Nenicim akumulatory s jmenovitym napetim 2.4V nabijenim autonabijeckou?
Jsem celkem lama tak budu vdecny za vsechny odpovedi tykajici se techto akumulatoru. Diky
Akumulatory 2 NKNU 24 - NABIJENI
Moderátor: Moderátoři
Akumulatory 2 NKNU 24 - NABIJENI
Ahoj, potreboval bych poradit s nabijenim akumulatoru 2 NKNU 24 Ni-CD ktere mam 2 kousky ve sve radiostanici R-105d. Dostal jsem je od taty znameho a nevim si poradne rady s nabijenim. Znamej mi poradil nabijet 1/10 kapacity ostatne jako vetsina nabijeni ( pokud tomu dobre rozumim). Cela baterie ( 2 clanky ) by mela mi kapacitu 24Ah a jmenovite napeti 2.4V. Zatim jsem nabijel 2×. Znamej poradil ze zalezi ciste na proudu a vyssi napeti nevadi. Poradil at klidne nabijim autonabijeckou ale at zmerim protekajici proud. Nabijecka nabiji proudem cca 6A tak nabijim pres zarovku 12V 55/60W a protekajici proud je cca od 1.5A do 2.7A (dle nastaveni nabijecky High a Low mod a dle zapojenych vlaken v zarovce). Jde nastavit i rovnych 2.4A coz je parada ale ma konecna otazka zni.
Nenicim akumulatory s jmenovitym napetim 2.4V nabijenim autonabijeckou?
Jsem celkem lama tak budu vdecny za vsechny odpovedi tykajici se techto akumulatoru. Diky
Nenicim akumulatory s jmenovitym napetim 2.4V nabijenim autonabijeckou?
Jsem celkem lama tak budu vdecny za vsechny odpovedi tykajici se techto akumulatoru. Diky
Nabíjením akumulátoru stejnosměrným proudem v rozmezí 1,5A až 2,7A, akumulátor neničíte.
Problémem však asi bude stáří a stav akumulátoru.
Aku 2NKNU24, snad již před čtyřiceti lety, vyráběli ve Feraku Raškovice. Je proto otázkou, jak je Váš aku skutečně starý, jak byl aku používán, ošetřován a zda je ještě použitelný.
Doporučuji zkontrolovat výšku hladiny elektrolytu (louhu), případně ji doplnit destilovanou vodou na úroveň, asi 10 mm nad horní okraj desek. Pak pomalu nabíjet, proudem kolem 1,0 A. Napětí na článcích bude při nabíjení pomalu stoupat, až se po několika hodinách zastaví, někde kolem 1,7V na článek. Pak lze aku hodnotit jako nabitý. V druhém kroku bych články rozpojil a každý článek vybil samostatně, až k napětí 1,0 V. Pak by měla následovat výměna elektrolytu za nový.
Pozor, jedná se o roztok louhu draselného s malým přídavkem louhu lithného, nikoliv o kyselinu sírovou!
Po výměně elektrolytu, by mělo následovat pomalé nabíjení proudem asi 1,0A až 1,5A až do dosažení stabilního napětí 1,7V na článek. Výrobce sice udává jmenovitý nabíjecí proud 0,2xkapacita, ale u svých článků již nevíte, jakou mají skutečnou kapacitu. Proto doporučuji nabíjení sníženým proudem, třeba po delší dobu...
Problémem však asi bude stáří a stav akumulátoru.
Aku 2NKNU24, snad již před čtyřiceti lety, vyráběli ve Feraku Raškovice. Je proto otázkou, jak je Váš aku skutečně starý, jak byl aku používán, ošetřován a zda je ještě použitelný.
Doporučuji zkontrolovat výšku hladiny elektrolytu (louhu), případně ji doplnit destilovanou vodou na úroveň, asi 10 mm nad horní okraj desek. Pak pomalu nabíjet, proudem kolem 1,0 A. Napětí na článcích bude při nabíjení pomalu stoupat, až se po několika hodinách zastaví, někde kolem 1,7V na článek. Pak lze aku hodnotit jako nabitý. V druhém kroku bych články rozpojil a každý článek vybil samostatně, až k napětí 1,0 V. Pak by měla následovat výměna elektrolytu za nový.
Pozor, jedná se o roztok louhu draselného s malým přídavkem louhu lithného, nikoliv o kyselinu sírovou!
Po výměně elektrolytu, by mělo následovat pomalé nabíjení proudem asi 1,0A až 1,5A až do dosažení stabilního napětí 1,7V na článek. Výrobce sice udává jmenovitý nabíjecí proud 0,2xkapacita, ale u svých článků již nevíte, jakou mají skutečnou kapacitu. Proto doporučuji nabíjení sníženým proudem, třeba po delší dobu...
Diky za odpoved 
hydroxid lithny a hydroxid draselny mam jiz obednany a ,,repas,, budu delat dle navodu
http://www.cbradio.cz/forum/read.php?10,6959
(snad nevadi ze jsem sem dal ten odkaz)
Nejlepsi navod se mi zda od pana Rudy, jen nevim jestli sezenu peroxid vodiku na vyplach. Dalsi vec co nevim je zda nabijet ,,odspuntovane,, aku nebo ,,zaspuntovane,, . Nerad bych aby se mi treba nafoukly nebo tak neco. A jeste jedna vec. Nekdo pise ze vymenu elektrolytu provadet po nabiti clanku, nekdo pise ze po vybiti.
Jinak teda navadi nabijeni AKU napetim 12V 1.5A z autonabijecky pres zarovku
???
hydroxid lithny a hydroxid draselny mam jiz obednany a ,,repas,, budu delat dle navodu
http://www.cbradio.cz/forum/read.php?10,6959
(snad nevadi ze jsem sem dal ten odkaz)
Nejlepsi navod se mi zda od pana Rudy, jen nevim jestli sezenu peroxid vodiku na vyplach. Dalsi vec co nevim je zda nabijet ,,odspuntovane,, aku nebo ,,zaspuntovane,, . Nerad bych aby se mi treba nafoukly nebo tak neco. A jeste jedna vec. Nekdo pise ze vymenu elektrolytu provadet po nabiti clanku, nekdo pise ze po vybiti.
Jinak teda navadi nabijeni AKU napetim 12V 1.5A z autonabijecky pres zarovku
??? Co se týče nabíjení aku, napětí na autonabíječce vůbec neřešte! Podstatný je totiž nabíjecí proud. Napětí na článcích se podle stupně nabítí, bude postupně měnit. Po zapnutí nabíječe, rychle "vyskočí", pak poklesne a postupně se bude zvyšovat, až na úroveň asi 1,7V/článek, pak o několik milivolt poklesne a již se dále měnit nebude. A to je právě ten bod, kdy je článek plně nabit a dalším nabíjením již jen rozkládáte vodu na kyslík a vodík...
Zejména u starých zátek, doporučuji je před nabitím vyšroubovat, a po nabití nedotahovat, aby článek mohl "dýchat" a nevznikal v něm přetlak nebo podtlak.
Doplňuji:
Před třemi lety jsem zpracovával návod na oživeni starých Ni-Cd akumulátorů pro známého. Uložil jsem to na edisk, jestli chcete, zde je odkaz:
http://www.edisk.cz/stahni/74446/Aku_Ni ... .93KB.html
Akorát bych zdůraznil, že se jedná o chemii. Základem je naprostá čistota nádob a pomůcek, které přijdou do styku s elektrolytem. Neexistuje používat k přípravě ellytu nádobu a pomůcky, které již někdy přišly do styku s kyselinami, použít pitnou, studniční nebo snad převařenou vodu a to ani pro výplach článků! V domácích podmínkách, zásadně jen voda destilovaná. Jinak článek spolehlivě zničíte.
