Centrála ČSAD 60-3-40

Zpráva

BOBOBO · #1 Příspěvek od **BOBOBO** » 08 srp 2013, 10:57

Zdravím přispívající . Našel by se zde praktik od těchto centrál a utrousil radu , když se po nastartování neozve siréna a generátor se nenabudí ? Děkuji .

#2 Příspěvek od **ok1hga** » 08 srp 2013, 14:02

Předmět: Centrála ČSAD 60-3-40
nemáš špatně název v titulku ?

Sandal · #3 Příspěvek od **Sandal** » 08 srp 2013, 15:31

A točí se fyzicky generátor?Já teď nevim ale neni mezi motorem a altíkem nějaká spojka pro odpojení?Ono to dělá stašnej kravál a neni slyšet vlastního slova.Strč ruku na výdech generátoru jestli fičí vzduch.

BOBOBO · #4 Příspěvek od **BOBOBO** » 08 srp 2013, 19:54

Proč se cpeš zase okáčko kam nepatříš , to je neuvěřitelný . Hele u tohohle stroje jsem stál poprvé , takže takováhle věc mne nenapadla !!!! Takhle , odpínací tyč na čerpadlo jsem viděl ... Kouknu , tedy nechám si nafunět . Díky

#5 Příspěvek od **ok1hga** » 08 srp 2013, 20:43

BOBOBO píše:Proč se cpeš zase okáčko kam nepatříš , to je neuvěřitelný

v r.1989 na vojenském cvičení, jsme tenhle krám, tedy ČSAD 60-3-400, tahali za R3A (jesli víš co to je) a napájelo to celý stanový tábor kdesi na Šumavě . . .

. . . a evidentně tě to "ókáčko" žere . . .
udělej si papíry a budeš ho mít taky,
s tvými vědomostmi je to přeci brnkačka . . .

BOBOBO · #6 Příspěvek od **BOBOBO** » 08 srp 2013, 21:04

Kdysi jsem za sebou tahal i kačera .

#7 Příspěvek od **EKKAR** » 08 srp 2013, 21:05

Tak tohle zase jezdilo tažený KAČENOU .....

#8 Příspěvek od **ok1hga** » 08 srp 2013, 21:06

BOBOBO píše:Kdysi jsem za sebou tahal i kačera .

asi dost dlouho . . .

#9 Příspěvek od **Michal22** » 08 srp 2013, 23:53

Počkat, to je centrála s motorem Tatra 603H? Myslím že na tatraportal.sk se válí nějaká dokumentace. Zkus to omrknout.

BOBOBO · #10 Příspěvek od **BOBOBO** » 09 srp 2013, 06:10

Ne oni to koupili s dokumentací , ale to je taková velmi uživatelská-vojenská . Stejně tam kouknu . Ne tady řve , jak napsal sandal , větší Tatra . 75kVA generátor . Ono je na dveřích zatím dobře čitelné blokové schema . Ale přece jen je to už složitější mašina .

Mach3D · #11 Příspěvek od **Mach3D** » 09 srp 2013, 11:00

Měli jsem před týdnem podobný stroj v práci(60KW), než ho obsluha usmažila...

Startování stroje a uvedení do provozu, nebyla zrovna jednoduchá záležitost...

U agregátu musel být shozen JISTIČ NABUZENÍ při startu.
Po ustálení 50Hz se nátáhlo buzení a připojila zátěž, při opačném postupu nešel natáhnout hlavní jistič.

Ke konci života už prý nešla ani automatická regulace, museli ji zapnout na manual...jinak se zase nenabudil.

Nejspíš je to asi něco jiného, u našeho stroje žádná siréna nejni :-)

Teď nám dovezli malou 15KW mašinu a ta je řízena sama, stačí otočit klíčkem.

Pomohlo, nepomohlo?

BOBOBO · #12 Příspěvek od **BOBOBO** » 09 srp 2013, 11:47

Postupovali jsme několikrát dle instrukcí origo na dveřích . Má přijet servis . Centrála má najeto 8 !!!! motohodin . Nástřel ze 100km vzdálenosti reg 3kkč + 1kkč cesta .

Do elektrikářů jsem hustil , ať tady ten vadný regec nechají . Tak bych provedl zpětné inženýrství .

#13 Příspěvek od **ok1hga** » 09 srp 2013, 12:58

BOBOBO píše:ať tady ten vadný regec nechají . Tak bych provedl zpětné inženýrství .

nehledáš tohle ?

zelenac · #14 Příspěvek od **zelenac** » 09 srp 2013, 13:27

ok1,myslis,zeby tym tranzistorovym reglerom by slo regulovat aj staru vojensku EC s mechanickym reglerom?Nejako sa mi nedari ten regler spojazdnit.Rozmyslam tam nejako pribastlit automobilovy regler.Ten na aute funguje celkom presne a to sa mu fest menia pracovne otacky a aj zataz.

#15 Příspěvek od **ok1hga** » 09 srp 2013, 13:38

to "zel"
čistě teoreticky ano,
ale opravdu netuším jakou centrálu máš na mysli . . .
dej sem fotku štítku stroje - čitelnou