Spínač k vrtačce

Zpráva

stasek · #1 Příspěvek od **stasek** » 17 lis 2012, 14:14

Dobrý den přeji, potřeboval bych radu, jak zapojit spínač (nejspíš i s regulátorem otáček) k vrtačce. Na vrtačce je tranzistor BU11 a od něj ty 3 vývody přijdou nejspíš do pinů na spínači. Bylo by mi to docela jasné podle písmen, jenže na spínači je jeden drát, označený T, přitom S je již obsazený a vede do přepínače směru otáčení. Pořadí zdířek na spínači je B-,G,B+,S,T,D,M1. Přitom je kreslena klema mezi DM1 a B+S. Původní spínač byl rozpadlý a tak bych ho rád nahradil tímto. Nechci zatím upravovat tvar hmatníku, pokud nezjistím jak by to mělo být zapojené. Spínač je z vraku ze šrotu zrovna jak vrtačka, tak je možné, že to nepůjde ani pak. Ale v podstatě mi jde o zapojení tranzistoru. Nabízí se fous S napojit na volné T. Ještě bych dodal, že ze spínače vedou tři dráty právě ze zdířek G,T,D. Díky.

#2 Příspěvek od **ok1hga** » 17 lis 2012, 15:17

z jaké je to vrtačky ?
jsou na tom nějaké další nápisy ?
ještě fotku a dej to sem

stasek · #3 Příspěvek od **stasek** » 17 lis 2012, 18:48

Z jaké je to vrtačky netuším, spínač mám doma už dýl. Ale je na něm nápis P928, 7,2 - 15VDC20A
Chci to na akuvrtačku, která je na 7,2V. Takže by podle mě mohl být použitelný. Jde mi jen o zapojení, v podstatě toho jednoho drátu, jak jsem psal v předešlém příspěvku.

MATYCH · #4 Příspěvek od **MATYCH** » 17 lis 2012, 19:34

Mám např. JIN DING EA -12/Z2 7,2-15V 12A vývody v pořadí G,M2,D,S,B+,M1,B- jako na fotu od leva.
G D S tranzistor,IRL3103,M1-M2-vývody k přepínači.B+, B- AKU.
Třeba jiný-DGD-1210-vývody má stejné mimo M2 a D přehozené.

doskok55 · #5 Příspěvek od **doskok55** » 18 lis 2012, 03:41

Mám doma jednu aku-vrtačku na opravu tak pokud by ti tady nikdo pár dní neodpověděl připomeń se mě SZ a já ji otevřu a podívám se ti na to.

Jen co si pamatuju tak B+B- je baterie;M1,M2 je motor (je jedno jak ho zapojíš je tam přepínač směru otáčení takže jde jen o to v jaké poloze ho chceš mít pro otáčení doleva - doprava). Jedem z vývodů baterie a motoru je uvnitř propojený nebo se připojuje na jednu svorku (už si nepamatuju).

Takže jde jen o to připojení tranzistoru (G,D,S) a na to se ti můžu podívat.

Ten hmatník je spojen s táhlem potenciometru a v koncové poloze je spínač pro plné otáčky. Takže upravovat hmatník nemusíš. Prostě celý táhlo i s hmatníkem vyměníš z původní vrtačky. Opatrně to rozeber (pozor opatrně žádné velké násilí destička pl.spojů je keramická a snadno praskne). Měl jsem starou verzi (ještě s tranzistory) a táhlo pasovalo i do nové s integráčem. Uvnitř najdeš i diodu (brzda motoru) a ta bývá často vadná. Takže pokud to nebrzdí (nebo naopak má zkrat,který byl příčinou závady elektroniky) dej diodu zvenku přímo na motorové vývody tak jak to bylo u těch starších tranzistorových. Uvnitř nic nepájej cestičky na keramice se snadno odlepí.

frantajetel11 · #6 Příspěvek od **frantajetel11** » 18 lis 2012, 14:16

doskok55 píše:...Takže pokud to nebrzdí (nebo naopak má zkrat,který byl příčinou závady elektroniky) dej diodu zvenku přímo na motorové vývody...

Nějak nechápu jak ta dioda bude fungovat, když motor má i zpětnej chod?

MATYCH · #7 Příspěvek od **MATYCH** » 18 lis 2012, 14:40

Ta dioda je před přepínačem

#8 Příspěvek od **ok1hga** » 18 lis 2012, 16:48

MATYCH píše:Ta dioda je před přepínačem

ja tam mám dvě diody, jedna je přimo na výkonovém prvku a druhá na vstupu od baterie. Přepínač je až za výkonovým fetem a přepíná směr otáčení motoru . . .

stasek · #9 Příspěvek od **stasek** » 18 lis 2012, 17:04

Pánové, prosím, kam připojit ten tranzistor? :cry:

#10 Příspěvek od **ok1hga** » 18 lis 2012, 17:14

nějak jsme se v tom zamotali . . .
a) BU11 nic není, nemohu to najít (může to být BUT11? ale to se mi nezdá)
b) na fotce nejsou vidět označení ostatních vývodů
c) nenapsal jsi kam ostatní dráty vedou (vyfoť to tak, aby to označení bylo vidět!)

upřesni zadání !

#11 Příspěvek od **Killroy** » 18 lis 2012, 17:36

Bude to N-fet BUZ11. V těchto regulátorech bývají.

.

stasek · #12 Příspěvek od **stasek** » 18 lis 2012, 18:42

Omlouvám se, je to BUZ11.
M1, jde na přepínač směru otáčení a S jde na druhý fous přepínače směru otáčení. Zbylé 2 fousy z přepínače směru otáčení jdou na motor. Pak už z něj trčí jen dráty červený G,černý T a žlutý D. Nabízí se podle mně možnost, že ten T přijde na tranzistor na S.
No nevím co upřesnit, mě se zadání zdá být komplet. Ale tedy znovu, chci nahradit u akuvrtačky, kde byl původní spínač s regulací otáček vykouřený, jiným, který mám k disposici. Taky je z nějakýho vraku a tak jsem ho nafotil, popsal značení a potřebuji vědět, kam připojit fous z tranzitoru (S). I když se nabízí, že by měl přijít na S na spínači, tak asi ne, protože S je obsazené vývodem na přepínač směru otáčení. Volné je jen T a pak přívody z baterky.

#13 Příspěvek od **ok1hga** » 18 lis 2012, 20:23

koukám a čekám a nikomu se do toho stále nechce . . .

takže . . .

bez napětí zkontroluj jestli tam jsou propojky (zelené)

potom si udělej "zkoušečku s LED" a zkontroluj jestli to reguluje. bude se

měnit jas (jestli není ten regulátor taky vadný)

a teprve potom můžeš zapojit ten BUZ11 a odzkoušet to jako celek

. . . když nedodržíš tento postup, můžeš to opět spálit

nejdříve napiš tvůj výsledek měření propojek !

stasek · #14 Příspěvek od **stasek** » 18 lis 2012, 23:31

Tak propojka zelená mezi -B a T není. Jinak to souhlasí. Dál jsem nepokračoval.

#15 Příspěvek od **ok1hga** » 18 lis 2012, 23:48

stasek píše:Tak propojka zelená mezi -B a T není

musí tam být, jinak to nebude fungovat . . .
není tam třeba dioda mezi -B a T?

nebo je to zapojené ještě jinak . . .
měř dál a dej sem vědět co jsi zjistil !