Hrnky, ventily, brzdy, prostě jen tak o autech (odděleno)

Zpráva

Jimmi2 · #481 Příspěvek od **Jimmi2** » 20 lis 2012, 14:28

TAKJAN píše:Četl jsem teď o největších motorech. Jsou pro obrovské nákladní lodě. Osum těchto lodí má v podstatě stejné emise jako všechny auta na světě. Letecká doprava 1000x víc. Takže řešit emise aut je ptákovina. Nehledě na to, že svět jde stejně do hajzlu..

Jenže ty lodě nejezdí po městě. Naštěstí. Zatím 8-)

Ve městě je situace poněkud jiná. Proto i ty hybridy jsou z hlediska městského znečištění přínos, se všemi svými negativy.

TAKJAN · #482 Příspěvek od **TAKJAN** » 20 lis 2012, 20:10

Nebydlím ve městě:-)

Jimmi2 · #483 Příspěvek od **Jimmi2** » 20 lis 2012, 21:10

TAKJAN píše:Nebydlím ve městě:-)

Jasně, ale všichni sem jezdíte pracovat 8-)

Na vesnici je to jedno, tam se to rozptýlí a nakonec zaorá. Ale pro lidi z města je to tragédie.

p32 · #484 Příspěvek od **p32** » 20 lis 2012, 23:57

Nemáš být maloměšťák a nemusíš jim závidět. :lol:

helios · #485 Příspěvek od **helios** » 21 lis 2012, 00:24

Mešťanom nie je tak veľa čo závidieť. Smrad, hluk, stále stresy a platiť stále viac za každú blbosť, včetne parkovania...
Ale sú aj takí, čo sú na to hrdí.

Hydrawerk · #486 Příspěvek od **Hydrawerk** » 21 lis 2012, 00:58

Co soudíte o tomhle: http://auto.idnes.cz/rizeni-po-drate-st ... tomoto_vok
Já se toho bojím. :pecek:

Jimmi2 · #487 Příspěvek od **Jimmi2** » 21 lis 2012, 09:58

Hydrawerk píše:Já se toho bojím.

A letadlem jsi někdy v poslední době letěl.....? 8-)

helios · #488 Příspěvek od **helios** » 21 lis 2012, 10:35

Ja som naposledy letel uviazaný medzi dverami na AN2, keď som fotil zoskoky paragánov. Žiadne podobné vymoženosti som nevidel.

http://helios.ine.sk/displayimage.php?album=14&pos=29

#489 Příspěvek od **rnbw** » 21 lis 2012, 10:38

V lietadle je system fly-by-wire najmenej zdvojeny a este sa to pravidelne kontroluje.

V aute je to akurat dalsie kurvitko. Uz chyba len brake-by-wire a mame auto, ktore bude po poruche neovladatelne. Nie je to az take nemozne, nedavno sa stalo niekde v Rakusku, ze do auta na dialnici udrel blesk a prestalo fungovat vsetko. Bez posilnovaca sa riadi blbo, ale stale lepsie ako vobec. A podtlakovy posilovac brzd aj po vypadku motora este na jedno zosliapnutie pedalu staci.

Sice je pri tom steer-by-wire nejaka mechanicka zaloha, co sa v pripade poruchy ma aktivovat - ale v pripade toho blesku by som si nebol isty, ci to bude fungovat...

#490 Příspěvek od **tomasjedno** » 21 lis 2012, 12:04

rnbw píše:...V aute je to akurat dalsie kurvitko...

To je myslím hlavní důvod.
Jako praktické dopady vidím:
1) odfiltrování řidiče od informací o vozovce a o stavu přední nápravy
2) nezbytnou nutnost zavést každoroční technické kontroly, ne-li ještě častěji

a výhledově zase o krok blíž k tomu, že si vás pachové vypípnou dálkáčem a auto poslušně zajede na krajnici, zastaví, vypne motor, otevře okna a vydá posádce povel "ruce za hlavu".

TAKJAN · #491 Příspěvek od **TAKJAN** » 21 lis 2012, 16:53

Do toho bych nevlezl.. Co se může podělat, podělá se. Za chvíli budeme mít na hlavě snímání myšlenek a řídit takto.. Ne že by to k tomu nespělo..

TAKJAN · #492 Příspěvek od **TAKJAN** » 22 lis 2012, 21:05

Ještě lepší? http://www.autoforum.cz/predstaveni/mer ... utopilotu/

Jirka · #493 Příspěvek od **Jirka** » 29 pro 2012, 21:49

Další funus
http://www.autoforum.cz/bleskovky/citro ... -limuzinu/

Ukončení výroby ovšem není pěkným vysvědčením pro Francii, která tímto přišla o poslední limuzínu s domácím pasem.

kewin · #494 Příspěvek od **kewin** » 03 úno 2013, 23:47

tady mate ruske AAA auto zaměřene na japonce aneb jak se skladaji a prodavaji vozy nejen u nas ale i v rusku :roll:

když to prasklo tak to musel bejt pěknej pr..er

Kód: Vybrat vše

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=o9U3u2-nZVY&feature=endscreen

#495 Příspěvek od **EKKAR** » 04 úno 2013, 01:37

V tom videu je přímo vidět, jak ze šífu někde v Chabarovsku nebo Petropavlovsku Kamčatském vyloží přímo na 2-3 kusy rozšmiknutýho japonce a skládají ho pak někde ve dvoře zase dohromady - když dovezou do Ruska auto na kusy jako šrot, neplatí clo (nebo jen minimální), zatímco když dovezou celý auto nebo jen ND, zaplatí mastnou úžeru do státní kasy.

U nás se to dělá kvůli podvodu na zákoše, tam si lidi kupujou přímo lacinější auto s tím, že musejí vědět že se jedná o "raspíl" čili o auto dovezené v rozřezané formě a neautorizovaně uvedené "do původního tvaru"... Celý je to spíš o tom, že ruská státní moc ("vlasť") o všem ví a takto "vzniklý" auta za mastnej úplatek pouští do provozu...