Kontrola na dialničnom úseku.

[p32]

Máš to zcela popletené, že ?

[PixelOrgy]

no naprosto

[rezis]

Ono myslím, že kdo si zkusil jaká je to "šupa" do něčeho jenom "ťuknout" tak se bez pásu nehne. Kdysi jako kluci jsme se učili jezdit autem bez papírů po poli. Jak jinak než bez pásů. Pak se mi při blnutí podařilo škodovku hodit na střechu. Prostě pole, prudké zatočení, díra a šlo to samo. Rychlost naprosto nulová. Nevím kdy, nevím , jak .... ale vystupoval jsem dotlučený zadníma dveřma. Od té doby si zapínám pás i když jedu kousek.
Otázka všem to pomáhá pás při předvídání mi přijde zcestná. Ta otázka by mohla pak být, nač airbagy, nač auto s 5ti hvězdičkama v testech...

Stejně nechápu v čem je pro lidi ten pás takový nepřítel???

[Hill]

Je to už čtyři roky: kolegyni, která jela vpředu jako spolujezdec, zvonil v tašce na podlaze auta mobil. Tak si pás jen popotáhla, a začala se v tašce hrabat. V té chvíli se vedle nich od chodníku odlepil jeden mamlas se zamrzlými zrcátky a poslal je po zledovatělých kostkách do protisměru, naštěstí narazili nepříliš tvrdě - mezi autem a stromem byly dva odpadkové kontejnery za sebou. Kolega, co řídil, s tím v tu chvíli neměl šanci něco dělat, i když jel tak třicítkou úsekem, kde je normálně omezení na čtyřicet, ale kvůli náledí si víc nedovolil. Auto nijak moc pomuchlané nebylo, ale airbagy vyfoukly.
Tak do červena zfackovanou hubu jsem ještě neviděl, a to jsem pro ně přijel hodinu po nehodě.
Žaba měla přes měsíc tvrdý límec, vyvázla z toho tedy ještě dobře. Doktor na chirurgii povídal, že měla štěstí, že si ten pás nerozepnula a nedostala se k airbagu blíž, mohla prý skončit se zlomeným vazem nebo ochrnutá od krku dolů (v lepším případě, povídal, ale nejsem si jistý, o kterém zrovna mluvil).
Přitom ostatním v autě se nestalo vůbec nic...
Od té doby ani nečekám, že mi auto začne kvůli nezapnutému pásu nadávat. Při vyšší rychlosti si radši následky ani nemaluju a věřím tomu, že zapnutý a funkční pás má smysl.