Jak na linkový výstup ze silového výstupu?

Poruchy, opravy, rady, návody (kromě návodů na UNLOCK !)

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
cputakt
Příspěvky: 1234
Registrován: 01 lis 2005, 00:00
Bydliště: Karvínsko
Kontaktovat uživatele:

Jak na linkový výstup ze silového výstupu?

#1 Příspěvek od cputakt »

Zdravím mám originální autorádio SEAT ALANA a chci ho zachovat ale nemá linkový výstup.Chci zapojit subwofer do kufru.Používal jsem dlouho chytrou krabičku od dexonu kde je trafíčko a dva odpory asi 5 let to šlapalo alepotom umřel zesilovač (možná i k vůli té krabičky).Koupil jsem lepší zesilovač Pioneer který nemá HI input tak jsem to zase zapojil přes tu krabičku. Bohužel tento zesilovač je moc citlivý i když na trimrech nastavím minimální úroveň tak musím trošku přidat na zesilovači aby něco bylo slyšet ale jakmile trošku přidám volume na autorádiu tak zesilovač odpojí ochrana.Asi tam toho leze moc,potřebuji poradit jak krabičku upravit nebo udělat radši něco jiného aby ochrana nespínala.
Uživatelský avatar
cputakt
Příspěvky: 1234
Registrován: 01 lis 2005, 00:00
Bydliště: Karvínsko
Kontaktovat uživatele:

#2 Příspěvek od cputakt »

Přidávám fotky udělátka,větší odpor má 10 Ohm menší 6,8 Ohm
http://pcman.rajce.idnes.cz/delic#
Uvažuji že udělám jen jednoduchý dělič ze dvou odporů 100 Kohm/ 1Kohm vtrimry mají 10Kohm
Uživatelský avatar
ZVUK2000
Příspěvky: 4396
Registrován: 22 dub 2012, 00:00
Bydliště: Karvinsko

#3 Příspěvek od ZVUK2000 »

To je konvertor NS 60, s ním by to mělo normálně fugovat.
Uživatelský avatar
cputakt
Příspěvky: 1234
Registrován: 01 lis 2005, 00:00
Bydliště: Karvínsko
Kontaktovat uživatele:

#4 Příspěvek od cputakt »

Mám právě obavu z tohoto "udělátka" že se něco změnilo proto možná ochabnul i původní zesilovač (začal se silně přehřívat při plném zatížení začala vypínat tepelná ochrana) i když beze změny na nastavení se nic nezměnilo a před tím hrál až do vybití celé autobaterie bez zkreslení nebo přetížení i 2 hodiny než radio vypla Ř.J. Spíš mám obavy o basový reproduktor,že je poškozené vinutí na cívce a jdou některé závity do zkratu ale nepřerušila se cívka.
Uživatelský avatar
ZVUK2000
Příspěvky: 4396
Registrován: 22 dub 2012, 00:00
Bydliště: Karvinsko

#5 Příspěvek od ZVUK2000 »

Zjisti zda některé trafíčko nemá zkrat mezi primarem a sekund.
Uživatelský avatar
cputakt
Příspěvky: 1234
Registrován: 01 lis 2005, 00:00
Bydliště: Karvínsko
Kontaktovat uživatele:

#6 Příspěvek od cputakt »

Vinutí nejsou ve zkratu.
Uživatelský avatar
cputakt
Příspěvky: 1234
Registrován: 01 lis 2005, 00:00
Bydliště: Karvínsko
Kontaktovat uživatele:

#7 Příspěvek od cputakt »

Tak jsem krabičku od dexonu vyhodil a udělal dělič z odporů 1K/ 100K a jede parádně jen nevím jestli to 1W odpory dají ale myslím že by to mělo být v pohodě.
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21235
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#8 Příspěvek od Hill »

Na těch odporech je ztráta menší, než 1 mW, proč by to neměly vydržet?
Stačily miniaturní...
Uživatelský avatar
ZVUK2000
Příspěvky: 4396
Registrován: 22 dub 2012, 00:00
Bydliště: Karvinsko

#9 Příspěvek od ZVUK2000 »

Jenže nevíme jak se přizpůsobí kocáky rádia kterė mohou být zapojené do můstku. Pak by to chtělo ale galvanické oddelní.
Uživatelský avatar
Milan_F
Příspěvky: 1811
Registrován: 03 říj 2005, 00:00
Bydliště: nedaleko Humpolce

#10 Příspěvek od Milan_F »

Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21235
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#11 Příspěvek od Hill »

ZVUK2000 píše:Jenže nevíme jak se přizpůsobí kocáky rádia kterė mohou být zapojené do můstku. Pak by to chtělo ale galvanické oddelní.

Jestli je tam M1 odpor, tak ho od jednoho z výstupů můstku oddělím kondíkem µ10, ale spíše pro klidný spánek. I když tam ten kondík nebude, poteče odporovým děličem na kostru střední stejnosměrný proud do 70µA, tedy daleko méně, než v důsledku nesymetrie můstku obvykle teče přes reproduktor (ten trvalý proud bývá o řád až dva vyšší), takže stačí dělič stejnosměrně oddělit až na nízké úrovni.
Odpovědět

Zpět na „Autorádia“