Peugeot 306, 406 kombi - váš názor?

Zpráva

tatramacek · #16 Příspěvek od **tatramacek** » 15 úno 2012, 12:33

p32 píše:Další oživovač mrtvol.

Ale no tak... :wink:

#17 Příspěvek od **EKKAR** » 15 úno 2012, 16:50

Jen dodržel Pravidla - použil Hledání a napojil se na už existující vlákno - a rozhodně to neudělal nijak nesmyslně, jako že by po X letech odpověděl na první položenou otázku - ale rozumně nadhodil další téma k diskusi. Furt lepší než Kolesa...

Freedy · #18 Příspěvek od **Freedy** » 15 úno 2012, 17:42

1.4 Hdi ano na 1.6 Hdi pozor, rádi se jim ucpává mazání a dochází k poškození turba a někdy i celýho motoru, většinou když maj nalítáno přes 100 t/km u 1.4 se to nestává ani u 2.0.

tatramacek · #19 Příspěvek od **tatramacek** » 15 úno 2012, 22:15

mam prave ze strach o to ze takovej malej moturek a turbo.. i kdyz je pravda ze treba Fiat a 1.3 JTD ma 66 kW a jaksi funguje... A 1.4 HDI ma jen 50 kW.. A co vstriky a celkova spolehlivost motoru ? myslite si ze je dobre jej zvolit jak budouci pohon vozu. At uz noveho nebo ojeteho ? :wink:

Philip_Fry · #20 Příspěvek od **Philip_Fry** » 15 úno 2012, 23:07

HDI obecně patří mezi nadprůměr, ať je řeč o spolehlivosti nebo o kvalitě "ježdění" s nimi. Celkem v klidu zvládají i naši "kvalitní" naftu a o jejich dobré úrovni svědčí například i to, že některé typy používá do svých vozů značka BMW. Francouzských aut jsem měl několik a ať vzpomínám, jak vzpomínám, tak s motorem jsem neměl problémy u žádného. Něco jiného je elektroinstalace, ta zejména u aut z přelomu století žila zejména kvůli nekvalitním konektorům svým vlastním a často nepochopitelným životem, ale i to se dalo v klidu řešit.

tatramacek · #21 Příspěvek od **tatramacek** » 15 úno 2012, 23:29

myslím si že pro mne bude ta 1.4 HDI akorát.. uvidíme.. u kamarádova 207 mne tento motůrek opravdu dostal... myslel jsem si že má pod kapotou dvoulitra... :roll:

p32 · #22 Příspěvek od **p32** » 16 úno 2012, 07:03

to tatramacek a ekkar:
Já myslel přispěvek od kevin_mitnick :lol:

Od tatramacka to bylo naprosto ok, jak má být.
Ale já si musím taky občas dávat bacha na datum posledního příspěvku, abych taky nereagoval na příspěvek 3 roky starej. Proto jsem se smál na to jak zareagoval bez kontroly data. :wink:

Sám jsem měl kdysi P405 s 1.9 l v kombíku a mohu napsat, že jsem s ní byl velmi spokojený. Normální údržbu a opravy jsem si udělal sám, servis to vidělo jen kdysi po bouračce a známej, co měl P406, tak kupoval věci na P405, že to prej pasovalo. Dnes bych ty novější Peugeoty asi nechtěl, slyším na to pořád dost divné řeči. :wink:

tatramacek · #23 Příspěvek od **tatramacek** » 16 úno 2012, 09:11

p32 píše:Sám jsem měl kdysi P405 s 1.9 l v kombíku

Pažoutek 405 1.9l - jako benzín,dechťák nebo dechťák a turbo ? Bo 1.9l byl i benzín u tohoto modelu :wink:

p32 · #24 Příspěvek od **p32** » 16 úno 2012, 11:31

Byl to benzín a měl jsem tam 80l nádrž na LPG (1,50 Kč / 1 km) :wink: