Řízení motoru H-Můstkem reverzace
Moderátor: Moderátoři
Řízení motoru H-Můstkem reverzace
měl bych na vás otázku. Mám řídící desku pro motor, kde je H-Můstek, ale přijde mi, že to není možné reverzovat, ale je možné, že se pletu, tak proto se obracim na vás.
Zde schéma ty řídící desky.
Zde tabulka pro řízení směru.
Tím, že je IN1 přímo uzeměný, tak není možné točit motor oběma směry, podle mě.
Děkuji za ujasnění věcí.
Měl jsem za to, že se používá na řízení pohyblivého dorazu škrticí klapky sání spalovacího motoru při volnoběhu, i když obvykle to přímo obstarává řídicí jednotka. Tak beru zpět.
EDIT
tak jsem nemusel ani dlouho koukat, je to tam tak napsané hned pod pravdivostní tabulkou:
This has been fixed in the rev. 1 board.
In order to go forward AND backwards, you have to have control over IN1 and IN2 (see table below).
(následuje pravdivostní tabulka)
If you look at the schematic, you can see that IN1 is directly connected to GND. In order to enable breaking you need to lift pin 43, solder a wire to it and control it properly.
Jestli tomu dobře rozumím, tak:
V revizi 1 této desky je už chyba odstraněná:
Chcete-li jezdit dopředu I dozadu, musíte použít řízení pomocí IN1 a IN2 (viz dole) (následuje pravdivostní tabulka)
Když se podíváte do schématu, vidíte, že IN1 je spojený přímo se zemí. Aby bylo možné ho oddělit, zvedněte pin 43 (nad desku), připájejte na něj drátek a ovládejte ho....