim provedeni.Da se normalne pouzit.
Na tom videu pouzivaj spojku jen pri razeni 1 rychlostniho stupne a nasledne na rozbeh a pri zastavovani.Spojku nepouzivaj kvuli tomu ze ten vyrobek je udelany tak ze pri zmacknuti toho cudliku se krome preradeni vyradi z provozu motor a neni v zatahu(proste ho odpojej ze stavy) a podivejme se spojka neni potrebna.
Byla by tam vhodna nejaka elektromagneticka civka ktera ma v sobe takove neco jak tahlo?Ja bych proste potreboval vedet co mam vlastne na netu hledat.

BRR javzdy myslel ze spojka neni jen na odpojeni motoru ma srovnat otazky na prevodce díky synchronizaci. I kdyz ho odpojis mas setrvacne sily toto je kazdopadne treba resit. ZKus si v to v aute bez spojky. Podle toho co jsi napsal staci jen ubrat plyn ale tak to neni

nekmil · #9 Příspěvek od **nekmil** » 05 říj 2006, 18:27

Ano, spojka slouží jen ke krátkodobému přerušení přenosu točivého momentu na převodovku.Určitě nic nesynchronizuje.

rico · #10 Příspěvek od **rico** » 06 říj 2006, 16:45

možná by se to dalo řešit pomocí serva, ale ta spojka se řešit musí protože vyřazení motoru z provozu funguje pouze pokud zrychluješ, pokud bude motor brzdit a budeš chtít podřadit máš smůlu(pokud tam nedáš neutrál a mezoplyn :lol:

).

rico · #11 Příspěvek od **rico** » 06 říj 2006, 16:47

omluva za překlep meziplyn :oops:

#12 Příspěvek od **rezis** » 06 říj 2006, 19:12

rico píše::oops: omluva za překlep meziplyn

Meziplyn nevyjde nebot motorky maji jen jeden neutral mezi 1 a 2 mezi ostatnimi rychlostmi je to od nejake doby zakazane kvuli bezpecnosti

Kocur · #13 Příspěvek od **Kocur** » 07 říj 2006, 09:14

Já myslím že přichází v úvahu pouze elektromagnety,protože na vyřazení do neutrálu je potřeba menší chod páky a trochu citu,takže bych to viděl spíše nohou a pokud to bude přes převody kol,tak s tím stěží hejbne a taky z důvodu že by si třeba občas přál zařadit nohou.
Ono taky záleží na tom na jakou motorku to chce,jestli na stařičkou Jawu a nebo na něco jako na videu z linku.

bezoka · #14 Příspěvek od **bezoka** » 30 říj 2006, 14:49

spojka zustane tak jak byla.Nutno ji stlacit pred kazdym prerazenim to nemusim resit.
Jen by mne jeste zajimalo jesli nekdo zna vyrobce nebo prodejnu kde neco takoveho jak elektromagnet co dokaze tahlo pohnou obousmerne asi 25 - 30 mm z nulove polohy a ma napajeni 12V.

Diky moc

Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Elektro mechanicke razeni

Elektro mechanicke razeni

Re: Elektro mechanicke razeni