Regulační autotransformátor Křižík

Zpráva

#16 Příspěvek od **EKKAR** » 07 kvě 2007, 21:41

Tak ho potuň zase zpátky, jinak ho jako regulační nebudeš moct používat...

cackler · #17 Příspěvek od **cackler** » 17 úno 2013, 17:13

S dovolením využiji toto starší téma...
Podařilo se mi sehnat pěkné autotrafo RT 2,5 0-380V
Jen si nejsem jistý jak je to s jeho maximálním zatížením.
Je na něm napsáno max 2,5A a max 950VA.

To znamená, že když ho zatížím 1000W žárovkou, tak např. při 210V si bere přes 4A, tj je to kolem 950VA, ale zároveň více než 2,5A.

To znamená, že omezení je 950VA při max 2,5A nebo můžu max 2,5A při 380V - tj 950VA.

Zase to moc řeším a už jsem se do toho zamotal...

cackler · #18 Příspěvek od **cackler** » 17 úno 2013, 17:33

Tak už znám odpověď, omezení jsou obě hodnoty max nečekaně

Ono kdybych po něm chtěl 95A při 10V, by se mu asi nelíbilo...

Jen mě ještě napadlo, čím to, že je tak velikej když je jen do 2,5A ?
Protože co jsem koukal, tak autotrafa 0-250V 4A váží kolem 4kg a tento macek má 10kg pří max 2,5A, to je dáno jen tím, že má větší rozsah 0-380V ?

#19 Příspěvek od **PavelFF** » 17 úno 2013, 22:51

Proud 2,5A dodržuj a příliš nepřekračuj! Jelikož se to někdy špatně uhlídá, zapoj určitě na vývod jezdce pojistku! Jinak se ti může stát, že trafo zničíš - vypálíš díru do vinutí a bude po něm. Tenhle Křižík asi snese velké přetížení (právě proto, že je tak bohatě dimenzovaný), ale raději to nepokoušej. Záleží na konstrukci sběrače a síle vodičů.

Není žádné umění odebírat z jezdce větší proud aniž bys to tušil. Při malém napětí je to hned. Viděl jsem takhle několik zničených autotraf z NDR (ty relativně malé, v plastu).

Pro domácí bastlení ke lepší sehnat druhý typ Křižíka, který je jen na 220V ale umí 10A.

Vojta7 · #20 Příspěvek od **Vojta7** » 19 úno 2013, 12:13

PavelFF píše:Pro domácí bastlení ke lepší sehnat druhý typ Křižíka, který je jen na 220V ale umí 10A.

Jo - a při zapnutí vyhazuje jistič a váží 15 kg... Označení "RAT 10" http://danyk.wz.cz/variak.html
Mimochodem, nevíte, kde by se na to dala sehnat stupnice a rukojeť?

#21 Příspěvek od **mtajovsky** » 20 úno 2013, 15:49

RADAR 06 << trafo vaší konstrukce má sběrací uhlík ve formě válečku, který se musí otáčet. Nejčastější závadou býval zadrhnutý uhlík. Protože se pak přestal otáčet, časem se na něm obrousila ploška, která nakonec může zkratovat i několik závitů vinutí. Zkontrolujte, že se uhlík při otáčení regulačního kotouče plynule odrolovává po vinutí.

Vojta7 píše:Mimochodem, nevíte, kde by se na to dala sehnat stupnice a rukojeť?

Taky jsem to řešil pro Křižíka na 20A. Stupnici jsem si vyrobil na tiskárně, zalaminoval a nalepil na 0,5mm AL plech. Jako rukojeť jsem upravil a použil ovládací kolo z vyřazeného uzávěru vody. Něco takového:

Vojta7 · #22 Příspěvek od **Vojta7** » 20 úno 2013, 17:11

Dík za tip, vyzkouším.

kbulda · #23 Příspěvek od **kbulda** » 20 úno 2013, 21:10

Kolečko si kup tady.
spojovací materiál / strojní součástky / strojní součásti / ovládací kola
http://www.fabory.cz/pages/home.html

cackler · #24 Příspěvek od **cackler** » 22 úno 2013, 18:37

Náhodou jsem narazil na technické listy ke Křižíkům, tam přidávám sem.

