EDIT: Když mám motor, který odebírá 20A , pak ho více mechanicky zatížím, tak bude odebírat větší proud ,ale přeci elektrický odpor(když zvětším mechanický odpor), bude taky větší né? A z toho vyplívá že čím větší odpor tím vetší proud?
Proud
Moderátor: Moderátoři
- ebastlirna
- Příspěvky: 84
- Registrován: 10 říj 2013, 00:00
EDIT: Když mám motor, který odebírá 20A , pak ho více mechanicky zatížím, tak bude odebírat větší proud ,ale přeci elektrický odpor(když zvětším mechanický odpor), bude taky větší né? A z toho vyplívá že čím větší odpor tím vetší proud?
Takže opravdu je potřeba nejdříve nastudovat a hlavně pochopit Kirchhoffovy a Ohmův zákon, procvičit si paralelní a seriové zapojení odporů v elektrickém obvodu a pak teprve začít formulovat otázky na to, co není zcela zřejmé.
Pak z toho teprve vylezou nějaké údaje o zatižitelnosti zdroje a další desítky otázek.
U sériového spojení dvou odporů, připojím-li je na zdroj, musí oběma téci stejný proud bez ohledu na to, jaký proud by si odebíraly připojené na zdroj každý sám. Podle pana Ohma tím vlastně i víme, jakou má který z těch odporů hodnotu. Má-li jeden při 10V odebírat 20A, má 0,5Ω, má-li odebírat při 10V proud 2A, má odpor 5Ω. Ty odpory se v sériovém zapojení sečtou a výsledný (a taky jediný) proud nám prozradí zákon pana Ohma, tedy I=U/R=10/(R1+R2)=10/5,5=1,82A.
Stejný zákon nám pak řekne, že tento proud způsobí na odporu 5Ω úbytek napětí 5*1,82=9,1V a na odporu 0,5Ω tedy jen 0,91V. To máme celkem 10,01V, ale chyba vznikla zaokrouhlováním.
Zkoušej si to zatím.
- monterjirka
- Příspěvky: 2855
- Registrován: 14 čer 2003, 00:00
- Bydliště: Blížejov
zdroj napětí = čerpadlo
vodič = trubka tak tlustá, že nebrání "vůbec" průchodu
napětí (rozdíl napětí) = tlak vody nebo rozdíl tlaků v Pascalech
proud = rychlost proudění v litrech/sekundu
malý odpor = tlustá trubka
velký odpor = tenká trubka
vypínač = vodní uzávěr
kapacita = uzavřená nádrž s přítokem ve dnu, přítokem se zvyšuje tlak
indukčnost = setrvačné vodní kolo, průtokem se roztočí a doběhem samo pohání vodu
a potom:
zkratový proud = maximální průtok vody, kdyby se přímo nakrátko spojilo vstupní a výstupní potrubí čerpadla
povolené maximální napětí = největší povolený tlak, aby trubka nepraskla
Čím pomaleji se motor točí, tím má menší odpor, a proto jím prochází větší proud. Úplně zastavený motor představuje pro baterii skoro zkrat.
Kdybys ten točící se motor nějakým převodem roztáčel ještě na větsí otáčky, než se točí sám bez zatížení, proud by stále klesal, při určitých otáčkách by se úplně zastavil, a kdybys motor roztočil ještě rychleji, začal by proud téci opačně - baterie by se nabíjela.
To je pěkné, že?
- ebastlirna
- Příspěvky: 84
- Registrován: 10 říj 2013, 00:00