havaria lietadla, zaznam komunikacie

Zpráva

Celeron · #16 Příspěvek od **Celeron** » 28 bře 2015, 14:23

Hledat město, to nebylo moc reálný. Jestli je pravda, že za ním poslali stíhačku aby se koukl co se děje v kokpitu, tak při pokusu letět na velký město by ho nejspíš sundali a na 150 lidí nehleděli...
Jirka

Mysteri · #17 Příspěvek od **Mysteri** » 28 bře 2015, 16:11

Celé je to divné. Sledujem kanadské dokumenty o leteckých nešťastiach a v každom prípade, keď sa našla aj nepoškodená skrinka so záznamom komunikácie, tak NIEKOĽKO DNÍ skúmali záznam, všetky zvuky a až potom informovali verejnosť. Tu to bolo veľmi rýchle... A to o tej sekere, ktorou sa dobíjal kapitán do kokpitu?! Na to už reagovali aj v priamych info-vstupoch piloti, že je to blbosť. Sekera je v priestore kokpitu, nie pred nim. Keby bola sekera pred dverami vstupu do kokpitu, tak nemusia teroristi pašovať zbrane... :idea:

stasek · #18 Příspěvek od **stasek** » 28 bře 2015, 16:29

S tou sekerou mě to napadlo taky, je to samozřejmě blbost. Kdyby byla mimo kokpit, mohl by si ji vypůjčit kdokoliv. Stejně se divím, že je sekera ve výbavě letadla.

Soemtron · #19 Příspěvek od **Soemtron** » 28 bře 2015, 16:36

Přesně tak, moc rychle vyšetřeno. Datová skříňka zatím není.

Mysteri · #20 Příspěvek od **Mysteri** » 28 bře 2015, 16:39

No, jedna z prvých správ bola, že datová skrinka sa našla, ale nebola v nej záznamová karta....

Potom tú skrinku opäť začali hľadať... :cry:

Že je sekera vo výbave lietadla, sa nedivím. Môže nastať situácia, napr. pri zlom pristáti-havárií, že ľudia ešte žijú a treba ,,vytvoriť" napr. nový únikový otvor.

serviceman · #21 Příspěvek od **serviceman** » 28 bře 2015, 17:33

Ve vybavení letadel byly i čluny a pruty na chytání ryb, také puška se střelivem atd. - vše pro přežití při ztroskotání, ale bůhví jak je to dneska.

#22 Příspěvek od **EKKAR** » 28 bře 2015, 17:38

Asi čteš moc dobrodružnejch knížek - vejbavu pro přežití měly (a mají do dneška) vojenský éra nebo éra dobrodruhů, kteří s nima lítali na "objevitelský cesty".

Éra pro placenou pasažérskou dopravu podobnou výbavu neměly - protože jednoduše lítaly a lítají na ověřenejch trasách - nanejvejš se používá vybavení pro nouzák na vodě - nafukovací vesty, čluny a skluzavky.

FERYACT · #23 Příspěvek od **FERYACT** » 28 bře 2015, 18:00

Když soustružník dostane marodku a neohlásí to, nic se nestane.Ten kdo napsal marodku pilotovi by to měl hlásit na letiště a nejen dát papír do ruky pilotovi.

fero_b · #24 Příspěvek od **fero_b** » 28 bře 2015, 18:09

tak z priestoroveho mikrofonu asi dychanie by nebolo pocut, ci? Teda bud mal na hlave stale sluchadla a ak nie dychanie by nebolo pocut..myslite si to tiez?

Mysteri · #25 Příspěvek od **Mysteri** » 28 bře 2015, 19:21

No neviem. V jednom prípade bolo v kanadskom dokumente o haváriach lietadiel spomínané, že bolo počuť vypnutie ističa. Mimochodom, tiež sa jednalo o samovraha, teraz neviem, či Inda, alebo Egypťana, ktorý pri odchode z kokpitu vypol napájanie ,,čiernej skrinky pre komunikáciu". Skrinka ešte v Hold Up Time ten zvuk zaznamenala a potom už nič. Ale ten zvuk tam bol, istič bol umiestnený až pri dverách. A nie je dýchanie, ako dýchanie. Čo bývame na sídliskách, najmä v lete v noci, vieme o tom svoje. A čo bývame v panelákoch, vieme niečo o tom aj v zime... :lol:

Aj samovrah asi v takom momente začne viac dýchať. :wink:

Tu by som oficialnu konšpiráciu nevidel.

Mysteri · #26 Příspěvek od **Mysteri** » 28 bře 2015, 19:34

EKKAR píše:
Éra pro placenou pasažérskou dopravu podobnou výbavu neměly - protože jednoduše lítaly a lítají na ověřenejch trasách - nanejvejš se používá vybavení pro nouzák na vodě - nafukovací vesty, čluny a skluzavky.

Najviac používaný ,,nouzák" v komerčákoch je sáčok na blytie... :lol:

Otkundes · #27 Příspěvek od **Otkundes** » 28 bře 2015, 19:41

Jen jestli na ty piloty neklepal třeba cestující, aby je taktně upozornil, že poněkud padají. A oni si zatím pravidelně a hlasitě dýchali - při spánku. Stejně tak, při současné technice dálkově řízených dronů, jistě není problém dálkově převzít třeba i řízení dopravního letadla. Ostatně již raketoplán Buran startoval a přistál bez lidské posádky. Nic, to byly jen dvě hloupé spekulace. Obdobně jako jsme zahlcováni spekulacemi senzacechtivých masmédií a z toho plynoucího odsuzování pilota, a to již pár hodin po havárii. Připomíná mi to loňské přerušení letu jednoho letadla. Z trosek se ještě kouřilo a politikům a novinářům již bylo jasné, kdo za to může, jak se to stalo a na koho je třeba uvalit sankce.
Myslím, že bychom si měli počkat na výsledky vyšetřování nehody a nevzrušovat se bláboly novinářů...

Hydrawerk · #28 Příspěvek od **Hydrawerk** » 28 bře 2015, 19:48

Otkundes píše:Stejně tak, při současné technice dálkově řízených dronů, jistě není problém dálkově převzít třeba i řízení dopravního letadla.

Teoreticky je to možné, ale tento systém není dosud zaveden kvůli obavám ze zneužití.

Otkundes · #29 Příspěvek od **Otkundes** » 28 bře 2015, 19:53

Vždyť ano. Tato má spekulace je úmyslně přitažena za vlasy. Asi stejně, jako současný hon médií na pilota, který se již nemůže bránit.

Mysteri · #30 Příspěvek od **Mysteri** » 28 bře 2015, 19:54

Na túto tému, síce trochu inak, už sú konšpirácie, ktoré nemusia byť od veci... http://orgo-net.blogspot.sk/2015/03/biz ... .html#more