Zdravím,kamarád přinesl vrtačku,že tam něco začoudilo.Po rozdělání byl vyteklý kondenzátor.Ctěl bych se zeptat na co tam je ještě ten vypínač zapojený přez tu diodu a ta dioda. On sám neví a prý to nijak nereagovalo.
Někdo z předchozích uživatelů se patrně pokusil zmenšit otáčky motorku tím, že do přívodu zapojil sériově diodu a očekával od toho, že tím že propustí motorkem pouze jednu půlvlnu proudu se mu i otáčky zmenší na polovinu...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
Dioda bude v sérii s motorem a vypínač ji bude zkratovávat, pokud je to takto, jedná se o dvoje otáčky, přes diodu jen jedny půlvlny, nižší otáčky, se zkratovanou diodou vyšší otáčky. Pokud to nic nedělá, je třeba zkontrolovat, zda dioda není proražená a zda vypínač spíná a rozpíná. Opravoval jsem známénu nedávno starý Black & Decker a bylo to tam originál z výroby.
Díky za odpovědi,já to vyřadil i s tím kondíkem.Ano bylo to do série.On to kdysi od někoho koupil.V práci jsem rozdělal dvě stejné a ty to neměly. Mně jenom ze zvědavosti zajímalo na co to tam bylo.Vrtačka má dvě mechanické rychlosti,ale asi někdo to ještě trochu upravil.Děkuji Milan.
Dělalo se to v originále, sám jsem jednu takovou měl, je tam na ten přepínač (žlutý) předlisovaný žlábek s označením I a II, jmenovala se (asi) EV-513D/B.
U EV-513D co jsem měl v práci byl ten přepínač na rychlosti tak jak popisuje alkom01. Ovšem vnitřní zapojení neznám. Ještě se vyráběl typ EC-513D s příklepem. U jednoho typu Narex jsem viděl připravený prolis s popisem I - II ale přepínač nebyl osazen.
Jestli myslíš ten mechanický příklep, tak to bylo za trest s tím dělat . To se Narexu moc nepovedlo. Soused ji měl a po chvíli se na tom pomalu nedala udržet ruka, jak se to zahřívalo.
Ten mechanický příklep není v nouzi špatný , jen málokdo ví že se na něj nesmí tlačit!!! Ani na pneumatický!Jakmile se vytvoří velký tlak na mašinku tak to přestane fungovat.U mechanického příklepu se začne odírat ozubení kol a u pneumatického se zmenší rozkmit (česky řečeno) pomocného kladívka a pneumatika jde celá do háje.Stále platí pravidlo "netlačit na pilu" Pamatuji doby kdy nic takového neexistovalo a s obyčejnou vrtačkou + účelově nabroušeným vrtákem se to dalo při vrtání v paneláku pěkně celé rozvibrovat a šlo to.Sice pomalu ale šlo.
Jenže bez toho kondíku mu to bude podstatně víc jiskřit na styku uhlíky - komutátor, takže si takovou vrtačku za jedno-dvě použití pošle do kopru. Ten kondík tam rozhodně má bejt.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!