Mechanika - úprava, vylepšenie bicyklového tlmiča

[bastliar]

Cena napovedá, že to nebude niečo extra, ale aj tak sa opýtam, na akej urovni sú výrobky od Raidon je to pokus o preniknutie na trh so začiatočníckymi cenami alebo len pokus o niečo, ako výrobky tescobike.
A čo znamená rozmer 38 mm

Raidon
http://bicykel.0905.sk/tlmic-raidon-lo- ... 02062.html

Epicon :
http://bicykel.0905.sk/tlmic-epicon-lor ... 04634.html


http://www.bicycles.sk/shop/komponenty/ ... kout/2847/


http://www.bicycles.sk/shop/komponenty/ ... kout/2836/

[biker77]

Z těch tlumičů můžeš použít jakékoliv akorát musíš vyřešit pouzdra do ok tlumiče. Dále si musíš koupit pumpičku na tlumiče normální pumpou tlumič nenafoukneš.

[bastliar]

hmmm pokiaľ by pasovali púzdra z pružinových tlmičov tak by to bolo vyriešené.
čo znamená u tlmičov ten druhý rozmer 38 mm

[biker77]

38 mm je vlastní zdvih tlumiče.

[bastliar]

Aha, dík.

[bastliar]

Teraz niečo iné, má register bicyklov význam, odradí to prípadneho chmatáka : http://www.registerbicyklov.sk/

[frantajetel11]

No nevim teda. I kdyby to jedinečný číslo pleskli na rám, tak když ti čórnou celý kolo, tak i mimo toho rámu je na něm spousta potřebnejch věcí... a rám hoděj na smeťák. Nějak takovýhle opatření nevidim růžově
P.S. A hnědej chmaták, kterej neumí ani číst, tomu je to stejně jedno

[forbidden]

U nás něco takovýho funguje taky, provozuje to tuším MP. Je to zadarmo a když už ti někdo kolo ukradne a náhodou se někde najde, tak je velká šance, že se ti vrátí. Zapisuje se ale SN rámu, žádný čísla tam nelepí.
Já jsem pro, každá nepatrná šance navíc se hodí. Stejně jako mám na autě pískovaný všechny skla, Defend lock, prostorovej alarm s imobilizérem a ještě plný pojištění. Prostě když bude zloděj vybírat, půjde cestou nejmenšího odporu. Když mi to bude chtít ukrást a bude na to mít výbavu, stejně s tím nic neudělám.

[bastliar]

Bol som tesne pred kúpou nie zrovna lacného olejovo-vzduchového tlmiaceho MECHANIZMU
naštastie som sa rozprával s fachmanom s cykloservisu, ktorý my vysvetlil, že konštrukcia bicykla je neštastne riešená = nevhodné usporiadanie páky.
S použitou pružinou 1200 lb/inch by sa to nemalo ani hnúť a nieto ešte hojdať.

Použitie olejovo/vzduchového mechanizmu v uvedenom nevhodne zvolenom usporiadaní páky by si vyžiadalo také pretlakovanie ktoré by pri použití viedlo ku deštrukcii samotného mechanizmu.

Pri pootočení tlmiča smerom hore ( skrátenie páky ) sa tlmič nevmestí, do konštrukcie, namiesto 165 mm je tam miesto len pre cca. 90 mm a po experimentálnom vložení len samotnej pružiny nebola tvrdosť pružiny aj tak dostatočná, ani použitie O/V mechanizmu by tak či tak nič neriešilo.
_____________________________________

Riešenie, ako ešte využiť túto nie zrovna šťastnú konštrukciu celoodpruženého bicykla by bol mestský lowrider
http://www.youtube.com/watch?v=vIRLpyaSWAw