Nabijecka autobaterii Tronic T4X (z Lidlu)

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
tiktak1953
Příspěvky: 3953
Registrován: 11 říj 2010, 00:00
Bydliště: SK -Žember-ovce

#121 Příspěvek od tiktak1953 »

Ano je to ta ,uz som to opravil!Je to Brillant.Ake mate s nou skusenosti,je dostat do nej suc..Dik.
Uživatelský avatar
pawka
Příspěvky: 215
Registrován: 02 říj 2010, 00:00

#122 Příspěvek od pawka »

je tam asi 20 běžnejch soucastek,co sem tak viděl
Uživatelský avatar
tiktak1953
Příspěvky: 3953
Registrován: 11 říj 2010, 00:00
Bydliště: SK -Žember-ovce

#123 Příspěvek od tiktak1953 »

pawka,je ich tam fakt presne dvadsat! Rozobral som ju ,suciastky vyvody su velmi hrdzave,co by nebol problem,ale trafo je KO!Kolko ma ten sekundar voltov .Aky sekundar (OD-DO)napr.od12-20V by som mohol pouzit do nej (pre seba do rezervy),ak mi ju nechaju.Mam samoze velku home made.Dik!
Uživatelský avatar
pawka
Příspěvky: 215
Registrován: 02 říj 2010, 00:00

#124 Příspěvek od pawka »

já ji mám právě taky s KO trafem,tak neporadim a new trafo je dražší jak 3 nabíječky. v šuplíku najít jiný a hura.chce to těch 20 asi. tam neco zapoj a uvidis kolik bude na vystupu
Uživatelský avatar
tiktak1953
Příspěvky: 3953
Registrován: 11 říj 2010, 00:00
Bydliště: SK -Žember-ovce

#125 Příspěvek od tiktak1953 »

Teraz dokoncujem mnoho inych veci,tie hrdzave suc.sa mi nechce teraz vyhadzovat,aby som zistil ,kolko by to dalo s inym trafom na vystupe.Pockam ,niekto to bude vediet.Od tych 16 do 20 V by som typoval.Ide mi o to ,aby som nedal viac a neodsral IO.
Uživatelský avatar
tiktak1953
Příspěvky: 3953
Registrován: 11 říj 2010, 00:00
Bydliště: SK -Žember-ovce

#126 Příspěvek od tiktak1953 »

Zavadu som nasiel ,tu je link,kde viac o zavade,mozno sa zide viacerym co nabijacku hned nevyhodia ako ja.
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... &start=210
Uživatelský avatar
dracekvo
Příspěvky: 712
Registrován: 10 úno 2009, 00:00

#127 Příspěvek od dracekvo »

Ahoj,
dostala se mi do ruky na opravu tahle nabíječka. Když jí zapnu, taknabíjí a po chvilce se vypne, cvakne relátko.
Baterku sem zatížil, aby stále držela po 13V a stejně to nepomohlo.
Netušíte někdo na co se zaměřit?
Uživatelský avatar
pawka
Příspěvky: 215
Registrován: 02 říj 2010, 00:00

#128 Příspěvek od pawka »

mně ted prestala jit uplne ,je to ten druhy modry typ bez displaye,co umi i 6V
Uživatelský avatar
pawka
Příspěvky: 215
Registrován: 02 říj 2010, 00:00

#129 Příspěvek od pawka »

tyto malé invertorove nab. nabijeji konstatnim proudem, dočetl jsem se že to pomaha sulfatovat baterku,je to pravda?
Uživatelský avatar
Habesan
Příspěvky: 7376
Registrován: 12 led 2009, 00:00
Bydliště: Plzeňsko
Kontaktovat uživatele:

#130 Příspěvek od Habesan »

t=14038
Pokud je mi známo, daleko přínosnější jsou krátké pulzy až 17 Voltů (na 12V akumulátor).
(Musejí být krátké, jinak by zplynovaly elektrolyt.)
Sháním hasičák s CO2 "sněhový", raději funkční.
(Nemusí mít platnou revizi.)
(Celkově budu raději, když se to obejde bez papírů.)
Uživatelský avatar
zvaty
Příspěvky: 1224
Registrován: 08 lis 2006, 00:00
Bydliště: Šumperk

#131 Příspěvek od zvaty »

Rozdělal jsem tuto nabíječku a zjistil, že je závada na primáru. Je tam SMDecko pro pulsní zdroj klasická 3844B. Ale odešli čtyři paralelní odpory v Gate tranzistoru. Nemá to někdo na stole a nezaslal by mi jejich hodnoty. Dekuji
Uživatelský avatar
breta1
Příspěvky: 3494
Registrován: 09 zář 2005, 00:00

#132 Příspěvek od breta1 »

Asi by nebyl problém nakreslit schema s tím UC3844.
Ale nechápu 4 paralelní odpory v G, spíše bych je viděl v S.
No, stejně asi budeš měnit FET, UC3844, ty odpory, možná zenerku, nějaký elyt atd...
Uživatelský avatar
zvaty
Příspěvky: 1224
Registrován: 08 lis 2006, 00:00
Bydliště: Šumperk

#133 Příspěvek od zvaty »

Ano v Source.
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“