Zdravím
měl bych dotaz, jak se bude chovat motor na obrázku, když se prohodí přívod 230V? Je to zapojení motoru na štípačce a zjistil jsem, že má na přívodní svorkovnici prohozenou fázi a nulu. Barevně sice kabely proti sobě ve svorkovnici sedí ale už přívodní kabel je asi špatně, jelikož na modrém označeném štítkem N vodiči je fáze a na hnědém L je nula. Ted tedy opravdu nevím zda to prohodit nebo nechat pokud to funguje?
Zapojení motoru na 230V
Moderátor: Moderátoři
Zapojení motoru na 230V
- Přílohy
-
schema.jpg- (84.62 KiB) Staženo 134 x
-
weed_smoker
- Příspěvky: 2673
- Registrován: 02 pro 2011, 00:00
- Bydliště: Jaroměř
Dobrý den přeji, taky mám jednofázový motor, vývod 3 dráty. To vinutí, co má být trvale připojeno přes kondenzátor má mít větší odpor, než to hlavní? Je to motor z čerpadla na vodu a byl v olejové lázni. Donesl mi ho jeden známý, co s ním je, že se netočí a jen hučí. Měl zarezlý ložisko, po výměně sice funguje, ale hučí a zahřívá se. Tak bych potřeboval vědět taky, jestli ta olejová lázeň je jen z izolačních důvodů, nebo na chlazení. Teď je bez oleje a tak nevím, jestli je kaput, nebo to zahřívání je způsobeno špatným chlazením. Podotýkám, že v něm kromě oleje byla i část vody. Taky je možný, že je kondenzátor špatně připojený. Ale to hučení se mi nelíbí. Díky.
Dobrý den přeji, využiji toto vlákno na svůj dotaz. Taky mám jednofázový motor, vývod 3 dráty. To vinutí, co má být trvale připojeno přes kondenzátor má mít větší odpor, než to hlavní? Je to motor z čerpadla na vodu a byl v olejové lázni. Donesl mi ho jeden známý, co s ním je, že se netočí a jen hučí. Měl zarezlý ložisko, po výměně sice funguje, ale hučí a zahřívá se. Tak bych potřeboval vědět taky, jestli ta olejová lázeň je jen z izolačních důvodů, nebo na chlazení. Teď je bez oleje a tak nevím, jestli je kaput, nebo to zahřívání je způsobeno špatným chlazením. Podotýkám, že v něm kromě oleje byla i část vody. Taky je možný, že je kondenzátor špatně připojený. Ale to hučení se mi nelíbí. Díky.
Pokud je to ponorka tak tam je olej z více důvodů. Jednak chlazení, a hlavně zabraňuje vniknutí vody dovnitř - již tam kapalina je takže další se tam nedostane.
Pokud se zahřívá pak je možné, že je vadný rozběhový kondezátor, nebo jak bylo seklé ložisko je možné poškození vinutí. Taky je docela možné že mu nic není. Takže by chtělo změřit proud za provozu a porovnat s údajem na štítku.
Pokud se zahřívá pak je možné, že je vadný rozběhový kondezátor, nebo jak bylo seklé ložisko je možné poškození vinutí. Taky je docela možné že mu nic není. Takže by chtělo změřit proud za provozu a porovnat s údajem na štítku.
Internet - metla lidstva