Regulační autotransformátor RT2,5

Regulační autotransformátor RAT10

Regulační autotransformátor RAT3x10

Regulační autotransformátor s vibračním pohonem RAT10P

hanak · #25 Příspěvek od **hanak** » 08 čer 2013, 22:29

Zdravím vás chlapi.
nejsem vůbec od fochu, spíš od mouky, ale zůstalo nám po dědovi slušné Křižíkovo trafo a kluk by s tím pořád rád něco dělal.
Nemáme k tomu vůbec žádná schemata, jen jsme to vcelku schopně vyčistili a dali do kupy.
Poraďte jak jej připojit. Je mi tak dalece jasné že se jedná o stejnosměrný proud a že si s tím neználek nemá jen tak hrát, proto kluka honím.
Přikládám fotky a můžete li poradit jak provádět připojení budu rád. Diky

cackler · #26 Příspěvek od **cackler** » 09 čer 2013, 10:39

Nejjednodušeji se dá vyzkoušet tak, že do prostředních zdířek 220V se připojí do zásuvky a do horních dvou (0-250V) např obyčejná žárovka nebo třeba lampička. Pak lze plynule regulovat jas žárovky. Při připojování je dobré dát mezi zásuvku a trafo pojistku. Jedná se o střídavý proud a trafo nemá galvanické oddělení.

#27 Příspěvek od **PavelFF** » 09 čer 2013, 11:29

Jen zdůrazním, že to není klasické trafo a že i při nulovém svitu testované žárovky hrozí při nevhodném doteku klasický úder síťovým napětím 230V.

JE TO PROSTĚ ŽIVOTU NEBEZPEČNÉ!!! Pro uživatele, který tomu nerozumí a píše o stejnosměrném proudu o to víc. Rozhodně to není hračka pro děti. Ani pro dospělé.
Tím tě nechci buzerovat, ale jestli těch kluků nemáš přebytek, tak mu to radši zabav. Na druhou stranu, většinou takovou pecku přežije a získá alespoň respekt k silové elektrice. Pokud umíš oživovat a budeš ho při tom hlídat...
Je to na tobě.

hanak · #28 Příspěvek od **hanak** » 14 čer 2013, 07:18

Díky chlapi, já vám rozumím. Klukovi jsem to zabavil a nahnal jej mezi jiné ostatní elektro nadšence. Naštěstí ho nenapadlo se tím zabývat na vlastní pěst a vyčkal. Máme dobrou komunikaci a také respekt před tajemnem proudů.

Martousek · #29 Příspěvek od **Martousek** » 02 bře 2016, 22:24

Jé hele co mám, koukej. Běž s tím, víš že se toho bojím.Neboj, tto je autorafo, koupil jsem ho na burze ve Studenci, kde mám kabel, tady, zásuvka, ááá, tady, ať tě to... , ale prosím Tě, strč, blesk tma. Jseš pitomej, vždyť peču buchtu!

Ano, jak píše Ekkar, je dobré ho zapínat přes nějaký rozběh. To jsem nevěděl. Funguje jinak bezvadně, jen trošku vrní. Zkoušel jsem regulovat starej UKS při mletí kávy, bohatě mu po rozběhu stačí 60 Volt a ještě se ušetří gajst. Krásný věci se vyráběly. Dokonce si teď můžu na zahradu namyslet jednofázovou elektrickou lokomotivu, něco jako Laminátku, či Plecháč. Nikdy nepochopí ten báječnej mužskej svět.

PeteBurns · #30 Příspěvek od **PeteBurns** » 02 bře 2016, 23:50

Dalsi zombik, co sa zobudil po niekolkych rokoch? Nejako ich tu pribuda :lol: