Jak zapojit central???

Zpráva

Vitas · #1 Příspěvek od **Vitas** » 23 úno 2006, 16:54

Cau chlapi... V aute mam alarm Jablotron CA-300p na dalkovy ovladani. Ted jsem si koupil centralni zamykani na klic Saca 500 a nevim,jak ho zapojit, aby dostaval signaly pro otevreni a uzamceni od alarmu. Zkousel jsem to pripojit (z centralu i alarmu vedou dva draty), ale nefungovalo to. Nastovoval jsem i alarmu ruznou delku signalu pro central...A nic... Mohl byste mi prosim Vas nekdo poradit??? Diky...

NEZAKLADAJ DUPLICITNE TEMY

#2 Příspěvek od **rezis** » 23 úno 2006, 20:26

Kouni do manualu od jablotronu. Central funguje tak ze proste jeden dorazovy kontak prizemnis. Proste impulz na jeden drat zamkne a impulz na druhem odemkne. Ty alarmy to tusim neumi ony maji jen nejaky datovy vystup na ktery prihodis rozsirujici vykonovou jednotku a az ta to ovlada ale to se tam doctes. jinak priste to staci napsat jednou.

vitas · #3 Příspěvek od **vitas** » 23 úno 2006, 20:37

Ja do manualu kouknul, ale nic zazracnyho jsem nevycetl... Je tam schema... Jeden drat uzamknout, druhej odemknout... Pak je tam napsany, ze to vydava jen signaly pro ridici jednotku. ja si myslim, ze ta jednotka je v tom centralu na klic. Ale jak to zapojit??? Selsky rozum mi nepomohl, kdyz jsem ty draty z alarmu a centralu proste spojil.

Návštěvník

Tedka jsem se docetl, ze by mozna bylo potreba releoveho bloku...

#5 Příspěvek od **rezis** » 23 úno 2006, 21:49

JJ presne to je ten rozsirujici modul pokud uz jsi neodcudil ten datovy vystup alarmu. Chce to nejdriv cist navody :wink:

Vitas · #6 Příspěvek od **Vitas** » 24 úno 2006, 09:20

Moc Ti dekuju...

tibi · #7 Příspěvek od **tibi** » 28 úno 2007, 21:22

jasne popisujes ze z centralu ti idu dva vodice a tiez z alarmu.nerozumiem ti dobre ake to mas vlastne zapojenie.posli sem schemu a poradim ti.

#8 Příspěvek od **Raptor181** » 01 bře 2007, 11:24

Jasne, daj sem schemu a to bude asi najlepsie....

Ak ma RJ CZ dva droty s ktorymi sa ovlada zamknutie a odomknutie, a RJ Alarmu ma tiez dva droty alebo jeden ktorym sa ovlada central, tak nevidim problem, preco by tam mal ist releovy blok. Nikdy som ho nepotreboval.

Iba raz pri BMW kde som dve relatka pouzil ako odpajac.