Centrála ČSAD 60-3-40

Zpráva

zelenac · #16 Příspěvek od **zelenac** » 09 srp 2013, 14:13

Myslis schemu zapojenia?

zelenac · #17 Příspěvek od **zelenac** » 09 srp 2013, 14:20

Kua,mi to tam dalo 2x :oops:

.Iny stitok to nema,je to 7kW 3f vojenska centrala,pohanana 2taktnym 2valcom s ukrutnou spotrebou.Premyslam vyhodit cele ovladanie a nabastlit tam nieco polovodicove,ak sa na to nevyserem a nezozeniem radsej 1f a aspon 5kW generator.Ten by sa asi ako zalozny zdroj hodil viac

#18 Příspěvek od **ok1hga** » 09 srp 2013, 14:54

tenhle typ neznám . . . nic mi to neříká

měli jsme 1KW, 3KW, oba jednoválce a pak tu krávu na čtyřkolovým podvozku . . .

zelenac · #19 Příspěvek od **zelenac** » 09 srp 2013, 16:42

oni budu asi vsetky na jednom principe.3000 ot.drzi frekvenciu a regler sa stara o velkost napetia.Dlho som spekuloval nad tym,ako sa reguluje napetie v jednotlivych fazach pri rozlicnom zatazeni faz,kym som nezistil,ze nijako.Fazy musia byt zatazovane rovnomerne,tak na doma sa viac hodi silnejsia 1f centrala.

Mach3D · #20 Příspěvek od **Mach3D** » 09 srp 2013, 22:07

3000ot. a 50 Hz? co to je za chrastítko?
Ta naše drží už při 1550ot. 50ku...to se nedivim, že to žere jak tank....

Pro BoBoBo:

Postupovali jsme několikrát dle instrukcí origo na dveřích . Má přijet servis . Centrála má najeto 8 !!!! motohodin . Nástřel ze 100km vzdálenosti reg 3kkč + 1kkč cesta . Very Happy Do elektrikářů jsem hustil , ať tady ten vadný regec nechají . Tak bych provedl zpětné inženýrství .

Starý centrály jsou ošemetný(tohle nemá sice s tvým případem nic společnýho ale i tak...), pokud takovou centrálu někam použít, tak po kompletní generálce motoru, dost často se u nich stane, že se usmažej, kor v těch teplech, co byli. Zapečou se kroužky, těsnění už něco pamatujou, pak se zohýbaj ventily a táhla, tak jako se to stalo u naší... :-)

Nejsem z oboru, že bych motorům nějak moc rozuměl.... :-)

zelenac · #21 Příspěvek od **zelenac** » 09 srp 2013, 22:37

Teraz sa skoro vsetky robia na 3000 ot.Tie 1500 otackove byvali v Vejdach,ci servisnych Avkach a neviem preco sa to nepouzivalo aj v dalsich centralach(mozno horsia regulacia)?Problem malych central je,ze motory v nich pracuju skoro na hranici vykonu.Lenze,ked sa 7kW generator pohana nejakym Oplom 1.6D,s 5nasobnym vykonom,tak vydrz a spotreba su uuuplne inde,ako s 2taktnym predpotopnym zravym benzinakom

.Z toho benzinaka sa hodi akurat regulator,ten maka presne a spolahlivo.

Zbytečná citace celého předchozího příspěvku vymazána.Viz PRAVIDLA, odst.14b)
Hill

BOBOBO · #22 Příspěvek od **BOBOBO** » 09 srp 2013, 23:19

Hille , co s tím sklem ?

BOBOBO · #23 Příspěvek od **BOBOBO** » 28 srp 2013, 13:30

Takže cizím buzením zjištěn zkrat jedné statorové cívky na hlavním generátoru . Na převinutí se cítí místní převiječ motorů . Jen tu krávu rozdělat .

pepik9 · #24 Příspěvek od **pepik9** » 29 srp 2013, 07:06

zelenac píše: je to 7kW 3f vojenska centrala,pohanana 2taktnym 2valcom

Není to tohle ?