Úprava magneta Jawy 50, zvýšení výkonu

Zpráva

milan222 · #1 Příspěvek od **milan222** » 20 kvě 2012, 12:10

řeším tu pronblém.
mám fechtla, ale požaduji od magneta 50W výkonu při napětí 12V.
mám pár možností, ale potřeboval bych vaše názory.
1) nechat si nabudit originál magneto na maximum. tohle ale má nejasný výsledek. jakej to má účinek v podobě výkonu?
2) sehnat (zakoupit) stator pro čtyři cívky.
3) namontovat magneto z jawy 90. vešlo by se tam?
4) namontovat dynamo. prakticky zkoušdeno, že dynamo CZ175 6V 50W se vejde, pokud obrousím úchyty maneta o 1,5mm a ořežu z karteru kryty zapalování. to by mi asi neprošlo STK, a zároven bych přišel o kryt zapalování, takže bych ovil bordel, nebo musel udělat novej kryt.
6) zakoupit další gelovou baterii, kterou budu vozit jako rezervní
7) vyrobit denní svícení. do paraboly vyvrtám několik děr pro 5mm teple bílé LED.

jako denní svícení použit dvě 3W výkonnové LED
vaše názory byd kladné či záporné rád přijmu, protože velmi váhám. problémy vzniklé při upravách typu elektrické zapojení dokážu sám zrealizovat. například předělání zapalování.

Yarda1 · #2 Příspěvek od **Yarda1** » 20 kvě 2012, 14:10

Je to tenhle (nebo od něj odvozený) stroj?
http://www.jawa-50.cz/galerie/original/ ... ionyr.html
K čemu vám to bude dobré?

milan222 · #3 Příspěvek od **milan222** » 20 kvě 2012, 15:04

je to jawa 21 výroba 74, 30W zapalování.
no tak potřebuju aby to trochu víc svítilo, a zároven tam chci mít pro jízdu v noci směrovky ze simsona.
a taky hlavně tohle magneto co mám je už tak akorád na 25W žárovku.

#4 Příspěvek od **EKKAR** » 20 kvě 2012, 17:45

STKčkem neprojde ani jedna úprava - fichtl jako takovej byl HOMOLOGOVANEJ bez baterie se svícením na magneto 6V/20 nebo 30W (podle verze) a všecko další bastlení je pro STK neprůchodný. Jako denní světlo bys musel mít svítilnu s homologačním označením "E + číslo" v kroužku, stejně tak pokud chceš použít jiný světelný zdroj než původní 2vláknovou žárovku. Samozřejmě, udělat to jde - stejně jako milión dalších věcí. Jiná věc je, jak se na podobné bastlení budou koukat kontrolní orgány...

Yarda1 · #5 Příspěvek od **Yarda1** » 20 kvě 2012, 18:10

Já bych řekl, že je to škoda práce. Ten pincek je už skoro veterán, tak buď ho provozovat tak jak je v původním stavu nebo si koupit něco lepšího co už ty vymoženosti má. Co se týká vylepšení svícení, asi by bylo potřeba předělat víc věcí - my jsme tenhle silostroj doma měli, jednou jsem na něm jel potmě v mlze a reflektor svítil tak že v mlze byly tři světelné prsty nahoru přes které jsem pořádně neviděl na cestu. Co se týká blinkrů, napadlo mne, až budu mít čas a pracovní elán pořídit si na helmu (mám ČZ175 477/7, uvažoval jsem, jestli se jí nezbavit, ale koukal jsem na nabídky a asi bych za ni nedostal ani tolik, abych si za to mohl koupit kolo) LED světla - koncové, brzdové a směrovky, případně ještě nahoru modrou blikačku:-)

milan222 · #6 Příspěvek od **milan222** » 21 kvě 2012, 01:09

EKKAR píše:STKčkem neprojde ani jedna úprava - fichtl jako takovej byl HOMOLOGOVANEJ bez baterie se svícením na magneto 6V/20 nebo 30W (podle verze) a všecko další bastlení je pro STK neprůchodný.

to jim je snad jedno snad ne? na motorku mužu namontovat i blinkry, které nejsou zvýroby. stačí dodržet normu umístění. ty se bez baterie neobejdou.
pokud mám už baterii, tak mám konstantní osvětlení, mužu mít i brzdové světlo => vyžší bezpečnost v provozu.
tak co by vadilo? stále to jede jak šnek a stále to má 50ccm

Davidsev · #7 Příspěvek od **Davidsev** » 22 kvě 2012, 16:15

Mám Babettu s blinkry... bez baterie.