Zejména u starých zátek, doporučuji je před nabitím vyšroubovat, a po nabití nedotahovat, aby článek mohl "dýchat" a nevznikal v něm přetlak nebo podtlak.
Doplňuji:
Před třemi lety jsem zpracovával návod na oživeni starých Ni-Cd akumulátorů pro známého. Uložil jsem to na edisk, jestli chcete, zde je odkaz:
http://www.edisk.cz/stahni/74446/Aku_Ni ... .93KB.html
Akorát bych zdůraznil, že se jedná o chemii. Základem je naprostá čistota nádob a pomůcek, které přijdou do styku s elektrolytem. Neexistuje používat k přípravě ellytu nádobu a pomůcky, které již někdy přišly do styku s kyselinami, použít pitnou, studniční nebo snad převařenou vodu a to ani pro výplach článků! V domácích podmínkách, zásadně jen voda destilovaná. Jinak článek spolehlivě zničíte.
Žádným peroxidem vodíku bych to nevyplachoval... Sice se o tom hodně píše v diskuzích, jak tento zázračný návod u starého NiCD článku zvýší kapacitu. Dokonce si to někdo v době minulé patentoval. Ale pár lidí mi potvrdilo, že tento zázračný návod by mohl ty články zničit!!! Je to diskutabilní!!! Ale asi bych to nedělal...
Žádný výrobce tento postup nikdy neuváděl...
Nabíjet by se měli zašpuntované!!! A špunty by měli mít funkční ,,ventily", tedy dobré gumičky, v opačném případě by se nafoukl. Aby plyny nahromaděné při nabíjení článku mohly ven, ale kyslík nemohl dovnitř. Kyslík je při nabíjení nežádoucí, vzniká pak v článku uhličitan draselný, který elektrolyt otráví.
A už v žádném případě bych to neproplachoval vodou z vodovodu, ta obsahuje minerály, které se dostanou na desky, a určitě to článkům taky neprospěje!!! Takže raději použít i na proplachování destilovanou anebo demineralizovanou vodu, lze jí použít opakovaně, vždy zcedit a znovu to tentýž vodou propláchnout...
Pokud si dobře vzpomínám, hustota elektrolytu by měla být v rozmezí 1.190 - 1.210. Typicky 1.200. Hodně o tomto je v knize ,,provoz akumulátorů", tu knihu si někde pujč. Dokonce ta část týkající se NiCD akumulátorů kolovala oskenovaná po internetu, takže pohledej, v opačném případě mohu zkusit najít a poslat.
Doufám, že neradím ,,blbě" znám trochu jiné články...
Žádný výrobce tento postup nikdy neuváděl...
Nabíjet by se měli zašpuntované!!! A špunty by měli mít funkční ,,ventily", tedy dobré gumičky, v opačném případě by se nafoukl. Aby plyny nahromaděné při nabíjení článku mohly ven, ale kyslík nemohl dovnitř. Kyslík je při nabíjení nežádoucí, vzniká pak v článku uhličitan draselný, který elektrolyt otráví.
A už v žádném případě bych to neproplachoval vodou z vodovodu, ta obsahuje minerály, které se dostanou na desky, a určitě to článkům taky neprospěje!!! Takže raději použít i na proplachování destilovanou anebo demineralizovanou vodu, lze jí použít opakovaně, vždy zcedit a znovu to tentýž vodou propláchnout...
Pokud si dobře vzpomínám, hustota elektrolytu by měla být v rozmezí 1.190 - 1.210. Typicky 1.200. Hodně o tomto je v knize ,,provoz akumulátorů", tu knihu si někde pujč. Dokonce ta část týkající se NiCD akumulátorů kolovala oskenovaná po internetu, takže pohledej, v opačném případě mohu zkusit najít a poslat.
Doufám, že neradím ,,blbě" znám trochu jiné články...
