HHO vyvíječ

Problémy s návrhem, konstrukcí, zapojením, realizací elektronických zařízení

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
rubacj
Příspěvky: 3
Registrován: 21 lis 2013, 00:00

HHO vyvíječ

#1 Příspěvek od rubacj »

Zaujala mě myšlenka pohonu auta systémem HHO (dry cell) http://2hho.com/hho_plans.htm

Přemýšlím o tom, jak by se dala regulovat reakce.
Nejjednodušší by bylo napájet ho stejnosměrným napětím z baterie(alternátoru). Problém je ten, že nevím co by se stalo kdybych to připojil napřímo na baterku(zkrat, přehřátí zařízení, apod)

Ideální by byl nějaký proudový regulátor 0-50A(DC). Má někdo zkušenosti s konstrukcí takového zařízení?
Uživatelský avatar
dj_Paul
Příspěvky: 2715
Registrován: 19 zář 2004, 00:00
Bydliště: Laškov

#2 Příspěvek od dj_Paul »

Uživatelský avatar
Hydrawerk
Příspěvky: 8514
Registrován: 13 pro 2011, 00:00
Bydliště: Earth

#3 Příspěvek od Hydrawerk »

S určitou pravděpodobností se jedná o nefunkční záležitost.
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20872
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#4 Příspěvek od BOBOBO »

Perpetum mobile stále ještě nikdo nedotáhl dokonce . Nemažete , stále kvoká . :D
Uživatelský avatar
procesor
Příspěvky: 5286
Registrován: 02 říj 2009, 00:00
Bydliště: PO

#5 Příspěvek od procesor »

Východňare majú vynájdené perpetuum: vypi, je naliate,.....nalej, je vypité.
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20872
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#6 Příspěvek od BOBOBO »

No , to bych spíše nazval ustáleným cyklem . :D
Uživatelský avatar
procesor
Příspěvky: 5286
Registrován: 02 říj 2009, 00:00
Bydliště: PO

#7 Příspěvek od procesor »

Vyvíjači HHO to (akože reguláciu) majú dávno vyriešené. Stačí pogúgliť.
Uživatelský avatar
kokun
Příspěvky: 9229
Registrován: 21 čer 2008, 00:00
Bydliště: Valachy

#8 Příspěvek od kokun »

procesor píše:Východňare majú vynájdené perpetuum: vypi, je naliate,.....nalej, je vypité.

:lol: :lol: :lol:
100 bodov :prst:
Honza - kokúň
__________________________
Žádný učený z nebe nespadl, ale pitomce jako by shazovali
Uživatelský avatar
Artaban001
Příspěvky: 10090
Registrován: 01 dub 2004, 00:00
Bydliště: Pendrov

#9 Příspěvek od Artaban001 »

Pokud ten vodík nebude vyroben směsí gálium+hliník ve vodě, nemá cenu se tím zabývat. Je to to samý, jako když budete dynamo roztáčet elektromotorem, napájeným z toho dynama..
(galium mění hliník na amalgam, voda oxiduje hliník v amalgamu a zbývající vodík jde pryč. Spotřebovává se voda a hliník, odpadem je oxid hliníku.. )
Jinak s tou elektrolýzou:
I kdyby jsi to připojil na baterii, tak:
Elektrolyzér se bude chovat jako činný odpor. Bude jím procházet určitý proud v závislosti na konstrukci a koncentraci elektrolytu (nejspíš louh ve vodě, nebo kyselina sírová). Elektrický proud vyloučí za určitou dobu určitý množství vodíku a kyslíku v poměru ideálním k řádnému výbuchu. Množství vyloučených plynů se dá dopočítat podle nějakých vzorců (snad podle Faradaye). Takže: U benzínu:
Veškerá ta omáčka u moderního motoru v podobě řídící elektroniky a takovejch těch pitomin, který si člověk doma sám ani neopraví, je optimalizovaná pro palivo benzín, vzduch. Na co by tam jinak byly ty váhy vzduchu a lambdy, snímače klepání a bůhví co ještě. No a přivedením explozívní směsi do sání podle mě způsobí spíš nedefinovatelný podmínky - troufám si tvrdit, že i samozápaly.. (nač se jinak vstřikuje benzín s přesností na milisekundy). Alternátor musí víc "makat", aby navíc utáhl ten bublající bazmek, to znamená, že se motor musí víc snažit, aby udržel otáčky.. Takže se zvedne spotřeba benzínu.. No a poslední věc: mít v jedné trubce vodík z kyslíkem v ideálním poměru je to samý, jako si hrát z granátem..
(jen tak pod čarou mě napadá, že nějaký přínos by to mělo u strojů ze zkratovým regulátorem alternátoru s permanentmím magnetem.. , ale nebezpečí a možné poškození motoru za to nestojí)
Uživatelský avatar
rubacj
Příspěvky: 3
Registrován: 21 lis 2013, 00:00

#10 Příspěvek od rubacj »

díky DJ paul...jdu si počíst..bude to na pár dní :-D
Uživatelský avatar
Olchor
Příspěvky: 1772
Registrován: 18 lis 2009, 00:00
Bydliště: Blansko

#11 Příspěvek od Olchor »

Zastánci HHO tvrdí, že směs lépe prohoří a tím se zvedne účinnost. To je fyzikálně možné. Ale jak píše ataban, je tu hodně proti. Kdybych to chtěl ověřit, asi bych experimentoval jen se starším autem bez moderních vychytávek.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#12 Příspěvek od EKKAR »

Bohatě stačí si nakreslit účinnostní diagram, střízlivě uvažující člověk pak okamžitě sezná, že HHO je nebetyčná pitomost a čistej vodík, pokud není vyvíjenej oddělene mimo auto s použitím jiný, čistý a hlavně alternativní = NEFOSILNÍ energie, jakbysmet...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
tomasjedno
Příspěvky: 6547
Registrován: 11 říj 2008, 00:00
Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha

#13 Příspěvek od tomasjedno »

Zapomínáš, že vodík to auto nadnáší jak balón, takže se zmenší valivý odpor pneumatik :lol:
Uživatelský avatar
procesor
Příspěvky: 5286
Registrován: 02 říj 2009, 00:00
Bydliště: PO

#14 Příspěvek od procesor »

Nenadnáša aj blbosť?
Uživatelský avatar
tomasjedno
Příspěvky: 6547
Registrován: 11 říj 2008, 00:00
Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha

#15 Příspěvek od tomasjedno »

Áno, aj.
Odpovědět

Zpět na „Řešení problémů s různými konstrukcemi“