Alternativni pohon alternatoru.
Moderátor: Moderátoři
Kocourek z pračky se absolutně nebude chytat.
Jako tvrdý zdroj pro zkoušení zesilovačů jedině vyrovnávací olověný akumulátor a nějaký zdroj typu nabíječka...
Přitom třeba do aut s dieselem a s vyšší verzí výbav se dávají altíky s elektrickým výkonem klidně i 2 - 2,5kW (14,4V/140 - 180A), což znamená klidně 3kW mechanickýho příkonu od řemenice!!! Nějakej pračkovej "motórek", kterej má výkon při praní málo kdy víc jak 500W je pak na roztočení takovýho altíku skutečně směšně malej...
A kutilmile - nelituju tě
- Jeejda_teda_puvodne
- Příspěvky: 142
- Registrován: 08 dub 2012, 00:00
Modernější pračky, co mají vysoký odstřeďovací otáčky, mají vesměs komutátorovej motorek a u toho není problém ho roztočit na mnoho tisíc rpm - pak stačí i při převodu 1:10 až 1:20 na to, aby buben nabral deklarovanej 1000rpm...
A kutilmile - nelituju tě
1400 a 2800 mali stare asinchrony a ano otacky sa u nich prepinaly poctom polov a boli iba dve rychlosti (pranie / odstredovanie).
motor na prilozenom obrazku nieje asynchron, ani sinchron je to komutatorovy motor ktoreho otacky sa daju riadit napetim, PWM pripadne aj triakom - tj bez problemov to zvlada riadiaca jednotka pracky.
Jo, přesně - MEZácký z romovek a tatramatek mají celkem 6 vinutí, jednu trojici pro 2-pól = 2800rpm a druhou pro 16-pól = cca 370rpm. Část vinutí je vždycky společná a další dvě tvoří hlavní fázový vinutí a pomocný vinutí napájený přes rozběhovej kondenzátor. Vývody jsou udělaný tak, že pomalej chod šel reverzovat přepínáním kondíků, rychloběh ne - ten jenom zapnout a vypnout. Proto starší automatky uměly ždímat jen jedním směrem...PavelFF píše:...A asynchronní motor. Jak to dělal, že točil při praní bubnem pomalu a odstřeďoval rychle? Přeci řízení otáček indukčního motoru je dost složité. Přepínaly se počty pólů nebo jak?
A kutilmile - nelituju tě