Ovládání (stisknutí a povolení ) mechanického tlačítka

Zpráva

lewis · #1 Příspěvek od **lewis** » 13 kvě 2012, 13:27

Prosím o radu zkušené bastlíře.

Chtěl bych ovládat mechanický trn padacího prahu dveří. Padací prah je vymyšlen tak, že jeho trn se opírá o dveřní futro. Při otevření dveří je trn uvolněn a prah se zvedne. Pro zamýšlenou instalaci rekuperace a větrání je zapotřebí v souladu se spínáním rekuperační jednotky prah zvednout i když jsou dveře zavřené.

Pátral jsem trochu ve svých chatrných znalostech a napadlo mě řešení elektromagnetem s pružinou. našel jsem však pouze výrobek firmy Slavácké strojírny HEVS 3721. Za ten chtějí kolem 5 tis kč. To mi přijde při počtu dveří celkem dost.Dále jsem pátral po různých řešení a nalezl jsem výrobky pod názvem aktuator. Zde je cena podobná.

Mohl bych požádat o radu jak toto řešit. Potřebná síla cca 0,4 kg a zdvih 1,2 cm a více.

Děkuji

jasin · #2 Příspěvek od **jasin** » 13 kvě 2012, 18:08

Asi bych použil servo otvírání dveří auta třeba
http://www.pselectronic.cz/k5130-020-am900.html
Je jich na webu plno i levnějších.

lewis · #3 Příspěvek od **lewis** » 13 kvě 2012, 18:29

Děkuji za reakci, ale navržené řešení je servo motor. Ten bez napájení neudrží trn padacího prahu zastrčený. Rád bych,aby napájení bylo použito pouze, když je zapotřebí práh zvednout. Děkuji za snahu pomoci.

#4 Příspěvek od **Hill** » 13 kvě 2012, 18:38

S tím motorem od centrálu je to poněkud jinak: dostane napájení, přejede do jedné koncové polohy a v ní se odpojí a čeká, dokud nedostane napájení opačné polarity. Pak opět dojede do výchozí polohy a v ní se vypne a čeká na opětné otočení polarity.
Takže motor si bude odebírat proud jen během přestavování dorazu.
A tady přece jde jen o to, aby v zárubni byl doraz, který při potřebě zdvihnout těsnění "zacouvá" dovnitř, aby se práh zdvihl i při zavřených dveřích, naopak, při potřebě zatěsnění aby vyjel do úrovně zárubně a zatlačil kolík ovládání prahu.

lewis · #5 Příspěvek od **lewis** » 13 kvě 2012, 19:25

Moc děkuji
jesliže je tomu jak říkáte, je vyřešeno. Servo bylo první co mě napadlo. V mém úsudku na servo jsem vycházel z návštěvy prodejny RC modelů v Žitné. Tam mají podobných udělátek hodně, problém byl však v tom, jakmile bylo odpojeno napájecí napětí servo změklo a neudrželo by ani mouchu. Mockrát děkuji za rady. objednám a vyzkouším. Přeji Vám pěkný den.

lewis · #6 Příspěvek od **lewis** » 16 kvě 2012, 20:56

Tak jsem dnes držel v prodejně to servo na zavírání dveří aut. Je pravda že překlapne a čeká na další povel. Ale jakmile mu odpojím napětí, tak neudrží žádný tlak. To znamená, že by to neudrželo onen trn, ovládající padací prah, zasunutý. Ale stejně moc děkuji za ochotu radit.

#7 Příspěvek od **PavelFF** » 16 kvě 2012, 21:57

No a co kdyby se servo přetahovalo s pružinou. Pokud je bez proudu, vítězí pružina (trvalý stav). Pokud je pod proudem, vítězí motor - krátkodobý stav.

Mám to tak u kotle a pohání to trojcestný ventil.

Elektromagnet je to samé. Zdvih 1,5cm je ale dost. To v žádném stykači není.

lewis · #8 Příspěvek od **lewis** » 16 kvě 2012, 22:13

To je přesně ono. Alespoň můj aktualní názor :lol:

Snažím se najít servo s pružinou , ale je to kolem 4 tis. Ach jo

#9 Příspěvek od **PavelFF** » 16 kvě 2012, 23:12

Jen mi došlo, že takový motor musí snášet trvalý provoz do zkratu (motor je zabržděný). Když motor udělá zdvih a dojede na doraz , je stále pod napětím. Koncákem se to nedá řešit, to by zase ztratil sílu.

Např. motor se šnekovým převodem by se naprázdno protočit nedal. Tam by stačily koncáky. Ale zase by musel umět točit oběma směry.

pavel16 · #10 Příspěvek od **pavel16** » 17 kvě 2012, 09:17

A co tak použít motorek k naklápění světel u auta?!

#11 Příspěvek od **Hill** » 17 kvě 2012, 18:19

Ten není zrovna mechanicky předimenzovaný, takže půl kila tahu nebo tlaku dlouho snášet nebude.
Ale můžeš to řešit excentrem - v obou protilehlých polohách je samosvorný, pokud by byl navíc poháněný šnekem, tak vlastně v každé poloze. A můžeš ho na koncích vypínat.

frantajetel11

A co upravit nějakej solenoidovej ventil. Pokud z toho vyndáš spodní díl, kterej otevírá/zavírá přívod tlaku, tak ti vlastně zůstane cívka + vysouvací jádro s pružinou. Akorát bys teda musel nějak vyzkoušet, jak je to potřeba silný :wink:

Ale nevim, jestli by ten zdvih byl dostatečnej

milan222 · #13 Příspěvek od **milan222** » 18 kvě 2012, 18:54

motor ze stěračů. má to páku. točí se pouze jedním směrem, ale pokud dáš na páku táhlo, tak pul otáčky otevírá, a pul otáčky zavírá. dva mikrospínače, a ovládání impulzem. jen to je trochu batlení... ty spínače musej pracovat docela dlouho. protože ten motor ti setrvačností spínač muže přejet. nejspíš to spínat relátkem s blokováním, který ten mikrospínač odřízne.

milan222 · #14 Příspěvek od **milan222** » 18 kvě 2012, 18:59

ještě dodám... obvod ti namaluju, ale určitě to zvládneš.
mikrospínače seženeš z mikrovlnek v SD. v jedné mikrovlnce sou minimálně tři. poté pujdeš na vrakoviště, a demontuješ z aut stěračové motorky. třeba škodovka 120. z ní vyrveš i relátka, které jsou asi pul metru od toho motorku. sou tam dokonce někdy i dvě relátka. poté v motorovém prostoru u škodovek s vyhříváním okna najdeš další. no ale uplně by stačipo, u spolujezdce ve favoritu je pod deklem asi deset relátek. tak minimálně čtyři sou pro tebe potřebné

lewis · #15 Příspěvek od **lewis** » 26 kvě 2012, 20:31

Děkuji za všechny rady. Aktuálně mě zaujalo toto zajímavé událtko. Stojí to 12 EUR a tak jsem jej objednal. Myslím, že by to mohlo plnit dané zadání.