Přerušovač směrovek pro 6V motocykl kostra + pól

Zpráva

Kaca · #1 Příspěvek od **Kaca** » 19 bře 2013, 17:04

Zdravím Vás!
Prosím o radu jestli jde tenhle přerušovač použít pro JAWU 250 která má kostřený + pól a případně jak. Tohle zapojení publikoval pan Pavel Hořínek v některém z PE AR. Nevím přesně ve kterém to bylo. Možná 10/2003 ale možná kecám.
Moc děkuji a zdravím!
Kaca

#2 Příspěvek od **MetalGod** » 19 bře 2013, 23:07

Samozřejmě, když K1 dáš na kostru (+) a žárovky místo na kostru na (-) baterie (pokud možno přes pojistky příslušných hodnot; žárovky nesmíš ukostřit!).

kbulda · #3 Příspěvek od **kbulda** » 19 bře 2013, 23:13

To je pak jednodušší obrátit baterku a přepólovat dynamo.

#4 Příspěvek od **Michal22** » 19 bře 2013, 23:22

kbulda- záleží na tom, co má za blinkry, potažmo zda mají ukostřený některý vývod žárofky nebo jsou zcela izolovány.
V prvním případě je lepší změnit ukostřený pól, v druhém případě nic nebrání tomu, co napsal MetalGod.

Kaca · #5 Příspěvek od **Kaca** » 20 bře 2013, 06:30

Děkuji Vám!
Bude asi nejlepší přepólovat dynamo a otočit baterku. Tuším že žárovky jsou ukostřené. Až to bude fungovat, dám vědět.
Ještě se ujistím jak se přepóluje dynamo: Tuším že by se měla zapojit baterie obráceně a na zlomek sekundy propojit B+ a D na dynamu. Je to tak? Nebude potřeba asi už nic jiného. Stav nastavení dobíjení by měl zústat asi nezměněn.
Ještě jednou díky!! Kaca

#6 Příspěvek od **jano2** » 20 bře 2013, 09:47

Dávnejšie som niečo podobne robil,myslim že tam bol tr.IRF540,a bolo to opačne polovane.

kbulda · #7 Příspěvek od **kbulda** » 20 bře 2013, 14:05

Ano tak se dělá přepólování, popisuješ to správně.

#8 Příspěvek od **EKKAR** » 20 bře 2013, 15:27

Jde to udělat i jinak - použije se sériově připojovanej přerušovač pro blinkry, u kterýho je jedno jakou polaritu má kostra, protože samotnej přerušovač je od kostry izolovanej a kostřený jsou až žárovky nebo LEDky. Druhej pól napájení jde přes přepínač blinkrů přímo od spínanýho napětí "klíčkem" - a když se přerušovač umístí do úhlopříčky diodovýho můstku, je mu už úplně jedno s jakou polaritou je ve finále pro venkovní obvody připojenej.

Schéma si prohlídni tady: http://www.circuitstoday.com/lamp-flasher-circuit , pro výkonnější spotřebiče tady: http://www.circuitstoday.com/12v-lamp-flasher-circuit . Obojí jde upravit i pro 6V napájení.

Já osobně bych nechal + na kostře, pokud se jedná o zachování autenticity vozidla - tedy pokud původní regulace funguje a není ji potřeba nahrazovat něčím určeným pro modernější typy s - pólem na kostře.

Kaca · #9 Příspěvek od **Kaca** » 20 bře 2013, 17:25

Děkuji moc pěkně.
Promyslím a dám vědět až to nějak dopadne.