Prevod

Dotazy na technické problémy, vlastní řešení technických problémů

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
jozef111
Příspěvky: 5
Registrován: 20 bře 2007, 00:00

Prevod

#1 Příspěvek od jozef111 »

No ja by som chcel či by ste mi neporadili mám aj motor aj akumulátor zo skutru a chcem si to namontovať na bicykel. Neviete mi poradiť ako by som mal previesť výkon na koleso? :?:
Uživatelský avatar
mikollar
Příspěvky: 1477
Registrován: 26 pro 2004, 00:00
Bydliště: Košice - okolie

#2 Příspěvek od mikollar »

v tej diskusii kde si napisal je aj obrazok je to riesene ozubenym kolesom a retazou
Uživatelský avatar
Hru
Příspěvky: 168
Registrován: 23 lis 2006, 00:00
Bydliště: Chomutov

Re: Prevod

#3 Příspěvek od Hru »

jozef111 píše:No ja by som chcel či by ste mi neporadili mám aj motor aj akumulátor zo skutru a chcem si to namontovať na bicykel. Neviete mi poradiť ako by som mal previesť výkon na koleso? :?:




ještě za "komunistů"vycházel časopis "Udělej si sám"- v jednom čísle vyšel i článek s návodem na stavbu kola na elektromotor(tenktát to autor řešil s el.mot.z topení škodovky- dvojrychlostním) , byl tam použit třecí převod na kolo,tím se není nutno zabívat převodovkou,protože samotný poměr průměru pastorku el.mot. a průměr kola dávají velký převod do pomala,záleží však na otáčkách el.motoru,aby to vůbec mělo nějakou rychlost ?
Uživatelský avatar
Radix
Příspěvky: 2633
Registrován: 14 lis 2006, 00:00

#4 Příspěvek od Radix »

Časopis USS mám kompletně naskenovaný na CD od r. 1970 do r. 2005.
Kdo by měl zájem, vyměnil bych ho třeba za AR na CD.
Ale do ciziny nezasílám. :(
Uživatelský avatar
heldybeldy
Příspěvky: 488
Registrován: 25 dub 2005, 00:00
Bydliště: Spišská Belá

#5 Příspěvek od heldybeldy »

Na skutri je prevod asi 1:12 co som pocital, to je celkom dost. Na bicykel ti treba este vacsi, lebo su tam vacsie kola. Najlepsie by to bolo riesit dvoma prevodmi, prvy ozubenym remenom (mala hlucnost) druhy retazou z bicykla, tak aby ti to davalo spolu okolo 1:16. Tiez by mozno nebolo zle vyuzit starsiu prevodovku integrovanu v zadnom naboji kola (aspon 3 rychlostnu) v tom medziprevode, pri jazde do kopca.
Uživatelský avatar
Split
Příspěvky: 762
Registrován: 02 pro 2006, 00:00
Bydliště: Komárno

#6 Příspěvek od Split »

no a ten motor z kurenia bol dost silny na ten pohon?
Vsetko co sa da pokazit sa raz pokazi.
Uživatelský avatar
heldybeldy
Příspěvky: 488
Registrován: 25 dub 2005, 00:00
Bydliště: Spišská Belá

#7 Příspěvek od heldybeldy »

Ten prevodovy pomer je na orginalny motor z elektroskutra. Motor z kurenia bude mat asi vyssie otacky, tak aj iny prevod. V tom USS tusim pouzil az dva motory paralelne.
Uživatelský avatar
Hru
Příspěvky: 168
Registrován: 23 lis 2006, 00:00
Bydliště: Chomutov

#8 Příspěvek od Hru »

Radix píše:Časopis USS mám kompletně naskenovaný na CD od r. 1970 do r. 2005.
Kdo by měl zájem, vyměnil bych ho třeba za AR na CD.
Ale do ciziny nezasílám. :(


jestli potřebuješ nějaké ročníky AR na CD - mám od 1988 - 2001,pak jsem je přesta sbírat

USS zatím nepotřebuji,ale v případě potřeby bych se ozval?
Uživatelský avatar
Hru
Příspěvky: 168
Registrován: 23 lis 2006, 00:00
Bydliště: Chomutov

re.převod

#9 Příspěvek od Hru »

ještě možná by stálo za zmínku skusit popřemýšlet nad převodem s klínovým řemenem,je to tichý převod a při stávajícím převodu na el.motoru by mohl plnit i funkci spojky;tento převod jsme s kamarádem ůspěšně použily při stavbě koloběžky s motorem z motor.pily-jezdíme na ni dodnes
Odpovědět

Zpět na „Poradna“