elektrický pohon na bicykel alebo tricykel

Zpráva

dolac · #16 Příspěvek od **dolac** » 11 bře 2007, 17:12

Potrebuješ motor minimálne 200W. (300W by bolo lepšie).
Dnes sa dá kúpiť už aj nábojové dynamo (priamo do náboja kolesa - odpadajú prevody), neviem však aký má výkon. Bolo by možné ho použiť ako motor, iba neviem či postačuje výkon. Je treba preveriť. Bolo by to ideálne riešenie.
Ináč čo som videl bicykle na baterky, mali ozubené koleso a reťaz.

Split · #17 Příspěvek od **Split** » 12 bře 2007, 19:38

a aky vykon maju motory na stierace?Popripade v akyh nastrojoch/pristrojoch by sa dali najst taketo 300-400 W motory?Mozno na 230V by to nebol problem ale na 12 V take silne motory...

dolac · #18 Příspěvek od **dolac** » 12 bře 2007, 20:45

Split píše:a aky vykon maju motory na stierace?Popripade v akyh nastrojoch/pristrojoch by sa dali najst taketo 300-400 W motory?Mozno na 230V by to nebol problem ale na 12 V take silne motory...

Na 230-Voltové motory zabudni. Zožen niečo na 12V alebo na 24V.

heldybeldy · #19 Příspěvek od **heldybeldy** » 12 bře 2007, 20:52

MOtor na stierac nema potrebny vykon, aj ked ta laka mozno ta prevodovka v nich. Vhodnejsi by mohol byt motor z kurenia alebo vetrak za chladicom pripadne dva rovnake paralelne. Tiez som uvazoval nad dynamom zo starsich modelov, alebo aj alternatorom, ale tam by bol potrebny striedac, okrem toho oba nemaju permanentny magnet, co su dalsie straty naviac(potrebuju budenie).

Split · #20 Příspěvek od **Split** » 13 bře 2007, 16:53

motor z kurenia(ak hovorime o skodovkach) ma dostatocny vykon?

Radix · #21 Příspěvek od **Radix** » 13 bře 2007, 17:42

Mám doma ventilátor kúrenia z traktoru (24 V) a má nanejvýš 50 W.

Split · #22 Příspěvek od **Split** » 13 bře 2007, 18:19

no tak ale ujasnime :ludia tu pisali ze treba minimalne 200-300W motor.Vy mi tu nukate motory o vykone 50-60 W.Ja som si kupil motor 230V-50W a hovorite ze je slaby.A teraz nevravim o stratych lebo da sa vyrobit menic o ucinnosti vacsej ako 98 percent co nie su az take velke straty.Takze teraz co: dynamo alebo nieco ine?A mne nezalezi na stratach lebo tie budu vzdy a daju sa vynahradit ciastocne dynamom...

Radix · #23 Příspěvek od **Radix** » 13 bře 2007, 18:37

Já ti ho nenúkam. Jen píšu, že ventilátor z traktoru má jen 50 W a to bude pro tebe málo.

Crifodo · #24 Příspěvek od **Crifodo** » 13 bře 2007, 19:08

nevím proč chceš řešit pracně a diletantsky něco, co zmíněný Cyclestar dodává jako stavebnicovou řadu různých výkonů i s mechanickým a elektrickým příslušenstvím.

Split · #25 Příspěvek od **Split** » 13 bře 2007, 19:43

a proc ne?Preco by som si mal vsetko len kupovat?

Radix · #26 Příspěvek od **Radix** » 13 bře 2007, 20:26

Však hej, veď si ten motor možeš urobiť.
Mám knihu Rochovanský - Hajdaj: Elektromotorky a dynama, 1958.
Keby si chcel, možem naskenovať.

Split · #27 Příspěvek od **Split** » 13 bře 2007, 20:33

uz vidim jak si doma navijam 300W motor.Mne ide o to ten motor zohnat ale nemam sajnu v akych zariadeniach by som to mohol najst.V pracke?

dolac · #28 Příspěvek od **dolac** » 13 bře 2007, 20:49

Neviem, kde by sa dal u nás zohnať takýto potrebný js. motor, ale predávajú sa u nás tie čínske kolobežky, skútre a dokonca aj bicykle na baterky. Niekoľko takých mi už prešlo cez ruky, a všetky majú js motor cca 200W až 400W. Tie najlacnejšie sa dajú kúpiť už za 1500Sk. Koľko môže stáť potom takýto motor? Veď len baterky do neho stoja minimálne 800Sk. Viem že je to čínsky výrobok, ale možno ak by si dal inzerát, že kúpiš pokazenú kolobežku na baterky, so zničenými baterkami, zničeným regulátorom a s dobrým motorom?

heldybeldy · #29 Příspěvek od **heldybeldy** » 13 bře 2007, 22:08

Neviem presne kolko ma motor kurenia zo skodovky, ale vo Fiate Tipo ma okolo 250W, lebo zere cez 20A. Mozno este viacej ma ten vpredu za chladicom, lebo ked zapina tak je to dost poznat na napati palubnej siete.
V skodovke to bude urcite menej. Co sa tyka tych "orginalnych" cyklomotorov, tak to je podla mna nenormalna zlodejina.

#30 Příspěvek od **miroja** » 14 bře 2007, 09:18

Skusim pozriet na stiky motorov stieracov, ventilatora a chladica na Skodovke,lenze motory na ventilatore a chladici boli dost vysokootackove . Neskusal si nejake vrakovisko? S1000 a prve serie S100 mali 300W dynamo.