Co je to za topologii SMPS?

Zpráva

#1 Příspěvek od **forbidden** » 13 úno 2013, 22:13

Obkreslil jsem si zapojení konce té skvělé nabíječky a nějak nechápu funkci. Proč jsou ty tranzistory v sérii? Jakou to má takto výhodu oproti normálnímu flybacku?
V tomto zatím byly vadný oba tranzistory a všechny čtyři ochranný zenerky. Smysl vinutí GND jsem zatím nezkoumal, ale předpokládám, že se tranzistory nestřídají, jak by to fungovalo?

#2 Příspěvek od **PavelFF** » 13 úno 2013, 22:41

Dva tranzistory se tam dávají, podle mého mínění, aby vyhověly typy s menším blokovacím napětím. Teoreticky stačí, aby snesly napájecí napětí. Samozřejmě musí být o něco víc. Mají s tím něco do činění diody MUR4100 v tvém obrázku. V nabíječce máš tranzistory na 500V, což je asi na zapojení s jedním spínačem málo (bývají spíš tak na 800V a víc).

Tady je to značeno jako "2- switch flyback":
http://www.smps.us/topologies.html
Používalo se to hojně v začátcích pokusů o výrobu amatérských svářecích invertorů, protože na potřebné výkony bylo snazší sehnat tranzistory na nižší napětí.

Ale třeba kecám.

Andrea · #3 Příspěvek od **Andrea** » 14 úno 2013, 08:35

Jo, kecáš

, je to two-transistor forward. Dva tranzistory jsou tam proto, aby se po jejich uzavření odpojily oba konce vinutí a přes ty diody se zrekuperovala magnetizační energie zpátky do zdroje. Je to takový polořízený H-most.

Atlan · #4 Příspěvek od **Atlan** » 14 úno 2013, 10:37

Tu mas vsetky moznosti http://schmidt-walter.eit.h-da.de/smps_ ... e.html#Hdw
tvoja http://schmidt-walter.eit.h-da.de/smps_ ... mps_e.html

procesor · #5 Příspěvek od **procesor** » 14 úno 2013, 10:39

Kým neviem smer vinutí a zapojenie na sekundári ... :nevim:

Predpokladám, že ten kombajn je na rôzne batérie (6V, 12V,....) skôr by mi sedel flyback.

#6 Příspěvek od **forbidden** » 14 úno 2013, 10:55

Na zapojení sekundáru se ještě podívám. Díky za odkazy.

Andrea · #7 Příspěvek od **Andrea** » 14 úno 2013, 10:57

procesor píše:Predpokladám, že ten kombajn je na rôzne batérie (6V, 12V,....) skôr by mi sedel flyback.

A už jsi viděl 500W flyback? Ta nabíječka je podle fotek na 99% forward, už podle těch dvou diod a tlumivky na sekundáru.

feliz_navidad · #8 Příspěvek od **feliz_navidad** » 14 úno 2013, 11:14

OT: Už se nepoužívají slova jako blokující, propustný,...?

Andrea · #9 Příspěvek od **Andrea** » 14 úno 2013, 11:21

Ale klidně. Je to dvojtranzistorový jednočinný propustný měnič. Spokojený?

feliz_navidad

Tak se hned nerozčiluj, jenom jsem se zeptal... :oops:

#11 Příspěvek od **forbidden** » 14 úno 2013, 11:43

No na výstupu jsou dvě dvojitý diody, takže to opravdu bude propustnej měnič, jak psala Andrea.

#12 Příspěvek od **PavelFF** » 14 úno 2013, 16:51

Omlouvám se, že jsem z obrázku nepoznal druh měniče, ale vycházel jsem z věty: "Proč jsou ty tranzistory v sérii? Jakou to má takto výhodu oproti normálnímu flybacku? ". Sekundár tam je jen lehce naznačený, nikde žádná tečka. Z toho se to dá poznat s pravděpodobností 50%. Tudíž jsem bezmyšlenkovitě převzal flyback.

Ale je fakt, že u mnou zmiňovaných svářeček to byl vždycky propustný měnič.

Princip snížení napětí na tranzistorech myslím zůstává stejný, ať se jedná o propustný nebo blokující měnič.

#13 Příspěvek od **forbidden** » 14 úno 2013, 17:22

Původně jsem předpokládal, že je to flyback, aniž by mě trkl ten výkon. Moje chyba. Teď jsem to zkontroloval a je to opravdu propustnej měnič.

#14 Příspěvek od **forbidden** » 14 úno 2013, 22:28

Tak jsem obkreslil i sekundár. Komplet ve zkratu byly i ty dvojitý diody 63CPQ100. No vlastně jedna v jedné z nich přežila

Takže hádanka za 100 bodů, co způsobilo kompletní destrukci výkonových součástek primáru i sekundáru? Mohl to být akumulátor připojenej opačně? To by ale určitě nepřežily ty 6A10, spíš bych tipoval zkrat na výstupu.

HiGhLaNdEr · #15 Příspěvek od **HiGhLaNdEr** » 14 úno 2013, 23:57

Destrukci způsobila absence nadproudové ochrany tranzistorů.