Superb I TDI PD vs. Mazda 6 2.0i

Zpráva

tatramacek · #106 Příspěvek od **tatramacek** » 24 úno 2013, 11:17

Levy predni kotouc..opotrebeni cca 1mm. Desky maj cca 2.5mm. Daj se ty kotouce nejakym prudsim brzdenim dat do poradku po vymene desek ? Diky ;-)

Po tydnu stani v garazi kde se topi sem se nemoh rozjet.. Desky byly prirezle ke kotoucum. Viz foto

Jirka · #107 Příspěvek od **Jirka** » 24 úno 2013, 12:28

tatramacek píše:.. v garazi kde se topi ..

To není dobrý.

Jinak u některých aut přirezne např. ruční brzda za 2 dny. A proč tohle řešíš. Vždyť při brždění ta rez půjde dolu, ne?

tatramacek · #108 Příspěvek od **tatramacek** » 24 úno 2013, 12:55

Co ja vim ? :-D

ale desky koupim nove urco ;-)

p32 · #109 Příspěvek od **p32** » 24 úno 2013, 13:17

Kotouč se ti nesrovná, srovnají se ti nové desky a přizpůsobí i tvar. proto by bylo velmi vhodné kotouče přerovnat na soustruhu a potom hned dát nové desky. Při tom musíš stejně roztáhnout brdič, tak ho můžeš sundat a vyčistit (a promáznout) pro sundání toho kotouče.

Fordak · #110 Příspěvek od **Fordak** » 24 úno 2013, 15:40

Hoj,nevim proc tady resis orezle kotouce,kdyz pises ze budes menit vse za nove :?:

Tak vymen desky a kotouce a neptej se furt na chujoviny dokola.

tatramacek · #111 Příspěvek od **tatramacek** » 24 úno 2013, 16:29

A jejejj. Novacek se projevil.. Nikdo se Te o radu neprosil. Diky !!

denis15 · #112 Příspěvek od **denis15** » 24 úno 2013, 16:46

Ale má víceméně pravdu :lol:

. Máš 2 možnosti, teda vlastně 3. První a zadarmo je ta, že to tak necháš, dojedeš desky a vyměníš vše, druhá je ta, že necháš kotouše líznout o nějakou desetinu a koupíš desky, třetí je ta, že vyměníš vše. Osobně bych volil variantu 2. Nové desky na tyto kotouče (bez srovnání) jsou naprd, protože se ojedou dle kotouče a pak jsou naprd, kdybys měnil kotouče za nové. Vyber si variantu a neřeš to. Na brzdách ušetříš jen jednou a může se ti to vymstít, což ti nepřeju. Mám osobní zkušenost kdy jsem proletěl křižovatku bez brzd-kdyby to vypovědělo o 5 minut později, už to tady nepíšu.

Fordak · #113 Příspěvek od **Fordak** » 24 úno 2013, 16:49

Myslim,ze pokud se nekdo na foru na neco pta,tak dotaz smeruje ke vsem,i k NOVACKUM.O par prispevku vyse pises,jak budes kupovat desky i s kotoucema na vymenu a najednou resis rezave kotouce a sjete desky :?:

.
Neni problem poradit,nekomu kdo to potrebuje a chce poradit.
Takze bud vymen desticky a kotouce za nove,jak jsi psal,nebo kup poze nove desticky a kotouce si nech od nekoho stocit na soustruhu,pokud jeste maji dostatecnou tlousku.Vic ti stejne nikdo neporadi.Jinak v autech se jiz nejaky patek vrtam,tak mohu prispet svoji radou.Pokud budu potrebovat nejakou radu ohledne eletriky,rad si necham od clenu fora poradit,treba i od tebe.

tatramacek · #114 Příspěvek od **tatramacek** » 24 úno 2013, 17:02

Fajn fajn fajn.. Prosim o smazani vlakna...

#115 Příspěvek od **EKKAR** » 24 úno 2013, 17:10

Až na styl psaní a formulace vyjadřování musím dát Forďákovi za pravdu - je sice nováček a už si pouští hubu na špacír, ale rozhodně neplácá takový pitomosti jako někteří jiní nováčci.

Desky jsou z měkčího matroše než kotouče, takže orezlej kotouč si desky vyžere podle sebe místo aby se vzájemně srovnaly. Kdo kotouče nesrovná na soustruhu nebo (pokud ty starý už nesplňujou dostatečnou tloušťku po srovnání) nevymění za nový, automaticky se tak připraví o část brzdnýho účinku odpovídajícímu ploše desek, která dosedá na tu orezlou část plochy kotouče.

A Pokud Tatramáček na předchozí stránce horoval pro výměnu kompletu kotouče + desky, nemá cenu se tady rozkecávat o nějakým kombinování nový desky + starý kotouče atd - případná finanční úspora stejně bude na hovno, protože starý kotouče bez výměny jen dřív zlikvidujou nový desky a stejně se to bude muset nejpozdějc za rok vyměnit všecko a celý...

tatramacek píše:Fajn fajn fajn.. Prosim o smazani vlakna...

Nedělej fiflenu, nemá to vejšku. Choval by ses jako .... (nebudu radši jmenovat, o výlevy vášní a hormonů nemám zájem).

KUBO · #116 Příspěvek od **KUBO** » 24 úno 2013, 17:29

Zastávam názor, že auto má slúžiť mne. Nie ja autu. Vrazíš do toho kopu peňazí a za 5-10 rokou si kúpiš iné, lebo technológie sa posunú ďaleko za horizont. Ja robím nevyhnutnú údržbu. Brzdy vždy nové komplet. Proste riadenie a brzdy na 100%. Či mi motor ide spoľahlivo, alebo len "taraka" je to jedno, keď nestihneš včas zastaviť v daný moment.

#117 Příspěvek od **rnbw** » 24 úno 2013, 18:30

Na Mazdach s riadenim netreba nic robit, este som nepocul, ze by s nim mal niekto problem. S atmosferickym benzinom tiez netreba robit nic, len udrzbu.

A tie brzdy daj urobit niekomu, kto ich uz na Mazde robil. A nechaj ho, nech kupi vhodne nahradne diely, nie podla ceny.

tatramacek · #118 Příspěvek od **tatramacek** » 01 bře 2013, 16:34

Cawte. Prosim nevite nahodou nekdo,kde se da sehnat takova ta gumova aneboplastova vana kufru ? Ja naselxna netu jen od modelu 2008 coz je ta novejsi sestka. Diky ;-)

Fordak · #119 Příspěvek od **Fordak** » 01 bře 2013, 18:13

Treba tady
http://www.autohotarek.cz/vany-do-kufru ... razeni=asc

tatramacek · #120 Příspěvek od **tatramacek** » 01 bře 2013, 19:01

Dekuju mooockrat !!! ;-)