Nabíječka z napěťového regulátoru z automobilu?

Zpráva

KrakonosV · #1 Příspěvek od **KrakonosV** » 18 bře 2012, 18:55

Šla by vytvořit nabíječka 12V aku z transformátoru a regulátoru napětí z automobilu? Máte s tím někdo zkušenost. Sice nemám tušení, zda regulátor jde vyndat z vraku nebo je nedílnou součástí alternátoru, ale napadlo mě to, že by se dal levně sehnat z vraku a pak z toho udělat nabíječku. Ale něco málo jsem četl, že alternátor má x výstupů, tak nevím, jestli by to šlo zapojit na trafo...

nokijec · #2 Příspěvek od **nokijec** » 18 bře 2012, 19:05

Odpověď na tuto otázku zní "NE".

#3 Příspěvek od **Hill** » 18 bře 2012, 19:27

Nesouhlasím: když se k regulátoru přibere i alternátor a ten budeš pohánět vhodným motorem, jde to použít.
Nevýhodou je potřeba použít motor o příkonu aspoň 700W, při dobíjení středně vybité baterky se totiž slabší motor už špatně rozbíhá.

Obyčejná nabíječka s transformátorem nebo pulsním zdrojem má spotřebu typicky desetkrát menší...

#4 Příspěvek od **EKKAR** » 18 bře 2012, 19:55

Ze samostatného regulátoru dobíjení by to určitě nešlo, s "mezipřevodem" přes elektromotor napájený 230V sítí a alternátor vykuchaný někde na vrakáči by se to dalo, ale proč se škrábat pravou nohou za levým uchem, když to jde udělat daleko snáz, levněji a jednodušeji s použitím jiných, k danému účelu vhodnějších předmětů, jakými jsou například síťový transformátor a usměrňovač nebo třeba spínaný PC-zdroj?

KrakonosV · #5 Příspěvek od **KrakonosV** » 18 bře 2012, 21:36

Říkal jsem si, že to nepůjde, když o tom nikdo nepíše :-(

#6 Příspěvek od **Hill** » 18 bře 2012, 22:17

Ten regulátor totiž umí regulovat jen buzení alternátoru, aby dával stabilní napětí.
Cokoli jiného ten regulátor řídit nemůže - a vlastně ani neumí.

jirkati · #7 Příspěvek od **jirkati** » 19 bře 2012, 18:16

Pro KrakonosV - transformátor dává střídavé napětí (proud) a pro nabíjení aku je potřeba stejnosměrný zdroj. Regulátor u alternátoru prakticky jen reguluje množství proudu, který vyrábí alternátor. Přímo v alternátoru jsou už zabudované diody na usměrnění, takže z něj už vychází stejnosměrný proud.
Pro usměrnění proudu z trafa pro nabíjení akumulátoru jsou potřebné další součástky jako diody, případně regulace nabíjecího proudu.

pepik9 · #8 Příspěvek od **pepik9** » 20 bře 2012, 11:01

Čistě jenom teoreticky. Víc se s tím zabývat nehodlám. Připadá mi to jako dotaz na Radio Jerevan: Šlo by ve Švýcarsku vybudovat socializmus?

nokijec · #9 Příspěvek od **nokijec** » 20 bře 2012, 13:30

Nešlo.Protože tak velký bordel se do tak malé země prostě nevejde.

monterjirka · #10 Příspěvek od **monterjirka** » 20 bře 2012, 17:26

pepík9 to asi myslel dobře, ale asi by to chtělo trochu "upravit" obvod.
Nevím, jak je udělaný výstupní obvod regulátoru, jestli na "výstupu" může být větší napětí než na "vstupu D", což v tomto zapojení asi bude...
A kdyby regulátor "tlačil" do výstupu napětí blízké nule při dostatečném napětí na AKU, tranzistor (přechod BE v závěrném směru) by tam byl "mezi životem a smrtí"

pepik9 · #11 Příspěvek od **pepik9** » 21 bře 2012, 07:24

Šlo. Ale bylo by to škoda.