Tlakový spínač

Zpráva

Freedy · #1 Příspěvek od **Freedy** » 06 črc 2012, 16:43

Zdravim
potřeboval bych poradit , kde by se dal sehnat tlakový spínač na kapalinu, který by rozpínal nebo spínal při dosažení taku tak 0,1 -0,15 atm. Potřebuju to do starýho nafťáku, u kterýho jsem musel nahradit naftový filtr , ve kterym byla zároveň namontovaná ruční pumpička, ale membrána v ní už byla pryč a začalo si to přisávat vzduch do potrubí, za obyčený, ale ted neni možno si napumpovat naftu. Vřadil jsem tam zatim elektrický podávací čerpadlo, ale nemám nic co by ho vypínalo po zaplnění okruhu a taky bych ho tam chtěl nechat, kdyby došlo k padání nafty, aby si samo doplnilo a nemusel jsem to hlídat přes vypínač.
Díky.

vasilceral · #2 Příspěvek od **vasilceral** » 06 črc 2012, 20:07

a co takhle zkusit tlakový spínač z automatky, za prubu to stojí.

#3 Příspěvek od **rezis** » 06 črc 2012, 20:48

Ta pumpička na filtru je jen pomocná pro prvotní nasátí - odvzdušnění.
Pak je za ním ještě buď AC pumpa nebo samonasávací čerpadlo.
Mi odešla právě AC tak jsme dal elektrické a do série mu žárovku 21W. Má to tlak tak akorát

PCmaniac99 · #4 Příspěvek od **PCmaniac99** » 06 črc 2012, 23:55

balonek by nepomohl?? má zpětný vetil a dá se s ním v případě potřeby pumpovat

Freedy · #5 Příspěvek od **Freedy** » 07 črc 2012, 16:08

Balonek tam nechci když mám čerpadlo, chtěl jsem to udělat, aby si dopumpovávalo když je potřeba samo.
S tou žárovkou to zkusim, uvidíme jak se na to bude tvářit čerpadlo.
Tlakový spínač z automatky ? jak vypadá a kde ho v pračce najdu a dá se nějak zapojit na hadice? Díky.

pepik9 · #6 Příspěvek od **pepik9** » 07 črc 2012, 19:58

Otázka je, jak dlouho vydrží membrána v naftě. Tlakový spínač oleje mívá 0,4-0,8 atm.

medulin · #7 Příspěvek od **medulin** » 07 črc 2012, 22:48

Co jsem viděl, když bylo použité elektrické čerpadlo, tak se palivo vracelo jako přepad zpět do nádrže. Čerpadlo před startem pár sekund čerpá a potom se zastaví. Po nastartování jede trvale a přebytečné palivo teče zpět do nádrže. Žádný tlakový spínač není potřeba.

#8 Příspěvek od **rezis** » 07 črc 2012, 23:46

On chce nahradit pumpičku která byla na filtru. TA slouží pouze k odvzdušnění pokud dojde palivo nebo se mění filtry. Jinak se nepoužívá.... Takže bych možná dal tu elektriku jen na tlačítko.

pavel71 · #9 Příspěvek od **pavel71** » 09 črc 2012, 10:54

já bych to dal jen na tlačítko krátce před startem bych ho chvilku podržel natočil a pak už čerpadlo nepotřebuješ pokud chceš řešit problém s padáním nafty vraž k nádrži na hadici zpětnej ventil a budeš mít pokoj :wink:

Duvsan · #10 Příspěvek od **Duvsan** » 09 črc 2012, 20:12

Čo tak MKO? Tedy ohľadne toho prvého prípadu.

Freedy · #11 Příspěvek od **Freedy** » 10 črc 2012, 10:28

Mko to asi ne, uz jsem to zkousel pulzne spinat a vstrikovaci cerpadlo na to reagovalo pridavanim presne v pulzech spinani cerpalda, nejvic to bylo znat hlavne na volnobeh kdy motor jakoby houpal.

#12 Příspěvek od **rezis** » 10 črc 2012, 19:40

Hmm tak které čerpadlo tam nemáš? To co je na filtru nemůže - nesmí motoru chybět

Freedy · #13 Příspěvek od **Freedy** » 11 črc 2012, 16:49

Jak jsem psal nemám tam ruční podávací čerpadlo a nahradil jsem ho elektrickym podávacim čerpadlem. To ruční bylo součástí obalu naftového filtr, ale odešlo a musel jsem tam dát pouze nádobu s fitrem bez ručního čerpadla a chtěl jsem mít to elektrický zapojený na pořád, ale proto to chce nějaký tlakový spínač který ho bude vypínat, aby nevznikal v potrubí velý přetlak, což se nelíbí vstřikovacímu čerpadlu.