Ako očistiť DPS z BSI jednotky od neznámej hmoty ?

[DELONG]

Mám tu RJ z Citroena r.v2010 (BSI jednotka) . Problém je v tom že celá DPS je zaliata (alebo poliata) nejakým špeciálnym lakom (hmotou) . Potreboval by som sa zbaviť toho " sajrajtu" aby som vedel odpájkovať jednotlivé piny z konektorov a DPS vybrať z obalu a potom ešte vymeniť nejaké relé . Cez ten "špeciálny inpregnovaný lak" alebo čo to je to nejde . Čo som sa stretol tak skoro každá BSI od Citroen, Peugeot je zaliata rovnakou hmotou .
Nemáte niekto typ ako sa toho zbaviť a pritom nenarušiť technológiu DPS ? Je na to nejaká technológia? Alebo viete poradiť čo to vlastne je za hmota ?
PS: Môj názor je taký že tie BSI jednotky nikto ani neopravuje a rovno to menia za nové .
Popritom je tam chyba za pár centov teda ak sa jedná o studené spoje a pár odporov alebo relé . No možno sa mýlim a fakt to niekto opravuje ale ako odstráni tu hmotu ?
Ďakujem.

[ACDC]

Nedávno jsem potřeboval vyměnit součástku na zalité desce, v místě kde jsem potřeboval pájet, jsem hmotu odstranil mikropáječkou s plochým hrotem, vlivem tepla se hmota drolila.

[DELONG]

Ano nejaká súčiastka ak je prístupná tak sa to tak dá . Ale ak treba odspájkovať cca 100 pinov na rôznych miestach tak je to problém .