Autožárovky Philips Nightguide, vs. Osram

Zpráva

DELONG · #31 Příspěvek od **DELONG** » 03 led 2012, 23:38

Ja som pôvodne chcel xenesis http://www.xenesisziarovky.sk/ http://autoledky.sk/index.php?page=7&prodid=22 ale nejak my € nevidalo :roll:

ale tiež to mu zázraku nejak neverím :brakelamp:

.

a nejaké recenzie http://www.bmwklub.sk/autoledky-sk/xenesis-trumatch-halogenove-ziarovky-t33254-15.html?sid=780dd3c69ba7fa152c60fe55eef698ec :lol:

.

radkz · #32 Příspěvek od **radkz** » 09 led 2012, 20:46

Zdravim, podelim sa s mojimi skusenostami s tymito ziarovkami

Fiat Doblo (auto s DLR)
Osram Silver star - cca august 2010, cca 4tkm km, prva znefunkčnela vo februari 2011 pri cca 29tkm. Druha asi 2000 km po nej.

Phillips Night Guide april 2011, cca 33tkm, prva znefunkcnala v novembri 2011 pri cca 73tkm. Druha dodnes funkcna 81tkm

Nocne jazdy so Silverstarkami boli omnoho lepsie

Babicka Fiat Regata s Osram NightBreaker jazdi stvrtym rokom

xxxe · #33 Příspěvek od **xxxe** » 04 úno 2012, 20:46

Nezkoušel jste někdo tyhle ? http://www.autozarovky-philips.cz/xtreme-vision-philips/autozarovky-philips-h1-12v-55w-x-treme-vision-b

Plánuju je testnout,koupil jsem zatím nějaký +70% svítivosti ale žádný zázrak i když o malinko lepší to je ale cca tak o 30%.

#34 Příspěvek od **Killroy** » 16 lis 2014, 11:38

Killroy píše:Tak jsem k 01.01.2012 nasadil ty Osram Night Breaker Plus..

Opráším tohle vlákno. Takže dneska mi jedna z nich odešla a výdrž při denním ježdění byla tedy skoro tři roky = cca 35tis. Svítivost je rozhodně lepší a jdu do nich znovu.

#35 Příspěvek od **tomasjedno** » 16 lis 2014, 12:18

Já za 6 let a 100.000 km ještě žádnou járofku neměnil a dá-li Pánbu, tak se na tom příštích 6 let nic nezmění. Ve dne svítím LED DRL, v noci HID a obrysovky LED :-)

P.S. Já vím, že je to OT, ale zdalipak jste si všimli, že halogeny už jsou trochu de mode?

Jimmi2 · #36 Příspěvek od **Jimmi2** » 17 lis 2014, 00:10

Vejtaho!

Já měním Osram Silverstar co 10tis km a už mě to nebaví.

#37 Příspěvek od **EKKAR** » 17 lis 2014, 18:19

Na všecky žárovky s vysokou nebo aspoň zvýšenou svítivostí je potřeba napojit soft-start - ten neuškodí ani obyčejenjm heligónům, ale na ty vysokosvítivý je přímo nutnej. Zapojení už jsem sem dával - a myslím že jsem nebyl sám...

gepard · #38 Příspěvek od **gepard** » 17 lis 2014, 19:23

Zdárec,
tutento ...

Jimmi2 · #39 Příspěvek od **Jimmi2** » 18 lis 2014, 11:02

A není to pro domácí heligónky.....?
Přeci jen v autě to napětí bývá vyšší. Jinak bych to klidně zkusil; když to bude pro každé světlo zvlášť, je to možná lepší, než prasklá járovka.

breta1 · #40 Příspěvek od **breta1** » 18 lis 2014, 12:48

Problém je, že autožárovky světlometu v autě jsou trvale na zem a připínají se na plus.
Zapojení se musí upravit a např. použít P FET.

frantajetel11 · #41 Příspěvek od **frantajetel11** » 24 lis 2014, 10:48

JJ někde už se to tu řešilo. Já to mám takhle. Už to mám komplet osazený na tišťáku, připravený... a koplý ve skříni :oops:

renda4 · #42 Příspěvek od **renda4** » 30 pro 2014, 14:20

Já mám už 18 měsíců osram Silver Star H4 dal jsem je do nové ojetiny protože jsem neměl náhradní , svítivost o dost lepší i když lampy svítily s původníma žárovkama dobře (honda stream) a těším se až vyzkouším osram NB

#43 Příspěvek od **007** » 30 pro 2014, 18:51

breta1 píše:Problém je, že autožárovky světlometu v autě jsou trvale na zem a připínají se na plus.
Zapojení se musí upravit a např. použít P FET.

Ne tak zcela, u spousty japončíků jsou žárovky připojeny na "ostrý" plus, každá přes svoji pojistku a spíná se mínus.

TAKJAN · #44 Příspěvek od **TAKJAN** » 30 pro 2014, 21:12

H4 jsou také nejlepší žárovky, jaké existují. Dobře se chladí a ve starších světlometech, kde se používají je také poctivá parabola. A v těch starých kovová parabola, sklo a velký průměr. Co by mělo svítit lépe :-))