Tlakovy sensor

[cechi]

Dobry den,potreboval bych pomoci pochopit funkci a pripadne poradit jak opravit nebo cim nahradit sensory tlaku z ridici jednotky ABS.Na obrazcich je hlinikovy mezikus kde jsou sensory umisteny a sensory samotne,tlak pusobi na tu bilou cast.V klidovem stavu by mel sensor ukazovat tlak priblizne 25baru,kdyz prestane fungovat tak bud ukazuje 0baru nebo naopak zase prilis velky tlak napr. 160baru.Diky moc za jakoukoli informaci.

[Michal22]

Ty "kolečka" se čtyřmi černými ploškami, co máš na foto, budou tenzometrické snímače zapojené v můstku. Inegráč bude asi nějaká kombinace komparátorů a převodníku na binární hodnoty.
Opravovat a nahrazovat něco v obvodech ABS, to bych si já nelajznul...

[cechi]

Ok diky.Je mozne ten sensor vyrobit novy?Pripadne co na te desce mohlo nejpravdopodneji odejit?Musi tam byt neco konstrukcne spatne vyresene,protoze je to velmi casta zavada ze ten sensor odejde.Z hlediska bezpecnosti>jakmile ten sensor zacne posilat nesmyslne hodnoty tlaku tak zacne blikat kontrolka na pristrojovce a samozrejme prestane fungovat ABS,ale funkci brzd to nema zadny vliv.Myslim ze jakekoliv reseni bude mnohem lepsi nez original>odchazi to opravdu hodne casto.

[Soemtron]

Co neubrzdíš neukecáš. Asi tak nějak.

Z jakého je to typu auta ?

[Zaky]

Změřil bych všechny ty napařené odpory (můžeš porovnávat mezi těmi dvěma kusy) a celistvost drah. Pokud bude problém v tomhle, stejně to ale asi nepůjde nijak opravit.
Michal

[weed_smoker]

V prostředí,kde se mění zeširoka teplota a dochází k rázům,jsou studeňáky častym jevem,a to je jenom u SMD,ale i u montáže skrz desku.Proto většina DPS do aut bejvá politá/vymáchaná bezbarvym lakem (při pájení to smrdí jako hořící igelit).SMD je na to náchylnější kvůli menším plochám styku a rozdílem roztažnosti materiálů teplem (korundXměď a měď Xpasta...).
BTW.A věci složený za pomoci ROHS past/drátků/tavidel nemaj v autě co dělat.

[pepik9]

Řekl bych, že je to motorka BMW.