Rozdíl mezi autorelé a relé
Moderátor: Moderátoři
Rozdíl mezi autorelé a relé
- weed_smoker
- Příspěvky: 2673
- Registrován: 02 pro 2011, 00:00
- Bydliště: Jaroměř
BTW.
Některý starý východoněmecký autorelé na malý proudy měly nárazník mezi kotvou a pružnym kontaktem zatavenej do skla(jakoby 6mm dlouhej kus špendlíku se skleněnou hlavou nabodovanej ke kotvě,podobně se dělaj ty malý stíněný VF relátka v plynu).
Halogenová žárovka 60W rozsvícená žere řekněme 5A, dohromady tedy řekněme 10A.
Ale studené vlákno má výrazně menší odpor, takže proudový náraz při rozsvícení světel dosahuje hodnoty kolem 70A i více a často je omezený vlastním odporem přívodů§.
Zkrátka rozdíl mezi relé a autorelé je v tom, že každé má domakané provedení pro něco jiného.
dj_Paul píše:no a nakonec to bouchá číňan na jedné lince ...
Na té už bouchá všechno od jehly po lokomotivu, jen na to pak natiskne pokaždé jinou značku. Touto dobou stále častěji značky vlastní, protože jinde ve světě už toho nového k oprásknutí vzniká stále méně.
Ta relátka už ale Číňan někde viděl.
- Přílohy
-
Bez názvu.GIF- (4.69 KiB) Staženo 98 x
Důležitější bude ale jejich závěrné napětí: pokud nepřidáš paralelně k relé ještě jednu diodu (anodou na mínus), aby "sežrala", tedy zkratovala, indukční špičku vzniklou na cívce relé při vypnutí, můžeš počítat s tím, že obě diody, co tam máš, budou v závěrném směru namáhané špičkou v řádu stovek voltů, takže potřebuješ diody se závěrným napětím nejméně 400V.
[b]Proud, který poteče diodami, je dán ohmickým odporem relé a napájecím napětím, čili diody s propustným proudem 1A bohatě vyhoví a ještě hodně zbude.[/i]
Přidáš-li tu třetí diodu paralelně k cívce, nemusí být ty zbývající dvě diody ani na 60V.