Konstrukčně nové typy aku Ni-Cd mají být trvale uzavřeny - i při nabíjení. Dvoučlánková baterie 2NKNU24, je však opatřena kovovými válcovými zátkami se dvěma otvory, gumovým těsněním a závitem pro zašroubování. Přes ony dva otvory (dírky) je navlečena gumička (nebo plastová pružná hadička). To je jednoduchý ventilek. Problém vznikne, pokud se ta "gumička" přilepí, ztvrdne, nebo se prostor pod ní zalepí solí (potaší).
Kyslík (i vodík) vzniká elektrolýzou vody též za provozu aku. Kyslík tudíž ellyt neotráví. Zhoubné je však působení vzdušného oxidu uhličitého, který reaguje s louhem draselným a vzniká jeho sůl - v tomto případě potaš. To se po čase projeví na poklesu kapacity článku, což lze nejlépe zjistit kapacitní zkouškou. Aby se zvýšila životnost ellytu, přidává se do něj malé množství louhu lithného a někdy i akumulátorový olej, který na hladidě v článku vytvoří film, zamezující přístup vzduchu k ellytu. Běžná životnost ellytu ve starých článcích, kde má k ellytu přístup okolní vzduch, bývá asi 2 až 3 roky, pak je vhodné ellyt vyměnit...
Co se týče používání peroxidu vodíku u aku Ni-Cd, nemám s tím zkušenost. Vím že se někdy používá pro oživení dosluhujících starých olověných aku. Jenže to je jiný chemický systém. O jeho používání u systému Ni-Cd nevím, nemohu hodnotit, spíše jen doporučit opatrnost.
Kyslík (i vodík) vzniká elektrolýzou vody též za provozu aku. Kyslík tudíž ellyt neotráví. Zhoubné je však působení vzdušného oxidu uhličitého, který reaguje s louhem draselným a vzniká jeho sůl - v tomto případě potaš. To se po čase projeví na poklesu kapacity článku, což lze nejlépe zjistit kapacitní zkouškou. Aby se zvýšila životnost ellytu, přidává se do něj malé množství louhu lithného a někdy i akumulátorový olej, který na hladidě v článku vytvoří film, zamezující přístup vzduchu k ellytu. Běžná životnost ellytu ve starých článcích, kde má k ellytu přístup okolní vzduch, bývá asi 2 až 3 roky, pak je vhodné ellyt vyměnit...
Co se týče používání peroxidu vodíku u aku Ni-Cd, nemám s tím zkušenost. Vím že se někdy používá pro oživení dosluhujících starých olověných aku. Jenže to je jiný chemický systém. O jeho používání u systému Ni-Cd nevím, nemohu hodnotit, spíše jen doporučit opatrnost.
Willi, klikni na konci nějakého z mých příspěvků na ,,obálku" a pošli mi email, ať mam na tebe emailovou adresu, a mohu ti zkusit poslat ty scany..
Podle toho jak píše ,,otkundes" tak systém zátek u 2NKN24 asi stejný ze článků, které znám já... Funkční ventil (potažmo celý špunt) je dost důležitá část toho článku, tedy pokud má ztvrdlý gumový ,,ventil", nebo tam dokonce chybí, protože zpuchřel a rozpadl se, neměl by se ani nabíjet. Viděl jsem spoustu fotek, kdy tam dávno už nebyly, přesto to v pohodě dál používaly, dokonce ani nevěděli, že tam nějaké bývaly ...
Co se týká gumových ventilů, mohou být tyto tři stavy:
Funkční špunt, guma ventilu navlečená na zátce je pružná, plní svůj účel. Jakmile se při nabíjení utvoří uvnitř plyn, tlak začne tlačit na tu gumu, která se díky své pružnosti roztáhne, plyn unikne, a zase přilne a utěsní to...
