Po zimě jsem vytáhnul z garáže Escorta cabrio, a z neznámého důvodu mi nefungovala stahovat střecha. Po půldni lítání kolem auta jsem zjistil, že bude problém zřejmě v relátku spínajícím motor pro stahování střechy.
Jak je to tam zapojeno?
V kabině tlačítko pro stahování a natahování střechy. Z kabiny vedou kabely do kufru, kde je motor a dvě stejná relátka. Jedno pro stahování, a druhé pro natahování.
Problém se projevuje tak, že když stisknu tlačítko, nic se neděje - ani na jeden směr. Když odpojím v kufru relé a spojím kontakty k motoru, tak stahování i natahování funguje. Možná překousané kabely řekl jsem si. K relé jsem tedy připojil místo motoru žárovku a stiskl tlačítko. Žárovka jen lehce problikne, místo aby svítila. Tak jsem vyhodnotil, že je problém v relé. Zvláštní je, že nefungují obě relé, když naposled (minulý rok) fungovalo vše bez problémů. Když jsem sundal plastovou krytku a sepnul relé "ručně", tak motor běžel.
Myslel jsem si, že to vyřeším jednoduše nákupem dvou nových relé, ale bohužel se nedají na netu nikde sehnat, tak bych potřeboval náhradní řešení...
Relé má označení:
FORD G1UHK
V91AB-L 13A025-AA
V23134-E52-X167
12V 40/35A
Jako skoro-laik bych si tipnul, že mám teď dvě možnosti:
1) Vykašlat se na relé, a z kufru dopředu vést 35A kabely
2) Odštípat patice na tyhle relátka a koupit běžné 12V 35A relé vč. patic
Mám i jinou elegantnější možnost? Nebo jak byste to řešili vy? Nebo jsem vůbec na správné stopě? Třeba to ani relátkama není
No ještě bych mohl obvolat pár vrakáčů jestli náhodou nemaj, ale to pochybuju, když se elektrická střecha nedávala hned ve výrobě... To nebude vůbec k sehnání. Tyjo ani ebay ani allegro a dokonce ani taobao, a google to taky nenašel 
Že by mohly bejt zoxidovaný kontakty u spínače. To by možná vysvětlovalo...
