Otačkoměr man

Zpráva

pajosek2 · #1 Příspěvek od **pajosek2** » 06 čer 2012, 19:52

Nevíte někdo jak je řešeno měření otáček na Manech? U těchle dieselů to neznám.

Drak26 · #2 Příspěvek od **Drak26** » 07 čer 2012, 07:53

Nenapsals typ auta, podle provedení motoru. Buď u starších motorů bez ECU se bere signál ze svorky W alternátoru, nebo je někde u setrvačníku snímač otáček. U novějších provedení s řídící jednotkou si bere otáčkoměr signál přímo z ní.

vrky · #3 Příspěvek od **vrky** » 07 čer 2012, 12:02

Mám dojem že pokud je to systém čerpadlo-trubka-vstřik tak je snímač na trubce. Pokud to je CR a ostatní systémy je snímač na koši spojky a snímá to setrvák, např. zetor měl snímač na prsou.

pajosek2 · #4 Příspěvek od **pajosek2** » 07 čer 2012, 15:14

Díky tole mi celkem stačí pro představu. Nevěděl jsem jestli je tam tachodynamo a signál je stejnosměrný nebo tam jdou pulsy.Podle toho,co píšete jsou tam pulsy a to mi stačí vědět. Konkrétní typ vozu neznám.
Díky.

pajosek2 · #5 Příspěvek od **pajosek2** » 07 čer 2012, 19:25

Tak už to vím je to Man 77- 12.220 LL a ten otáčkoměr nejde vůbec. jen bych ještě potřeboval vědět ,na které piny je zapojeno to čidlo otáček. Ty impulsy jsou kladné záporné nebo je to dvoupinové připojení?
Asi toho chci moc,že?
Jednoduše to potřebuju zapojit na stole a nevím jak.Taky kolik je ipulsů na otáčku mne zajímá.