Nefunkční špunt, gumový ventil je zpuchřelý a ztvrdlý. Nesprávný, ztvrdlá guma je trvale přilnutá a znemožní odchod plynu ze článku, kde se vytváří tlak, článek se může nafouknout, později více zdeformovat. (nemám rád předčasné katastrofální scénáře, proto nenapíšu jako každý, že může dojít k explozi, protože si myslím, že ta pravděpodobnost není tak velká)
Nefunkční špunt, gumový ventil tam chybí úplně. Nesprávný, protože ve článku bude vznikat uhličitan, který mu snižuje kapacitu.
Ještě mimo těchto gumových ventilů bývá těsnění mezi špuntem a článkem, to by mělo být zrovna tak dobrý. Tam jsem se zase setkal, že bylo už hodně rozleptaný, že vůbec nemohlo těsnit.
Gumový ventil se dá vhodnou pružnou gumou nahradit. Těsnění mezi článkem a zátkou ne, protože náhražka z hobbymarketu určená na vodovod se rozleptá během týdne.
Některé těsnění a gumičky na dost staré články se dají zakoupit u firmy alkal.
Jinak tím nabíjením si nejsem sám jistý. Nabíjíme NiCD 12V baterie pulzujícím napětím 17V. Kdosi mi říkal, že úplné maximum je 18.5V. To je 1.85V na článek. Ale nevím, jestli těmito údaji myslel velikosti pulzního napětí jdoucí z nabíječky, anebo napětí na plně nabité baterii s připojenou nabíječkou.
Pokud bys měl doma možnost přepnout nabíječku na 6V, anebo silný 6V zdroj, určitě by to stačilo...
Podle toho jak píše ,,otkundes" tak systém zátek u 2NKN24 asi stejný ze článků, které znám já... Funkční ventil (potažmo celý špunt) je dost důležitá část toho článku, tedy pokud má ztvrdlý gumový ,,ventil", nebo tam dokonce chybí, protože zpuchřel a rozpadl se, neměl by se ani nabíjet. Viděl jsem spoustu fotek, kdy tam dávno už nebyly, přesto to v pohodě dál používaly, dokonce ani nevěděli, že tam nějaké bývaly
...
Co se týká gumových ventilů, mohou být tyto tři stavy:
Funkční špunt, guma ventilu navlečená na zátce je pružná, plní svůj účel. Jakmile se při nabíjení utvoří uvnitř plyn, tlak začne tlačit na tu gumu, která se díky své pružnosti roztáhne, plyn unikne, a zase přilne a utěsní to...
Nefunkční špunt, gumový ventil je zpuchřelý a ztvrdlý. Nesprávný, ztvrdlá guma je trvale přilnutá a znemožní odchod plynu ze článku, kde se vytváří tlak, článek se může nafouknout, později více zdeformovat. (nemám rád předčasné katastrofální scénáře, proto nenapíšu jako každý, že může dojít k explozi, protože si myslím, že ta pravděpodobnost není tak velká)
Nefunkční špunt, gumový ventil tam chybí úplně. Nesprávný, protože ve článku bude vznikat uhličitan, který mu snižuje kapacitu.
Ještě mimo těchto gumových ventilů bývá těsnění mezi špuntem a článkem, to by mělo být zrovna tak dobrý. Tam jsem se zase setkal, že bylo už hodně rozleptaný, že vůbec nemohlo těsnit.
Gumový ventil se dá vhodnou pružnou gumou nahradit. Těsnění mezi článkem a zátkou ne, protože náhražka z hobbymarketu určená na vodovod se rozleptá během týdne.
Některé těsnění a gumičky na dost staré články se dají zakoupit u firmy alkal.
Jinak tím nabíjením si nejsem sám jistý. Nabíjíme NiCD 12V baterie pulzujícím napětím 17V. Kdosi mi říkal, že úplné maximum je 18.5V. To je 1.85V na článek. Ale nevím, jestli těmito údaji myslel velikosti pulzního napětí jdoucí z nabíječky, anebo napětí na plně nabité baterii s připojenou nabíječkou.
