Vztah otáčky alternátoru a frekvence napětí

Zpráva

breta1 · #1 Příspěvek od **breta1** » 15 led 2012, 09:57

Neví prosím někdo, jaký je vztah mezi otáčkami konkrétního alternátoru (FELICIA) a frekvencí napětí na třífázových cívkách vinutí rotoru?
(př. - otáčky alternátoru=3000ot/min, f= ? ).

GeorgeB · #2 Příspěvek od **GeorgeB** » 15 led 2012, 10:13

Tento alternátor má šest dvojpólů. ns = (60 * f) / 6
Jen pro opravu: třífázový je stator nikoli rotor...

breta1 · #3 Příspěvek od **breta1** » 15 led 2012, 16:58

Jasně, třífázový stator.
Takže jestli to platí, když bych chtěl 50Hz, musel by mít alternátor 500 ot/min.

#4 Příspěvek od **EKKAR** » 15 led 2012, 18:33

Jenže protože je to 3f, tak napětí za usměrňovačem nepadá k nule, ale chová se to jako bys použil 3f transformátor a 6pulsní můstek - zvlnění za usměrňovačem nedosahuje ani 20% maximální hodnoty napětí . Jestli z toho chceš tahat sinus, musel bys vyvést vinutí jedné fáze před usměrněním jako se to dřív dělávalo ve starších dieselech - říkalo se tomu "svorka W" a sloužilo to pro připojení otáčkoměru. Potom samozřejmě bude mít frekvence jedné fáze 50Hz při 3000rpm jako je to u synchronního motoru pro běžnou síť. Navíc jestli to chceš do auta, musíš uvažovat převod mezi klikou a alternátorem - většina aut má dneska převod do rychla, aby už na volnoběh (= kolem 900-1000rpm) měl alternátor dostatečné otáčky k tomu, aby pokryl aspoň základní spotřebu auta. "Díky" tomu nebude frekvence z alternátoru odpovídat otáčkám poháněcího motoru, ale bude vyšší.

breta1 · #5 Příspěvek od **breta1** » 15 led 2012, 19:05

EKKAR
To, cos napsal, je mi jasné, vím co je 3f síť a vím o tom kmitočtu 50Hz z jedné fáze, vím o převodu alternátoru zhruba 1:2.
Tvrdíš ale, že
"Potom samozřejmě bude mít frekvence jedné fáze 50Hz při 3000rpm jako je to u synchronního motoru pro běžnou síť."
To nesedí s tím, co psal GeorgeB, tam to pro 3000ot/min vychází 300Hz.
A já se k tomu přikláním, protože při běžných otáčkách (krát tři za diodami) alternátoru to je někdy pěkně v špatně odrušeném rádiu slyšet jako tón možná i kHz.
Takže jak- pro 3000 ot/min hřídele alternátoru je kmitočet na fázovém vývodu kolik?

renda15 · #6 Příspěvek od **renda15** » 15 led 2012, 20:02

Nebude na ten kmitočet mít vliv i provedení rotoru - kolik má pólových párů ?

breta1 · #7 Příspěvek od **breta1** » 15 led 2012, 20:07

To už přece upřesnil GeorgeB....

renda15 · #8 Příspěvek od **renda15** » 15 led 2012, 20:27

breta1 píše:To už přece upřesnil GeorgeB....

Já jsem psal rotoru, ale to je asi blbost, ten bude mít vždy stejně dvojpólů jako stator.

#9 Příspěvek od **EKKAR** » 15 led 2012, 20:32

breta1 píše:EKKAR
To, cos napsal, je mi jasné, vím co je 3f síť a vím o tom kmitočtu 50Hz z jedné fáze, vím o převodu alternátoru zhruba 1:2.
Tvrdíš ale, že
"Potom samozřejmě bude mít frekvence jedné fáze 50Hz při 3000rpm jako je to u synchronního motoru pro běžnou síť."
To nesedí s tím, co psal GeorgeB, tam to pro 3000ot/min vychází 300Hz.
A já se k tomu přikláním, protože při běžných otáčkách (krát tři za diodami) alternátoru to je někdy pěkně v špatně odrušeném rádiu slyšet jako tón možná i kHz.
Takže jak- pro 3000 ot/min hřídele alternátoru je kmitočet na fázovém vývodu kolik?

Pokud máš vývod jenom z 1 fáze PŘED USMĚRŇOVAČEM, máš kmitočet při 3000rpm (= 50 otáček za vteřinu) rovný počtu otáček za sekundu krát počet dvojic budicích pólů. 50Hz platí pro základní dvoupólové buzení.

breta1 · #10 Příspěvek od **breta1** » 15 led 2012, 20:54

Takže pro blbé jako já - altík Felicia, 3000ot/min hřídele alternátoru je frekvence jedné vyvedené fáze 300Hz, že ano?

#11 Příspěvek od **EKKAR** » 15 led 2012, 20:58

Pokud má 12pólový rotor, pak ano.