zoxidované kolejnice autodráhy

Prostor pro osobní dotazy, které nelze jinde dopasovat, případně které přímo nesouvisí s bastlením či elektrotechnikou obecně (protože i bastlíři jsou většinou normální lidé, co nedrží v ruce štípačky a šroubovák 24 hodin denně). Neslouží pro přeposílání obecně známých informací z komerčních webů.

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
vw181
Příspěvky: 71
Registrován: 01 úno 2006, 00:00

zoxidované kolejnice autodráhy

#1 Příspěvek od vw181 »

Zdar.
Vytáhl jsem z půdy autodráhu carrera go a dráha je taková zaoxidovaná.
Má někdo tip, čím to vyčistit, aby měly auta dobrý kontakt?
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21246
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#2 Příspěvek od Hill »

Pasta Torro, vlhký hadřík, vydrbat, suchým hadříkem otřít a pak lehce potřít olejem na kontakty.
Uživatelský avatar
ZVUK2000
Příspěvky: 4399
Registrován: 22 dub 2012, 00:00
Bydliště: Karvinsko

#3 Příspěvek od ZVUK2000 »

Hlavně ne smirek. U kolejnic na vláčky jsem používal gumu pro tužky.
Uživatelský avatar
Milan_F
Příspěvky: 1811
Registrován: 03 říj 2005, 00:00
Bydliště: nedaleko Humpolce

#4 Příspěvek od Milan_F »

ZVUK2000 píše:...gumu pro tužky.


Musí to být ale tvrdá guma. Ta obsahuje abrazivum a parádně čistí zoxidované kovové povrchy.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35023
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#5 Příspěvek od EKKAR »

Používal jsem na to plyšovej návlek na takovej ten gumovej talířek na smirek do vrtačky - a olejem rozředěnou lapovací pastu. Měl jsem asi 200m modelovýho kolejiva TT-PIKO a rodiče mě donutili ho nechat přes zimu na půdě, kde byly jen pálený tašky bez izolace (střecha z 50. let) - a já trouba uvěřil, že tam není vlhko. Byly jen v krabici od bot - a na jaře se mi na nich nerozjela ani jedna mašinka. Naštěstí už tenkrát nebožtík táta měl sadu Narex Combi - EV-108. A tam ten plyšák byl, lapovačku měl děda... Akorát ten plyšovej návlek jsem pak musel vyhodit, nešel vyprat ani v technickým benzínu.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
jandu
Příspěvky: 4503
Registrován: 06 úno 2007, 00:00
Bydliště: vých.slovensko

#6 Příspěvek od jandu »

Používam gumu na semišové topánky/čižmy. Guľatá, D=cca 2cm, jedna strana skosená v uhle 45 st.
Je pravda, že ju mám už cca 35 rokov, asi sa už nepredáva ....
Elektronické súčiastky fungujú za pomoci dymu. Ak dym unikne, prestanú fungovať.
Uživatelský avatar
vw181
Příspěvky: 71
Registrován: 01 úno 2006, 00:00

#7 Příspěvek od vw181 »

Super.
Zkusím tu gumu a dám report.
Dík.
Bert
Uživatelský avatar
Charos
Příspěvky: 833
Registrován: 16 říj 2009, 00:00
Bydliště: u Chrudimě

#8 Příspěvek od Charos »

Po gumě je omyj benzinem a pak nějaký ochr. olej ve spreji na kotakty (KOntox - smrdí, Kontaktol, apod jiné od Sevisolu (CRC) a jiných) - např.
http://www.ges.cz/cz/chemie-plosne-spoje/chemicke-pripravky/technicke-spreje/pro-udrzbu-kontaktu/SMMC2.html
Uživatelský avatar
mtajovsky
Příspěvky: 3728
Registrován: 19 zář 2007, 00:00
Bydliště: Praha

#9 Příspěvek od mtajovsky »

Gumu v každém případě očistit, vulkanizační síra by po čase udělala své.
Odpovědět

Zpět na „Nezařaditelné“