Diagnostika VAG + VAG-COM 409.1

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
ferro0
Příspěvky: 695
Registrován: 31 kvě 2011, 00:00
Bydliště: Jablonecko

Diagnostika VAG + VAG-COM 409.1

#1 Příspěvek od ferro0 »

Zdravim,
na Aukru jsem zakoupil diagnostiku KKL VAG-COM. Po nainstalovani ovladacu a aplikace VAG-COM 409.1 a spusteni testu kabelu se zobrazi hlaska HEX rozhrani nenalezeno. Pokud jsem to spravne pochopil, tak test mam provest a po napojeni do zasuvky auta. Nebo je chyba jinde.
Predem dik.
Přílohy
Clipboard01.jpg
(46.38 KiB) Staženo 240 x
Uživatelský avatar
msar
Příspěvky: 357
Registrován: 22 dub 2006, 00:00
Bydliště: Hradec Králové

#2 Příspěvek od msar »

Kabel je KKL, a ne HEX-CAN, tak je to v pořádku
Jinak diagnostika funguje?
Uživatelský avatar
ferro0
Příspěvky: 695
Registrován: 31 kvě 2011, 00:00
Bydliště: Jablonecko

#3 Příspěvek od ferro0 »

Na palubce u Fabie I po nastartovani sviti airbag. Diagnostika nacetla chybu 00654. Odpalovač napínáku pásů řidiče. Zavada zkrat na plus/kostru.
Uživatelský avatar
Nakadah
Příspěvky: 1407
Registrován: 06 říj 2013, 00:00
Bydliště: Ostrava

#4 Příspěvek od Nakadah »

Prerusene vodice k napinaci pasu. Bezna zavada. Rozebrat, zkontrolovat, promerit, opravit. Nak
Uživatelský avatar
ferro0
Příspěvky: 695
Registrován: 31 kvě 2011, 00:00
Bydliště: Jablonecko

#5 Příspěvek od ferro0 »

Dilenskou prirucku mam stazenou, ale nemuzu to tam najit. Myslim postup a mereni a kontrolu. A hlavne v kterem miste se nachazi vodice k napinaci pasu.

Tuesday, 14 April 2015, 19:28:52

VAG-COM Version: Release 409.1-US



Control Module Part Number: 1C0 909 605 H

Component and/or Version: 08 AIRBAG VW51 08 0004

Software Coding: 12344

Work Shop Code: WSC 13765

1 Fault Found:

00654 - Seat Belt Tensioner Igniter: Driver Side (N153)

32-00 - Resistance too High

Edit: Kolik vede kabelu do patrony u navijece? Mely by byt dva a odpor patrony 3Ω
Vag ukazuje vysoky odpor, tak predpokladam vadu v konektoru (oxidace).
Kde se presne navijec nachazi.
Uživatelský avatar
Nakadah
Příspěvky: 1407
Registrován: 06 říj 2013, 00:00
Bydliště: Ostrava

#6 Příspěvek od Nakadah »

Jsou to jen dva vodice do odpalovace, je tam pyropatrona tak si s tim hraj opatrne. Nekdy staci vycistit konektor a nekdy jsou vodice prerusene jak se hejbe se sedadlem. Je to bezna zavada. Nekdo na to sere a napinac odpoji + na vodice pod krytem B sloupku pripoji rezistor 2,5-5Ohm a trada. Ten konektor je pod krytem B sloupku, tam kam usti pas a je v nem schovany napinaci system. Ten musis sundat. Vic napovi bud knizka jak nato a nebo dokonale najdes navod v koncernovem systemu ELSA. Ja bych ti to sem klidne postnul, ale mam data jenom pro AUDI. Nak
Uživatelský avatar
ferro0
Příspěvky: 695
Registrován: 31 kvě 2011, 00:00
Bydliště: Jablonecko

#7 Příspěvek od ferro0 »

Takze vyreseno. Zavada byla v konektoru. Kontakty v konektoru od napinaku jsem mirne zahnul a nekolikrat konektor rozpojil. Po znovu nacteni VAG stejna chyba, tentokrat sporadicka. Po vymazani chyby jiz kontrolka airbag nesviti. :D
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20886
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#8 Příspěvek od BOBOBO »

Zdravím , měl by někdo chuť a čas dát mi po SZ přesnou nalejvárnu , jak a odkud stáhnout a nainstalovat vag-com v cz verzi pro china cable KKL verze 409.1 . Pro mé staré feldy to stačí .
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“