Tipuju to spíš na
tenhle, ale jestli je to k odčítání signálu z magnetického kroužku na motoru, tak je to v praxi je to docela jedno a může fungovat i
unipolární verze - nahrazuju je většinou šuplíkovýma zásobama vykuchanýma z průtokoměrů (snímají otáčky magnetů na vrtulce) a řídící elektronice je to docela jedno - z původního snímače často nic nezůstane (spadne řemen, posune se hřídel, uvolní magnet a pod), tak se musí improvizovat.
Malý rozdíl ale je - jestli jsou na magnetu jenom kladné nebo záporné póly (jenom jeden druh), tak unipolární sondu, jestli se střídají (kladný se záporným), tak bipolární sondu - víc rozdílů nevidím.