Jaká vazelína je vhodná na mazání mechaniky?

Zpráva

starecd · #1 Příspěvek od **starecd** » 06 úno 2014, 10:53

Zdravím, jaká vazelína je vhodná na mazání mechaniky.Existuje x druhů, ale která nepoškozuje plasty?

#2 Příspěvek od **forbidden** » 06 úno 2014, 11:17

Já používám Molykote DX.

Sandal · #3 Příspěvek od **Sandal** » 06 úno 2014, 12:43

Vazelína je na opruzenou prdel.Měl si asi namysli mazací tuk :lol:

Jodr · #4 Příspěvek od **Jodr** » 06 úno 2014, 12:49

Na machaniku videa a pod. univerzální vazelina
Nenech se vyprudit, název vazelina používá i výrobce, že se to některým jazykospytcům nelíbí, jejich problém.

konosuke · #5 Příspěvek od **konosuke** » 06 úno 2014, 12:59

Sandal píše:Vazelína je na opruzenou prdel.Měl si asi namysli mazací tuk

nejenom...silikonová na kontaktní plochy trandu a chladiče

Habesan · #6 Příspěvek od **Habesan** » 06 úno 2014, 13:12

Vazelína se destiluje z ropy a v čistém stavu je čirá.

#7 Příspěvek od **EKKAR** » 06 úno 2014, 14:25

Ba ne - vazelína je směs, fyzikálně by se dokonce dalo říct roztok - skládá se běžně z uhlovodíků s různou molekulární váhou (dýlkou uhlíkovýho řetězce), kdy uhlovodíky z nejjednodušší řady ALKANŮ s dýlkou řetězce kolem 8-12 uhlíků fungujou jako "ředidlo" pro další, vyšší uhlovodíky s počtem uhlíků > 20.

Jinak alkany se taky nazývají PARAFÍNY, což naznačuje i možnost si nejjednodušší vazelínu připravit doma - nastrouhat lékárenskej parafín a smíchat ho s lékárenským parafínovým olejem, nechat vzájemně prosáknout, případně trochu zahřát ve vodní lázni a protřít v třecí misce. Hustotu jde upravit poměrem složek. Výledek je naprosto inertní a čistá, málo vysychavá vazelína, vhodná i pro mazání polyethylénovejch nebo polypropylénovejch součástek, protože neobsahuje žádný agresívní složky, který by mohly nějakej plast chemicky narušovat...

Sandal · #8 Příspěvek od **Sandal** » 06 úno 2014, 19:54

Jodr píše:Nenech se vyprudit, název vazelina používá i výrobce, že se to některým jazykospytcům nelíbí, jejich problém.

A v technickym popisu je napsanej mazací tuk :lol:

A já si dělám srandu.Já taky řikám vazelína :wink:

Jodr · #9 Příspěvek od **Jodr** » 06 úno 2014, 20:11

Dříve se taky říkalo vazelína, dnes je to lubrikační gel

, ale video bych s tím nemazal.

pajosek2 · #10 Příspěvek od **pajosek2** » 07 úno 2014, 05:37

Jo a lubrikační gel je taky na prdel..,někdy,ale prý je to na hovno,tak nevím. Já používám na mechaniku vazelínu a na prdel mastičku,,když se dostaví nějaká zapářka.

starecd · #11 Příspěvek od **starecd** » 07 úno 2014, 14:52

Díky všem za reakce.
Ekkar:kupodivu jsem měl stejný nápad s parafínem a olejem, ale ještě jsem to nezkoušel

#12 Příspěvek od **EKKAR** » 07 úno 2014, 20:03

Já na to došel náhodou, když se mi vylil olej na mazání do misky s úlomkama parafínu - a já na to přišel až tejden potom, když už z parafínu byla matlanice...

#13 Příspěvek od **Killroy** » 07 úno 2014, 21:41

Používám léta taktéž Molykote DX a naprostá spokojenost. Jinak je to i nejlepší mazací tuk na údržbu sesazovacích spojů u rybářských děliček. Pokud se tím ten obnažený blank občas mázne, naprosto bezpečně se to dá kdykoliv oddělit i když se ty pruty při sestavení hodně utáhnou = což se lajdákům často vymstí (násilím to pak rvou, až to utrhnou a mají vyděláno..)

.

#14 Příspěvek od **EKKAR** » 08 úno 2014, 05:00

Setkal jsem se s velkou spoustou různejch mazacích hmot, přitom u spousty z nich se primárně nejednalo hlavně ani tak o jejich funkci snižující tření jako o

- funkci SEPARAČNÍ, kdy tyhle hmoty obsahovaly nejrůznější příměsi zabraňující po nanesení na danej povrch buď přístupu vzduchu a tím i oxidaci (nejrůznější ochranný a konzervační "vazelíny", oleje nebo vosky - klidně i nanášený ve spreji - nebo prostě jen napatlaný nějakým nástrojem/špachtlí/rukou) anebo (a to asi byla nejčastější úloha)

- zabraňující ZAPEČENÍ nějakýho spoje ať už vlivem vzájemný fyzikální i chemický interakce dotýkajících se povrchů, nebo i jen vlivem teploty.

Jako příklad napíšu separaci povrchu lisovací formy na plasty, kdy bez separačního oleje se vylisovanej a z plastický do pevný fáze ochlazenej plast vůbec nedá sejmout z lisovacího nástroje, nebo spoje na horkejch částech nejrůznějších strojů, kdy jsou závity na spojovacích šroubech nebo "šteftech" bez namazání nějakým žáruvzdorným mazivem už jen z principu dotyku kov-kov za zvýšenejch teplot odsouzený ke vzájemnýmu spečení během velmi krátký doby.

Každý mazivo má přitom svoje specifika, některý sdružuje víc složek, kdy každá má vlastní mazací vlastnosti za jinejch podmínek a teprve ve směsi se z nich stane "širokospektrální" hmota a podobně.

Nejčastější takový složky jsou silikony, parafíny, grafit, teflon, práškovaný kovy nebo slitiny, některý kysličníky nebo sirníky kovů plus samozřejmě "nosiče" těch příměsí - nejrůznější druhy základních a pokud možno co nejinertnějších olejů nebo "základních vazelín" = směsí oleje a vosku.

Ale faktem zůstane, že sirník molybdenu, suspendární teflon (polytetrafluorethylén) nebo koloidní grafit patří mezi ty nejuniverzálnější "maziva" i když v jejich čistý podobě se s nima pracovat skoro vůbec nedá.

A jako perlička na konec povídání - dnes už vyřazenej Space Shuttle používal při startu krom postranních urychlovacích raket na směsnou TPH i trojici hlavních kapalinovejch motorů spalujících kapalnej vodík a kyslík (palivo + okysličovadlo) z vnější odhazovací nádrže. To je asi dostatečně známej fakt. Moc lidí ale neví, že jejich (turbo)čerpadla dodávající pohonný hmoty do všech 3 spalovacích komor pod tlakem řádově stovky atmosfér a v množství řádově tuny za vteřinu měly všecky ložiska mazaný KAPALNÝM VODÍKEM ... :idea:

Thales · #15 Příspěvek od **Thales** » 10 úno 2014, 02:55

Sorry za OT ale k tomu poslednímu co psal Ekkar - jojo, kompresor(y) které dodají během počátečnín fáze letu 18 tun paliva za sekundu asi nebude sranda mazat. Stejně to to frajeřina mít pod zadkem 2000 tun vodíku a kyslíku, vědět že všechno do 2,5 minut spálí a nic se nesmí potentovat.