Pokud bys měl doma možnost přepnout nabíječku na 6V, anebo silný 6V zdroj, určitě by to stačilo...
No O krouzky u zavitu ventilku jsem vymenil protoze na vsech 4 ventilkach se gumicky rozpadly a ta tesnici gumicka nahore ventilku se rozpadla jen u 2 ventilku a na dalsich 2 uz je dost zpuchrela. Nenapada me nic cim by se to dalo nahradit. Jen takova ta elektrikarska stahovaci buzirka co kdyz se zahreje tak se zatahne ale muselo by se asi fakt decentne aby mohla umoznit unik plynu. Nic jinyho me nenapada
napadlo me jeste treba ustrihnout malicek z gumove rukavice a udelat z toho tu gumicku -
martin8852
- Příspěvky: 7
- Registrován: 14 zář 2010, 00:00
Zdravim. Koukam na naplne baterek a kupodivu tady v chemikarne maji namichany pro baterky k vyrobe 1l naplne za 220.-
https://www.funchem.cz/www-funchem-cz/eshop/50-1-VYROBA-A-RENOVACE/0/5/727-Elektrolyt-do-nikl-kadmiovych-baterii-aplikacni-sada-pro-vyrobu-1000-ml-elektrolytu
Jeste info (na stitku je podrobnejsi).
Elektrolyt o měrné hmotnosti 1,23 g/cm3 je vhodný k použití do nikl-kadmiových baterií. Sada obsahuje správné poměry hydroxidu draselného a lithného v čisté kvalitě. Z důvodu čerstvosti elektrolytu je nutné jej míchat až před aplikací. Při míchání se roztok velice zahřívá, a je třeba jej nechat vychladnout, proto bude dodržujte bezpečnostní zásady dle návodu k použití!
Destilovaná/demineralizovaná voda pro smíchání roztoku není součástí!
Tip na delší životnost roztoku - k zamezení degradace elektrolytu je vhodné po naplnění baterie nalít na hladinu náplně minerální olej. Ten zamezí styku vzduchu s elektrolytem, který déle vydrží.
Take jsem nasel naky skeny kolem baterek zde
https://www.facebook.com/109244116433568/posts/304590610232250/
https://www.funchem.cz/www-funchem-cz/eshop/50-1-VYROBA-A-RENOVACE/0/5/727-Elektrolyt-do-nikl-kadmiovych-baterii-aplikacni-sada-pro-vyrobu-1000-ml-elektrolytu
Jeste info (na stitku je podrobnejsi).
Elektrolyt o měrné hmotnosti 1,23 g/cm3 je vhodný k použití do nikl-kadmiových baterií. Sada obsahuje správné poměry hydroxidu draselného a lithného v čisté kvalitě. Z důvodu čerstvosti elektrolytu je nutné jej míchat až před aplikací. Při míchání se roztok velice zahřívá, a je třeba jej nechat vychladnout, proto bude dodržujte bezpečnostní zásady dle návodu k použití!
Destilovaná/demineralizovaná voda pro smíchání roztoku není součástí!
Tip na delší životnost roztoku - k zamezení degradace elektrolytu je vhodné po naplnění baterie nalít na hladinu náplně minerální olej. Ten zamezí styku vzduchu s elektrolytem, který déle vydrží.
Take jsem nasel naky skeny kolem baterek zde
https://www.facebook.com/109244116433568/posts/304590610232250/
Tady jsem kdysi dával něco k niklkadmiu, co se týče chemie, třeba vám to pomůže:
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... c&start=15
A tady zase je něco k nabíjení:
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... c&start=15
A tady zase je něco k nabíjení:
- Přílohy
-
-
-
-
-
Naposledy upravil(a) foxrider dne 26 led 2024, 21:04, celkem upraveno 1 x.