Sonet Duo ANP 210 opravy

[amoo]

Zdravím
konečne som sa dokopal na opravu 2 ks sonet duo
už mi ako tak bežia,,
Potrebujem ich ešte komplet premazať, aký olej resp. mazadlo použiť?
mam hodinársky, šijacie stroje, ((silikónový)), no nechcem ložiska zasviniť,,,
Mimochodom mam z oboma jeden a ten istý problém,
po zapnutí poťakom TC - vypínačom siete mgf. často nenabehne ani motor ani elektronika. asi vadný pot.-vyp.

Dopĺňam FOTO Náhradne diely, riešenia :
- Lanka bŕzd ukončenie - ele dutinky lisovacie DN 1,5mm (1,0mm)
- Kladka prítlačná - Silenblok (od automechanika) 14x27
- Gulička pod zotrvačník - odhadujem priemer 3mm ?
- Remeň (pôvodný 143x3) - Gumička (a v e l m a k) GV147: 140 x 2,4 x 2,4mm al. GV148: 150 x 2,4 x 2,4mm
alebo tesnenie na hydrauliku vid foto, (predajňa ložísk) vraj nitrilový o krúžok NBR 145x3, ja som dal 150x3 je to LTT tie krúžky sú dosť tuhe preto musia byť o niečo väčšie ako pôvodný remeň
- Nahonová pružina pre počítadlo - pružina zo semeringu

[galjo]

Po zapnutí potáku sa dokopaj meridlom na obvody a zmeraj pokial ti ide elektrika.

[EL34]

Je to klidně možné, zkusil bych ty 4 kontakty na vypínači vzadu na potenciometru překlenout a hned máš jasno, jestli je vadný, pak bych zkontroloval ještě, zda není uvnitř zoxidovaný volič napětí nabo pojistkové pouzdro.

[amoo]

Dik 34 máš pravdu, už som minule tie kontakty vypínača meral je tam nejaká anomália, ta moja lenivosť,,, asi ma to nemine. N-N, L-L spojím na krátko a uvidím. (skúsim na svorkovnici napájača)
Chlapi premazával niekto ložiska?

[DKL]

Jenom ne silikonový olej...

[amoo]

Dik, Jasne že nie preto som ho dal do výrazných zátvoriek ((silikónový))
Teda aký olej bol ten pôvodný? rozmýšľam dať hodinársky, resp. šij. stroje
Mimochodom ten vypínač na poťaku je EX, tam bol pes zakopaný.
Už to mám ak by to niekomu pomohlo, z poťaka som opatrne stiahol vypínač sú tam 2x kontakty a 2x perka, tie som trochu odpružil tak aby po zapnutí kontakty vliezli pod perka. Už keď som to mal rozobraté vymenil som aj 4 vodiče medzi vypínačom a svorkovnicou napájača. Nech sa darí

[Dvoulampovka]

Moje zkušenost: hodinářský, sice drahý ale OK, mazivo na šicí stroje docela dobře váže polétavý prach, časem KO. I u hodinářských jsou různé druhy, ale myslím, že vždy lepší než ten na š. stroje. Ale vím o vláknu, kde zkušený machr píše, že používá už léta letoucí myslím převodový olej.

[BOBOBO]

Já ten olej na šicí stroje používám . Jak do ložisek , tak do přepínačů i poťáků ... Mnoho let .

[warp]

Kotoučáky sice nedělám, ale na mazání různých koleček a převodů - hlavně ložisek ventilátorků - používám olej do automatických převodovek (já získal odlití trochy cca 100 ml z autoservisu)

[konosuke]

Když jsem prodával záhradní a lesní techniku (Stihl, Makita, Husqvarna, Solo)
tak existovalo snad 20 druhů spešl volejíčků na řetěz a mix do motoru, žluté, červené i čiré, dosti jemné, používám zbytky na bicikl, šicí stroj i gramo a větrák PC. Některé možná vyhoví i zde.

[amoo]

Vďaka chlapi za inšpiráciu, ešte ak by niekomu mohlo pomôcť:
Oprava prítlačnej kladky - guma zo silenbloku (mototechna ap.)
Oprava vytlačenej gumy na zotrvačniku - narezať skalpelom pozdĺžne v mieste jamky 5mm rez. Viesť ho bližšie k telesu zotrvačníka a do otvoru vložil malíčky gumený polmesičik.

[konosuke]

Koukni sem, jako dárcové orgánů do Soneta se mohou na díly hodit:
http://elektro.bazos.cz/?hledat=sonet&r ... t&kitx=ano
nebo Slovensko:
http://www.bazos.sk/search.php?hledat=s ... 5&kitx=ano

[amoo]

- Motor mi vždy nerozbehne,, po pootočení zotrvačníka rozbehne, (žeby C26) ??
Dopĺňam, možno sa niekomu zíde:
- "Zotrvačník" "Oceľova gulička" "Kupička 3mm" žiadnu guličku som nenašiel
- Zotrvačník sedí na tej guličke
- Dal som guličku z venčeka z bicykla 3mm
- Rozmer remeňa pre sonet duo je vraj okrúhla 143 / 3
- Dĺžka remeňa (2x 22,45cm)

[ok1hga]

venčení smečky . . .

http://youtu.be/QBqCKhazAyM

[radioelectrum]

[quote="amoo"]- Motor mi vždy nerozbehne,, po pootočení zotrvačníka rozbehne, (žeby C26) ??
quote]
asi to někdo kdysi namazal něčím (stolní olej, nevhodná vazelína, fermež)co po těch letech zatuhlo.
nejprve bych oddělal spodní víko motoru a vyčistil ložisko.