A zase Tesla 820A, praska v L kanali
Moderátor: Moderátoři
Kdybys pamatoval, co bylo v 80. letech v tehdejším RVHP k sehnání, tak bys tohle nemoh´ v životě vyplivnout. Tenkrát byli rádi, že vůbec nějaký integrovaný korekce řízený ss napětím měli - doslova nebylo nic jinýho jako alternativa na výběr. Jedině tandemový poťáky a Baxandall...Roxio píše::-) Jo to praskání mě taky trápilo. ... vyřadit korekce s východoněmeckými šváby pořád nějak nemohu pochopit proč do tak dobrého stroje daly kluci z TESly takovej kšunt z rajchu....
A kutilmile - nelituju tě
Dost dobře nemohlI, protože to celý probíhalo v podmínkách reálnýho socialismu a v době dlouhodobýho celonárodního plánování - co nebylo naplánovaný do výroby minimálně 5 let předem se jednoduše nedalo uskutečnit, protože to žádnej subdodavatel neměl naplánováno dopředu... A 710 se bohužel vyráběly v těsný návaznosti s 820, obvodový řešení u nich bylo stejný, jen to bylo jinak zapixlovaný. Zase - změnu zapojení mohl nějakej šikovnej konstruktér vymyslet za týden práce a za další dva navrhnout úpravu výroby, než se to ale prokousalo normovacím oddělením a plánovacím procesem, uplynulo několik let... Kdo nezažil, nepochopí. Tak to tenkrát prostě fungovalo - proto i přes špičkovou konstruktérskou invenci a báječný nápady lidí ve výrobě byla všecka tahle technika nejen 20 let za Západem, ale minimálně 100let za opicema.Roxio píše::D To sice nepamatuji, ale když se spálily sněma v Z710A a byly taky na to upozorňováni odborníky z redakce AR a podobně, mohly tam klidně dát tandemáky místa tam na ně je dost ...
A kutilmile - nelituju tě
Pokud chceš vznášet výhrady an jakoukoilv věc, musíš se vžít do situace jejího TEHDEJŠÍHO konstruktéra nebo výrobce a neplácat tady odsudky podložený názorem vycházejícím z dnešních možností - tak porovnáváš leda tak pojem a průjem...
A kutilmile - nelituju tě
Opakuju - NEZAŽILS, NEODSUZUJ. Stálo to za dost hovno, ale žili jsme. A bastlili o sto šest.
A kutilmile - nelituju tě
- Philip_Fry
- Příspěvky: 1538
- Registrován: 01 zář 2010, 00:00
- Bydliště: Trutnov
Jinak já bych to řešení s "elektronickými" korekcemi úplně nezatracoval, Tesla byla v těch dobách sto let za opicema (samozřejmě vím, jaké byly poměry a jaká byla například dostupnost moderních součástek, čili tohle nemyslím jako kritiku jejich výrobků, ale spíš celého systému) a tohle řešení byla asi jediná schůdná cesta, jak se trochu přiblížit výrobkům ze západu - samozřejmě že by elektronické korekce šly řešit i jinak, konstrukcí z diskrétních součástek, ale to by zbytečně zvyšovalo už tak velkou složitost zapojení jako celku.
Philip_Fry píše:EKKAR : Člověku, který tuto dobu nezažil, to nevysvětlíš...
Bohužel. Na historii každej moderní frikulín jen kašle - a odsuzuje z pozice "moderního člověka" všecko, čeho jsme si tenkrát byli schopní vážit už jen proto, že jsme si to často vyrobili vlastníma rukama nebo co jsme byli schopní koupit v tehdejší obchodní síti za to, co jsme si těma rukama vydělali. Vskutku, přístup hodný "moderního člověka"...
A kutilmile - nelituju tě
P.S.: kdysi jsem si postavil zesilovač s MDA4290, fungoval spolehlivě, ale připadlo mi, že ten zvuk nebyl tak pěkný jak z tohoto Robotrona. Jakoby MDA 4290 neměla takový rozsah korekcí. Ale možná je to i těmi koncáky, já tam měl tenkrát A2030...
- ZdenekHQ
- Významný člen
- Příspěvky: 25519
- Registrován: 21 črc 2006, 00:00
- Bydliště: skoro Brno
- Kontaktovat uživatele:
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]