Správné nabíjení baterie měničem
Moderátor: Moderátoři
- placekmilan
- Příspěvky: 17
- Registrován: 03 lis 2013, 00:00
Správné nabíjení baterie měničem
Jedná se o tento měnič:
http://www.deramax.cz/menic-napeti-12v-230v-1000wnabijecka-autobateriiups-hq/d-71479-c-1048/
Také na některých svítí vrchní kontrolka baterie zeleně, na některých ne. U jednoho se ozývá chrčení a kontrolka baterie poblikavá.
Na měniči je připojena klasická autobaterie ne gelová. Je případně nějak upravit na kolik má nabíjet?
- placekmilan
- Příspěvky: 17
- Registrován: 03 lis 2013, 00:00
Jirka525 píše:Měl bys napsat typ baterie nebo alspoň specifikovat elektrolyt a elektrody - olověná, gelová, lithiová a pod. Jestli znáš výrobce většinou mají na svých stránkách nabíjecí předpis.
Vždyť píši, že se jedná o klasickou autobateri, ne gelovou, tudíž olověná, nejde ani tak o baterii, ale o to co dává měnič a mě zajímalo na kolik by měl nabíjet. Baterie je Varta 65Ah myslím.
http://www.eprona.cz/cz/clanky.html
http://batteryuniversity.com/learn/arti ... id_battery
- placekmilan
- Příspěvky: 17
- Registrován: 03 lis 2013, 00:00
- placekmilan
- Příspěvky: 17
- Registrován: 03 lis 2013, 00:00
Jen některý typy takovejch zařízení obsahujou měniče DVA - první je obdoba "spínaný nabíječky na mobil", jen s příslušně zvýšeným výkonem = doslova jde o spínanej zdroj na kmitočtu řádově kHz až desítky kHz poskytující z napájecího napětí odebíranýho ze sítě stejnosměrnej proud potřebnej k nabití zálohovacího aku a teprve druhej je ten kýženej "měnič" neboli zdroj produkující při výpadku normálního 230V napájení zálohový napájení. Ten většinou produkuje ze 12V DC získanejch z baterie pomocí vf měniče napětí kolem 320V DC a z něj pomocí "H-můstku" učuní paskvil, sice nazývanej "modifikovaná sinusovka", ale ve skutečnosti na osciloskopu vypadající jako "obdélník s mezerou"....
A kutilmile - nelituju tě
- placekmilan
- Příspěvky: 17
- Registrován: 03 lis 2013, 00:00
EKKAR píše:Protože tam k nabíjení slouží malý trafo, nabíjecí část obvykle pracuje s kmitočtem sítě (aby zařízení neprodukovalo v tom "byPass" režimu pokud možno žádný rušení). Samotný nabíjení je "řízený" nějakou modifikací katalogovýho zapojení stabilizátoru LM317. Kolísající nebo rozdílný napětí pro akumulátor bejvá způsobený kmitáním toho stabce - vinou vyschlýho elytu nebo špatnýho blokování...
Jen některý typy takovejch zařízení obsahujou měniče DVA - první je obdoba "spínaný nabíječky na mobil", jen s příslušně zvýšeným výkonem = doslova jde o spínanej zdroj na kmitočtu řádově kHz až desítky kHz poskytující z napájecího napětí odebíranýho ze sítě stejnosměrnej proud potřebnej k nabití zálohovacího aku a teprve druhej je ten kýženej "měnič" neboli zdroj produkující při výpadku normálního 230V napájení zálohový napájení. Ten většinou produkuje ze 12V DC získanejch z baterie pomocí vf měniče napětí kolem 320V DC a z něj pomocí "H-můstku" učuní paskvil, sice nazývanej "modifikovaná sinusovka", ale ve skutečnosti na osciloskopu vypadající jako "obdélník s mezerou"....
Díky konečně tomu rozumím, můžou ty elyty byt vyschlé po 2-3 letech? Měniče nebyly ve vysokých teplotách, ale kvalita těch elytů nebude nic moc, díval jsem se dovnitř a je to nějaky Fujy.... nevím přesně. Nemám je bohužel čím změřit, takže jedině že bych je vyměnil, což zvládnu a zjistil jestli se něco změní. Když jsem změřil napětí na baterce tak udržují kolem 12,6V, jeden drží 13-13,5V ten bude asi ok.