Vztah mezi Ah a F

Dotazy na technické problémy, vlastní řešení technických problémů

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Radimosso
Příspěvky: 737
Registrován: 15 bře 2007, 00:00
Bydliště: Č.Těšín

Vztah mezi Ah a F

#1 Příspěvek od Radimosso »

Nevěděl by někdo náhodou jestli existuje nějaký vztah mezi kapacitou ve Faradech a Ampérhodinách.
Myslím tím, že např. kondík 10mF odpovídá akumulátoru 10mAh ?
Chtěl bych totiž využít kondy 1F a nevím jaký ekvivalent by byl případný akumulátor. Dík
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21237
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#2 Příspěvek od Hill »

Kolikpak to asi je, když farad je jen jiné jméno ampérsekundy?
Uživatelský avatar
Radimosso
Příspěvky: 737
Registrován: 15 bře 2007, 00:00
Bydliště: Č.Těšín

#3 Příspěvek od Radimosso »

Tak dík, jojo kdybych ve škole dával pozor a nekreslil po stole <> ( kosočtverce) tak bych to možná i věděl
Uživatelský avatar
stephunk
Příspěvky: 395
Registrován: 19 lis 2006, 00:00
Bydliště: Žilina

#4 Příspěvek od stephunk »

a nezakladal zbytočne thread...
Uživatelský avatar
Radimosso
Příspěvky: 737
Registrován: 15 bře 2007, 00:00
Bydliště: Č.Těšín

#5 Příspěvek od Radimosso »

i to :o
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35015
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#6 Příspěvek od EKKAR »

Ale autotuničům to není jasné pořád - minulý pátek (VELKÝ PÁTEK!!!) mi jeden tvrdil, že když má ve své nové káře KAPACITOR JEDEN FARAD, tak se mu přece jeho HighEnd autozesilovačem 4 x 150W spolu s aktivní 200W basovou tubou nemohla za takovou chvilku hraní ani ne na půlku výkonu před barákem vybít baterka!!! Hrálo (spíš řvalo jak u kolotočů) mu to asi hodinu, co stál u nás na sídlišti před sousedním barákem, kde bydlí jeho milá. Pak je přestalo bavit se vykecávat na chodníku a chtěli odjet, leč nadupaný Golf s 195mm gumami na 17" kolech a dvojitým 10cm DTM laufem pod zadním nárazníkem odmítl nastartovat. Dával jsem mu sosnout přes kabely a on se velmi cukal, když jsem trval na vypnutí onoho rámusidla, dokud mu nepoběží vlastní motor. Měl tam baterku 65Ah a tvrdil, že mu to musí nastartovat i při -20° bez jakýchkoliv problémů... To audio mu muselo cucat nejmíň 100A, na baterce měl docela masivní svorky, alternátor zcela určitě nepocházel ze sériového Golfa, spíš to vypadalo na autobus a dozadu do auta mu vedl kabel stejně silný ne-li silnější, než ke startéru, zjevně instalaci prováděl někdo odborně mnohem zdatnější, než momentální uživatel...
Prostě jsou "elektrikáři" a elektrikáři...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#7 Příspěvek od Sendyx »

Na takového kolotočáře bych se zvysoka....
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35015
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#8 Příspěvek od EKKAR »

Ale ten pohled na tu nadupanou mrchu, s duhově opalizujícím metalizovaným lakem a ospoilerovanou jak WRCéčko, momentálně zdechlou jak ryba na mělčině a pokorně sosající přes startovací kabely od Formana ´94 (tuning minimální, jen v elektru a tím pádem zvenčí neviditelný) aspoň stál o to víc za to...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#9 Příspěvek od Sendyx »

Ale pohled na něco takového, s pohonem 1 osel tlačící zezadu, mohl být ještě lepší :o)
Uživatelský avatar
Radimosso
Příspěvky: 737
Registrován: 15 bře 2007, 00:00
Bydliště: Č.Těšín

#10 Příspěvek od Radimosso »

Chtěl jsem použít kondy 4x 1F , ale po přepočtu mi to vychází cca 1mAh.
Což je nic. (snad aspoň v matice jsem dávak pozor :cry: )
PavelFF

#11 Příspěvek od PavelFF »

Kolikpak to asi je, když farad je jen jiné jméno ampérsekundy?
Hille, trochu nás mystifikuješ. To je jako bys napsal, že Faraday a Coulomb byl ten samý chlápek.
jandu
Příspěvky: 4503
Registrován: 06 úno 2007, 00:00
Bydliště: vých.slovensko

#12 Příspěvek od jandu »

NIekedy robý problém načrieť hlboko do základov, a tu je treba asi dosť hlboko. Z elektrotechniky vieme napr., že kapacita akumuluje v sebe náboj Q. Kedže platí C=Q/U a zároveň platí aj Q=Ixt, potom jednoducho po nahradení dostaneme vzťah C.U=Ixt alebo tiež C= (Ixt)/U. Takže dovolím si poopraviť Hila v tom, že farad krát napätie je jiné jméno ampérsekundy, alebo Farad je ampérsekunda/napätie. Teda pri nabití 1 Faradu na 12 V dostaneme 12 As. Pri 4 F to teda bude 48As.
Dúfam, že som to napísal správne.
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#13 Příspěvek od Sendyx »

Je to trochu zamotané, farad je coulomb za sekundu, čili taková kapacita, že při nabíjení proudem 1A stoupne napětí o 1V za 1s. Pokud bych chtěl něco kondenzátorem napájet, a bude to mít konstantní proudový odběr, tak mne bude zajímat, od jakého napětí po jaké napětí bude zařízení fungovat, čímž zjistím nějakou dU.
Pro jednoduchost je snazší vyjít z akumolované energie, W=0,5*C*U*U
Uživatelský avatar
stephunk
Příspěvky: 395
Registrován: 19 lis 2006, 00:00
Bydliště: Žilina

#14 Příspěvek od stephunk »

nie je kapacita ako kapacita :wink:
jandu
Příspěvky: 4503
Registrován: 06 úno 2007, 00:00
Bydliště: vých.slovensko

#15 Příspěvek od jandu »

Sendyx píše:Je to trochu zamotané, farad je coulomb za sekundu, čili taková kapacita, že při nabíjení proudem 1A stoupne napětí o 1V za 1s. Pokud bych chtěl něco kondenzátorem napájet, a bude to mít konstantní proudový odběr, tak mne bude zajímat, od jakého napětí po jaké napětí bude zařízení fungovat, čímž zjistím nějakou dU.
Pro jednoduchost je snazší vyjít z akumolované energie, W=0,5*C*U*U


To súhlasí. Ale čo je coulomb? Citujem z http://lucy.troja.mff.cuni.cz/~tichy/kap1/10.html : Základní pojmy obvodové elektroniky- Další jednotky užívané v elektronické praxi jsou odvozené. Není možné připomenout všechny, takže jen ty nejdůležitější. Coulomb (C) je jednotkou elektrického náboje a je definován jako ampérsekunda, A.s. Elektrický proud je tedy náboj, který proteče průřezem vodiče za jednotku času, tedy i [A] = dq [C] / dt [s] (rozměr derivace se rovná podílu rozměrů). Volt (V) je jednotkou napětí neboli rozdílu potenciálů. Je definován jako práce vykonaná přenesením jednotkového náboje v elektrickém poli, tedy mezi dvěma místy v elektrickém poli je rozdíl potenciálů 1V právě když při přenesení náboje mezi těmito místy vykonáme práci 1J.
Odpovědět

Zpět na „Poradna“