Jak sundat vrtuli u kafemlejnku Moulinex?

Zpráva

Jimmi2 · #1 Příspěvek od **Jimmi2** » 28 led 2014, 12:51

Mám tenhle kafemlejnek (ještě z Tjúzexu):
Obrázek

Pro rozebrání potřebuji sundat vrtuli, ale všechny pokusy zatím selhaly. Točí se při pohledu shora proti směru hodinových ručiček. Z toho usuzuji, že ta plastová matka nahoře má směr šroubování jako u běžného závitu.
Provedení té matky mám trochu jiné - je kulatá a má nahoře větší křidýlka. Nevypadá to jako pouhé zalití plastem, mělo by to být asi funkční. Ovšem ta křidýlka jsou již téměř olámaná od předchozích pokusů.
Takže co s tím? Odhadl jsem směr šroubování správně?

BOBOBO · #2 Příspěvek od **BOBOBO** » 28 led 2014, 13:24

S předpokladem na to jdeš správně , kdyby ro byl závit . Já tedy nevím , ale co když je to jen nalisované . Pokud jsi zkoušel šroubovat , tak bych nyní použil s rozumem a kýváním kombizange .

Jodr · #3 Příspěvek od **Jodr** » 28 led 2014, 14:34

Je na pravý závit a bude to řádně kouslé

Jimmi2 · #4 Příspěvek od **Jimmi2** » 28 led 2014, 15:26

Jodr píše:Je na pravý závit...

Pravý závit je doufám ten obvyklejší.... tady se mi správné názvosloví trochu plete 8-)

#5 Příspěvek od **EKKAR** » 28 led 2014, 16:04

Pravý závit = šroub se při pohledu seshora a otáčení po směru hodinových ručiček zašroubovává do díry nebo matice našroubovává na dřík šroubu.
Levý závit = ten samý směr posunu při opačném směru otáčení.

Jodr · #6 Příspěvek od **Jodr** » 28 led 2014, 16:09

Co se zašroubuje po směru hodinových ručiček má pravý závit. Vše ostatní má závit levý

, používá se pokud možno jen v nevyhnutelném případě. Matka bývá označená zápichem po obvodu, aby bylo patrné, že se jedná o levý závit. Technici vědí a blbci to bývá jedno.
Mlýnek jak píšeš se točí proti směru hodin. ručiček, hlava mlýnku s mletým obsahem klade určitý odpor hřídelce s motorem, tudíž se stále dotahuje. Nalisovanou hlavu s noži jsem neviděl v žádném mixeru ani tříštivém mlýnku.

Artaban001 · #7 Příspěvek od **Artaban001** » 28 led 2014, 17:01

Hřídel na motorku by ze spodu měla mít "šlic" pro šroubovák. Takže zastrčit šroubovák a vrtuli vytočit, jako matku ze šroubu po směru otáčení rotoru..

Eleman · #8 Příspěvek od **Eleman** » 28 led 2014, 17:15

Souhlas s Artabanem. Pokud nejde vyndat dno, tak zespodu tou obdénlíkovou dírou strčit plochý šroubuvák, najít "šlic" ve hřídelce, podržet a protisměru hodinových ručiček vyšroubovat vrtulku. Počítej s tím, že bude fest kouslá.

Jimmi2 · #9 Příspěvek od **Jimmi2** » 28 led 2014, 21:14

Díky za školení ve směru točení závitů. Vždyť ono je to vlastně stejné jako vektorový součin... příště si to snad budu pamatovat 8-)

To mě nenapadlo šroubovat celou vrtulí oproti zastavenému motorku, to zkusím.

Jodr · #10 Příspěvek od **Jodr** » 28 led 2014, 21:44

Jimmi2 píše:............To mě nenapadlo šroubovat celou vrtulí oproti zastavenému motorku, to zkusím.

??

p32 · #11 Příspěvek od **p32** » 29 led 2014, 08:30

A proč to chceš rozdělávat či oddělávat ? Já si matně pamatuji, že jsem to kdysi rozdělal celé od spodku a vrtuli jsem tam nechával. Ale možná to nebyl přesně tento typ.

Artaban001 · #12 Příspěvek od **Artaban001** » 29 led 2014, 18:22

V tý vrtulce je "zastříknutej" beztak mosaznej tisícihran z vnitřním závitem. Takže opatrně, ať vrtulka nekřupne.. Zas extra "zamrzlý" by to být nemělo. Ta obdélníková dírka vespod je na ten šroubovák.. V ní by měla být vidět hřídelka z drážkou.. Pár podobných potvor mi už prošlo rukama..

Jimmi2 · #13 Příspěvek od **Jimmi2** » 30 led 2014, 00:06

Rozebrat to musím, páč to kdysi hapalo a rozbil se ten barevný okraj nahoře, jako na potvoru zrovna v místě pojistky víčka. Už kdysi jsem to zaléval epoxidem ale právě ta pojistka ho časem opět oddělila. Dnes mám určitě lepší epoxid, který by mohl dokonce držet, ale na dokonalé zalití by bylo lepší to rozebrat a vyčistit. Nemluvě o tom, že v tom cosi chrastilo a po odendání dna z toho vypadlo něco jako kondenzátor (ten druhý zatím drží).
Ta pojistka se také musí nějak správně usadit na vypínač, to se bez rozebrání blbě polohuje.
Zkoušel jsem to celé vyndat i s tím plechovým kalíškem, ale jsou tam ještě nějaké nepřístupné šrouby.
Ano, hřídelka motoru má drážku, předtím jsem si jí nevšiml.
Jak by měl vypadat ten tisícihran....?

Ano, mohl bych si koupit nový kafemlejnek za čtyři stovky, ale jednak tenhle rozcházím po mnoha letech jen kvůli tomu, že mi někdo podaroval půlkilovku nemleté brazilské(!) kávy, a navíc, tohle mě zatím baví 8-)

BOBOBO · #14 Příspěvek od **BOBOBO** » 30 led 2014, 07:10

A to já zas nejsem líný si ho semlít u nás v samče . Mají na chodbě takovou starší motorovou potvoru . Ze starého elektromlýnku Praga jsem připojením motoru od větráku Š120 udělal dobrý mlýn , ale v té samče je to jednodušší .

Jinak artaban uvažuje o něčem podobném , ale může a nemusí ...

Jimmi2 · #15 Příspěvek od **Jimmi2** » 30 led 2014, 13:57

Aha, už chápu. Mě zmátl ten pojem tisícihran, tohle je spíš zalisovaný závit. Díky za obrázek.

Tak dobře, mlýnek opravím jen z důvodu nostalgie a také proto, abych dotáhl opravu započatou před třiceti lety.... jak je u mě obvyklé 8-)

Na kávu si půjčím od maminky stařičký kafemlejnek s klikou.