zlý, ostane iba jeden. Potom to nahradíš novým párom.
Toto je tá príčina, že porazilo tie dolné tranzistory. Keď bola pripojená poistka, tak sa to do 2sek. STOPLO.
Tak to vyzerá, že problém bude tu.
Zariadenie na strihanie oviec, typ elektromotora?
Moderátor: Moderátoři
Tie tri odpory(R15, 19, 23) sú prepojené a uzemnené. T.j. dolné vykonové zostanú trvalo zatvorené (zrejme sú dobré, po doterajších testoch).
Ten odpor pri VT3 (2k2), ktorým sme skúšali výkonovéVT5/VT7 zatvýrať samozrejme sa odpojí.
Môžeš dať START.
Pomocou odporu 4k7 ako predtým odmeraj napätia na malých chladičoch. Odpor 4k7 už prilož iba na GND.
Mali by sa všade namerať cca rovnaké hodnoty okolo 20...25V.
Ten odpor pri VT3 (2k2), ktorým sme skúšali výkonovéVT5/VT7 zatvýrať samozrejme sa odpojí.
Môžeš dať START.
Pomocou odporu 4k7 ako predtým odmeraj napätia na malých chladičoch. Odpor 4k7 už prilož iba na GND.
Mali by sa všade namerať cca rovnaké hodnoty okolo 20...25V.
Mne to počtami vyšlo na tých chladičoch 22V. Ak je tak pokračujeme
Test a kontrola DD6
V režime START sa automaticky odblokuje funkcia DD6
na DD6-4 v STOPE je 9V, v START je 0V
Daj START a meraj:
DD6-1, DD6-3 a DD6-6 cca 6,5V (6...7V), ale všade rovnako
DD6-2, DD6-5 a DD6-7 cca 3,2V (2,5...4V), ale všade rovnako
Pre istotu v STARTE ešte odmeraj
DD4-3, DD5-10 a DD5-3 všade má byť cca 6,5V.
Ak je potiaľ všetko namerané ako píšem, zapoj odpory R15, 19 a 23 naspäť do pôvodného stavu.
Zapni generátor, daj START, odmeraj merákom na striedavom rozsahu (AC) napätia medzi malými chladičmi navzájom (nie proti GND
) 1-2, 1-3 a 2-3 (krížom-krážom .
Malo by ukazovať cca 40...45V striedavých.
Teraz pripoj motor.
IDE? Mal by.
Test a kontrola DD6
V režime START sa automaticky odblokuje funkcia DD6
na DD6-4 v STOPE je 9V, v START je 0V
Daj START a meraj:
DD6-1, DD6-3 a DD6-6 cca 6,5V (6...7V), ale všade rovnako
DD6-2, DD6-5 a DD6-7 cca 3,2V (2,5...4V), ale všade rovnako
Pre istotu v STARTE ešte odmeraj
DD4-3, DD5-10 a DD5-3 všade má byť cca 6,5V.
Ak je potiaľ všetko namerané ako píšem, zapoj odpory R15, 19 a 23 naspäť do pôvodného stavu.
Zapni generátor, daj START, odmeraj merákom na striedavom rozsahu (AC) napätia medzi malými chladičmi navzájom (nie proti GND
) 1-2, 1-3 a 2-3 (krížom-krážom .
Malo by ukazovať cca 40...45V striedavých.
Teraz pripoj motor.
IDE? Mal by.
Začni mojim príspevkom o 8:39 vyššie
keby sa ti niečo nezdalo daj vedieť a počkaj.
Inak urob čo je v nasledujúcom o 9:27... to by malo byť finále.
Ešte... pod tou fúrou káblov sú malé diódy s paralelným odporom.
Tie sa zatiaľ netestovali. Ak by niektorá mala na figu záverné napätie môže to odpáliť horné výkonový tranzistory.
Zisťovať parametre tých diód sa pri cene neoplatí. Vymenil by som minimálne tú pri VT3 označenú VD3.
náhrady napr.: BAV21A, 1N4148, 1N4448... ale aj iné 1N4002...4007 alebo rýchle BA158, BA159. Stačí na 100mA a napätie nad 75V(100V).
keby sa ti niečo nezdalo daj vedieť a počkaj.
Inak urob čo je v nasledujúcom o 9:27... to by malo byť finále.
Ešte... pod tou fúrou káblov sú malé diódy s paralelným odporom.
Tie sa zatiaľ netestovali. Ak by niektorá mala na figu záverné napätie môže to odpáliť horné výkonový tranzistory.
Zisťovať parametre tých diód sa pri cene neoplatí. Vymenil by som minimálne tú pri VT3 označenú VD3.
náhrady napr.: BAV21A, 1N4148, 1N4448... ale aj iné 1N4002...4007 alebo rýchle BA158, BA159. Stačí na 100mA a napätie nad 75V(100V).