to už je sice trochu OT, ale většina aplikací za posledních pár let používá BCM (body control module) s možnostmi diagnostiky spotřeby atd - a přesto tito výrobci aut pžadují splnění všech částí testu v homologované zkušebně do puntíku. Takže bych na absenci špiček za takovou jednotkou úplně nesázel, byť to k tomu svádí - i oni by určitě rádi ušetřili
Taky je el. rozvedena tak, že alt+starter běží dozadu k AKU, a z něj jsou zas všechny spotřebiče taženy dopředu. Zvlášť různé skupiny. Takže ventilátory, čerpadla, DME, světla atd jsou přímo z AKU a ten to včechno odchytává